et Yankee créa le tuning

Message par **TR85** » 01 Déc 2010, 15:13

comparaison entre l'originale (TFG 3000) et la version tuning de Yankee (Piste 4)
a+ tof

vintagerccar · Message par **vintagerccar** » 01 Déc 2010, 18:42

Bonsoir Christophe,
Je n'avais jamais fait le rapprochement

(pourtant j'ai souvent vu ces 2 voitures sur le forum).
Le plus simple est de partir d'une bonne base de départ.
Les plans ont été achetés par Yankee

.
@ bientôt
Emmanuel

Message par **TR85** » 01 Déc 2010, 18:45

Les plans ont été achetés par Yankee ?

je ne sais pas
faudrait demander aux anciens, ce serait intéressant de savoir
a+ tof

Message par fg » 01 Déc 2010, 21:44

Yankee avait racheter le stock memo.

Message par **denislamalice** » 01 Déc 2010, 22:19

Stock de pièces racheté juste pour gagner un peu de soussous !!
le levier de frein et d'autres pièces se sont retrouvées sur les autres modèles de la marque !!
J'ai utilisé la fin du stock de pare chocs nylon pour fabriquer des pare chocs pour le TT ! (une vingtaine)
Yankee n'a jamais cherché à faire fonctionner cette Yankee qui n'en est pas une !!! Ce n'est qu'une Memo avec une chaine... Pourtant sans roue libre cela ne peut pas fonctionner !

MK4 · Message par **MK4** » 02 Déc 2010, 08:25

à bon il n'y a pas de roue libre devant , il me semblais qu'il y avait ça sur celle de Rod

TR85 on peut avoir un photo ou 2 sans les roues ?

Message par **TR85** » 02 Déc 2010, 11:11

non, il n'y a pas de roue libre
a+ tof

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