RCmagvintage

L'usinage sous la pied de dynamo c'est signe qu'il a été ouvert avec une ligne d'arbre, si tu as le petit signe VW c'est que ça a été fait "chez eux". Le filtre en sortie de réservoir c'est pas mal non plus... Dans le coffre si tu veux voir si elle a tapé c'est sur les côté en enlevant la roue de se...

Ah et j'oubliais, ton moteur est un échange standard

cool l'isolant tu vires et tu remets rien a la place ? j'ai acheté un kit moquette int et coffre avant, un kit housse et coffre arrière et 4 ailes j'ai le commodo hs et celui que j'ai reçu est tres différent, je montrerai les photos :ok: le câblage de l'avertisseur n'est plus présent j'ai pris un k...

Pour le ciel de toit e connais un pro qui fait ça comme à l'origine et pour le tarif "ça s'arrangera" :) Il te faut virer sans attendre l'isolant sur les planchers c'est le cancer de la cox l'humidité se mettant dans les alvéoles, ça c'est vraiment à faire en premier. Je te ferai un colis de toutes ...

Ouuh elle est jolie celle là, petite deluxe toute d'origine avec le tableau de bord qui n'est pas défoncé à l'emplacement poste, OG paint, pare choc propres... Essaye dans un premier temps de virer la bande noire sans abîmer la peinture, même si tu as du travail sur les soubassements il est possible...

Je suis un peu triste pour Raymond qui est un vrai passionné de longue date et qui apportait à la vie du forum, s'il avait sa part de responsabilités dans cette affaire il n'y était cependant pour rien dans les attaques permanentes et stupides de Laurent.. Mais bon, il fallait en effet mettre un ter...

Le Wild One présenté appartenait à Eric (Hornet) à l'époque des photo mais il me l'a offert il y a deux ans et se trouve donc chez moi... Il est toujours dans cet état en attente de resto, je lui ai trouvé un chassis neuf d'époque mais il me faut encore rassembler quelques petites pièces qui lui fon...

Je ne te connais pas Laurent mais je pense que tu ne vas pas pouvoir continuer à poluer tout les post ou Raymond intervient pour une affaire strictement personnelle... Il y a déjà de moins en moins de sujet traitant vraiment de voitures vintage alors ce n'est plus une fois toutes les quinzaines qu'i...

Coucou, c'est encore moi :mrgreen: Je reviens dans la conversation non pas pour jouer le trouble fêtes (ça n'a jamais été le but) ni pour mon mea culpa (car je pensais ce que j'ai écris) mais pour donner mon avis... Comme une grande majorité (je pense) je m'attendais à autre chose ou plutôt une conc...

Ne cherche pas à me faire culpabiliser ou me rendre responsable JMC, ce n'est pas la première fois que tu annonces ta venue à une rencontre et que tu ne t'y rends pas, comme je te l'ai fait comprendre ça fait 8 ans que je suis inscrit sur le forum donc ton p'tit jeu c'est du vu et revu. Alors je me ...

Je ne t'ai pas insulté JMC ni manqué de respect... Je pense que tu es quelqu'un qui a une tonne d'anecdotes passionnantes à nous raconter, tu as l'air d'avoir conserver une mine de photo bref tu aurais beaucoup à nous "apprendre" mais voilà, si on t'écoute avant toi y avait rien et aujourd'hui tout ...

Si tu veux offrir toute la prestance à ce proto JMC, laisse ta vanité et ton arrogance à Martigues...

Je ferai un passage comme chaque année et amènerai quelques TT 1/10 en expo...
J'amène aussi du gratuit comme ça je suis sure de ne pas repartir avec
J'aurai aussi deux TT non pas à la vente mais en échange donc si vous avez de la piste 1/8 notamment Futura et VCS...

tontonOlive a écrit :Et que dire des gens qui remontent des autos à partir de plusieurs

C'est pas "matching number"

Tu parles pour moi?
Si c'est le cas sache que tu as bien profité "des restes" ...
Changement de pseudo dû à la réinscription mais pas dernier arrivé...

Chacun voit midi à sa porte avec sa bourse et son but final, l'important est de se faire plaisir... Actuellement j'ai en resto un bus de 59 (ech1) d'un gars, derrière la patine "qu'il veut conserver" il n'y aura plus une pièce VW, tout est chinois... Le compartiment moteur était superbement conservé...

A méditer pour certain (c'est au singulier volontairement ):

"La modestie est le meilleur appât pour aller à la pêche aux compliments."

Gilbert Keith Chesterton

Il est assez fréquent de voir les Rodéo motorisées par ce moteur (mais pas avec cet échappement), j'en ai eu plusieurs fois dans cette version. Il ne faut pas oublier que c'était un modèle de base assemblé avec une majorité de reste des anciens stocks. Elle est neuve et donc quasi forcément d'origin...

Je trouvais le précédent que tu avais présenté plus "sympa" avec sa touche moins moderne mais c'est qu'une affaire de goût. Malgré la présence de la chaine et du même nom les deux "Twist" sont très différents. Chez les collectionneurs le "vrai" sera toujours le Twist Jmc qui reste un des plus beaux ...

J'avais pas percuté en suivant ton post, c'est un réservoir avec le déport comme sur la Columbia qu'il te faut
Si c'est le cas ne cherche plus

Pour ma part c'était ma troisième r/c après un incontournable Grasshopper suivi d'un Pajero de chez Tamiya. Je l'avais acheté pendant les vacances de Noël et il a fait ses premiers tours de roue dans la neige... Pour moi je passais un grand cap en "passant" chez Kyosho qui était la marque du moment ...

Si tu veux vraiment une belle copie de VW réaliste le plus beau modèle est sans contestation le Sand Scorcher de chez Tamiya... En tether car le Manx de chez Cox avec sa peinture metal flake (plusieurs colories existent) est lui aussi très réaliste et très proche du vrai, la même marque a aussi sort...

... le TT bleu au fond du carton c'est un PB... Tu nous prends pour des bleus Jean Jacques?

Ton auto n'est pas un proto mais une Simprop Record Profi j'en avais présenté une neuve ( rubrique pistes diverses)
Normalement tu devrais monter un échappement de SG Futura...
Bonne resto