Shaft 93 Yankee : le mal-aimé

[Mikemostro95]

Avancement d'hier soir
Manque encore quelques pièces ainsi que les bavettes latérales du châssis...

Il est beau ce Shaft
Bravo pour cette resto

[arnaud_ino]

Je me demande si le pot Picco 081 est de cette époque…
Quelqu’un se souvient ?

[Zenaq]

Je me demande si le pot Picco 081 est de cette époque…
Quelqu’un se souvient ?

Je dirais qu'un 069 serait plus juste. Si en plus il est estampillé Yankee c'est encore mieux évidemment.

[arnaud_ino]

Merci Zenaq

Je me suis trompé, c'est un 048 que j'ai en fait
Idem, quelqu'un est capable de dater svp ?

[juleo68]

Salut

Voici pour les différences entre les chassis de Shaft 93, 94 et T2M Blitz!

Là, un chassis de Shaft 93 (gris) et a côté en bleu un Shaft 94 qui est quasi identique au T2M Blitz




Là, la même auto que ci-dessus, un Shaft 94 avec superposé dessus un chassis de Blitz
Celui du blitz est assez proche, mise a part la position du moteur, la forme extérieur du chassis est identique pour les 2!


Ici, 2 chassis superposés, un blitz (bleu) et un Shaft 93, a part les perçages des cellules AV/AR/pivots de direction, par grand chose de commun!


Les 2 générations de Yankee Shaft sous licence Jouef, une 93 et un 94...
On voit clairement les différences d'implantation entre les 2 versions! Le Blitz est beaucoup plus proche du Shaft 94!


@+

[Franck 11200]

Merci pour tes lumières . Au premier coup d'œil si on ne connaît pas, c'est pas facile de voir les différences. Faut que je regarde de plus près les miens pour voir si c'est du Shaft et du coup de quelle année ou du Blitz.

[Zenaq]

Merci Zenaq

Je me suis trompé, c'est un 048 que j'ai en fait
Idem, quelqu'un est capable de dater svp ?

Je t'en prie.

Pour le 048 c'était le modèle utilisé avant le 069. À confirmer mais j'imagine qu'on en trouvait encore quand ton Yankee Europa est sorti en 94 donc c'est jouable. Sauf s'il est estampillé Drastic

Petit point supplémentaire, le Shaft a un autre cousin, l'ultra GT chez Hong Nor. Mais qui se rapprocherait plus du Blitz car le réservoir est à l'avant.

Arnaud, le châssis de ton Shaft a t'il le trou spécifique du réservoir à l'arrière droit ?

[arnaud_ino]

@juleo68 : merci pour toutes ces précisions

@Zenaq : a priori oui, il doit avoir le trou du réservoir à l'ARD. J'avais modifié l'implantation générale et fabriqué une platine radio

[Franck 11200]

Bon ben grâce à vos lumières j’ai pu revérifier et bien j’ai 1 Shaft 93 et 2 Blitz