RCmagvintage

Bonjour,

Le filtre à air est bien là et d'origine en plus : tube laiton chromé fixé sur le carbu et grille laiton maintenue par une bague laiton.

La radio semble être celle d'un gaucher (direction à gauche et commande gaz frein à droite).

Bon nettoyage.

Patrick

Jérémy a émis une hypothèse qui se tient , Aloïs a probablement du passer par là.

Dommage , les 2 Futura étaient prêtes à tourner et la Cyclone à extracteur finie pour l'expo !

Patrick.

Carburant diesel : 1/3 pétrole , 1/3 éther , 1/3 huile de ricin , c'est la formule utilisée dans les années 70 en vol circulaire , époque glorieuse où l'éther pouvait s'acheter au litre en pharmacie

Attention : au premier démarrage, bien décompresser afin de ne pas tordre la bielle!

Patrick

Les participants à la Lyonnaise 2012 auront peut être la possibilité de voir un modèle équipé de l'extracteur et du différentiel autobloquant.

Patrick.

Salut tout le monde,

C'est vrai qu'on a passé un bon dimanche à Beaumont et comme d'habitude des voitures ont a nouveau changé de propriétaire.
Message pour Jimmy : la Futura a très bien tourné et attend avec impatience le week-end à Lyon ou la concurrence s'annonce rude.

Bonsoir, Le Yankee 87 4x4 est à moi. C'est un buggy dont le précédent propriétaire faisait de la compétition en ligue 9 . Le palier central, ainsi que les cotés de la cellule arrière avaient été refaits en alu pour plus de fiabilité. Les amortisseurs arrières sont des 88 longs car ceux d'origine (2 ...

Si ce modèle est sorti en 1985 , un ensemble , châssis + carrosserie avec la même décoration ,est présenté dans le catalogue 88 , mais avec le moteur 380 en porte à faux avant.

Dans cette série "Robby" sont aussi présentes une version 4x4 de la Jeep Renegade et des versions propulsion.

Bonjour,

Le Yankee 87 4x4 , la Lancia Delta /10 Micro Racing et le Panthera sont à moi.


Patrick

Je suis passé à la piste cet après midi , elle était sèche, demain matin séance d'entretien des abords mais après midi roulage!

J'ai préparé le Yankee et le Panthera.

Je t'attends comme prévu avec Rodolphe.

Patrick

A mon tour de vous dire que j'ai passé un bon week-end mais qu'avec mon allergie pour la boue je n'ai pas beaucoup tourné. Par contre , comme j'ai passé plus de temps dans les stands cela m'a permis de faire connaissance avec de nouveaux adeptes. Félicitations aux organisateurs et mention spéciale p...

Oui , il s'agit bien de cette voiture toute en plastique pour laquelle je cherche des infos complémentaires pour finir celle que je viens de recevoir.

Bonjour Raymond Si la cloche est en alu et que son diamètre extérieur est 36 mm , c'est une cloche d'embrayage de Challenger (1977) .Il y a une garniture verte collée à l'intérieur et la vis vient se bloquer dans le trou situé sur l'axe du pignon. Je profite de cette réponse pour dire que je suis à ...

Salut à tous

Le D de DB ne provient pas de Durand mais de Deutsch (Charles de son prénom) qui construisit ensuite des CD à moteur de 204 Peugeot pour courir au Mans vers 1966/67.

Patrick.

Moteur monté sur une Graupner RC Car

Moteur central avec cloche entrainant une couronne avec denture intérieure.

Bonne soirée à tous.

Patrick.

Bonsoir, Le chassis 3 trous est celui des premières versions qui devait être issue du proto. Sur les premières boites de VCS , la pièce centrale du train avant de la voiture en photo , qui semble (de mémoire) être une pièce usinée, est fixée par 3 vis et non quatre comme sur les pièces moulées. Patr...

Bonsoir, Plusieurs commentaires : En premier lieu , je n'avais pas remarqué que le réservoir Tecno Racing que j'avais monté avait été remplacé par un Serpent pas d'époque et ensuite je voulais signaler que le coude d'échappement pour pot latéral qui va bien pour l'OS est celui qui équipe mon 4x4. Co...

Il n'y a rien de "zarbis" sur cette voiture , c'est moi qui l'ai remontée. C'est la dernière d'une série de neuf reconstructions. C'est une des dernières versions car elle est équipée d'un frein à disque. Je l'avais remontée pour la faire tourner et d'ailleurs elle a du rouler à Beaumont en 2009 il ...

Qu'il est beau ! Celui qui l'a monté a fait du bon boulot !!!!

Patrick.

Bonsoir, Effectivement , c'est le 29 décembre 2005 , que Gérard Vacher nous a invité à déjeuner chez lui. Je l'avais contacté car j'étais en train de remonter une Cyclone classique et j'avais besoin d'infos. C'est ce jour là qu'il m'a offert le différentiel auto bloquant (de sa conception) et indiqu...

Bonjour à tous. Je confirme , la carrosserie verte est bien de ma fabrication , c'est la reproduction d'une Tyrell F1 , je l'ai réalisée en 1976 ou 1977 , époque ou les carrosseries SG étaient en polyester , beaucoup moins chères que celles en lexan et faciles à reproduire .Comme j'en cassais presqu...

Plus un , nous sommes au moins trois !

Bonsoir,
J'ai la même voiture ,elle est visible sur le site : Forum TT Micro Racing , rubrique Lancia Delta sur base Micro Racing Coyotte.
Cette voiture est équipée d'un moteur à tirette Magnum 12 (2cm3).

Encore un bon week-end à Beaumont ! J'ai eu le plaisir de rencontrer de nouveaux membres de notre famille d'adepte du roulage en vintage. La plupart sont arrivés comme moi avec du matériel qui n'avait jamais roulé mais avec l'aide des uns et des autres , tout ce qui devait rouler a roulé.Mes nuits b...

Que ce soit un Veco 19 ou 21 (comme pour la plupart des moteurs d'ailleurs) , le filetage est du 1/4 de pouce (Ø6,35) 28 filets , par contre pour les Enya c'était du filetage métrique de 6 au pas de 100, voila pourquoi tu ne peux pas monter ton volant.

Patrick.

Merci Rodolphe pour ce reportage et excuse moi de ne pas avoir pensé à prendre des photos de ton roulage. Cet après midi était une remise en route pour ces voitures qui n'ont pas tourné depuis un an (tout comme les accus d'ailleurs) et un galop d'essai pour dans 15 jours. Concernant l'AMPS , c'est u...

Bonsoir Bullitwist a raison , sur ce moteur il était possible de monter une culasse haute. Un de mes deux X15 en est équipé. J'ai acheté cette culasse chez Monaco Modèle lors de ma participation au mini grand prix de Monaco 1977. C'est une culasse de 38mm de diamètre et de 40mm de haut avec 5 ailett...

Raymond , tu vois bien que tout vient à point pour celui qui veut attendre !
J'imagine ton plaisir quand tu as reçu cette voiture.
Félicitations à Trinity pour cette trouvaille.

Patrick

Bonjour, Sur mon Mugen Sport , j'ai effectivement un boitier support récepteur. C'est un boitier en caoutchouc sans fond de 5 cm de haut, la partie supérieure est fermée et l'ensemble est fixé sur la platine radio au moyen de 2 colonnettes. Sur la notice qui accompagne ce boitier le récepteur est pr...

Bonsoir, Bien rentré de ce beau week-end. Merci aux organisatrices et organisateurs pour le travail effectué pour la préparation de cette rencontre et leur accueil. Piste avec tracé agréable et stands couverts. Content d'avoir passé ce week end avec tous les passionnés. Beau temps ,très bonne ambian...