Cross control piste

Message par **Producteam** » 17 Juil 2010, 14:27

Merci Simond mais j'ai un petit passé dans la prépa des Zenoha piste et TT...

au programme depuis 2 jours : prépa cylindre et piston , évolution carburateur , tests enbrayages et résonateurs..

ça commence a envoyer du bois !!!

il me reste a trouver une caro lexan ..

simonsg · Message par **simonsg** » 17 Juil 2010, 14:56

Producteam a écrit :Merci Simond mais j'ai un petit passé dans la prépa des Zenoha piste et TT...

au programme depuis 2 jours : prépa cylindre et piston , évolution carburateur , tests enbrayages et résonateurs..

ça commence a envoyer du bois !!!

il me reste a trouver une caro lexan ..

ha c'est bon alors...ben voila je l'ai retrouvé, c'est toujours bon de ce rafraichir la mémoire

Il va falloir que tu nous passes la bande son avant et apres modif's

http://www.modelpowerboat.com/forum/art ... engine.htm

Message par **Producteam** » 17 Juil 2010, 15:02

avant les modifs ..c'est mort , il y a qu'a prendre une R21 ou un cross stocK !

apres les modifs , pas de soucis des que la bete sera habillée d'une caro je fait une vidéo sur piste .

truckman · Message par **truckman** » 19 Juil 2010, 23:30

Producteam a écrit :Apres un tres gros nettoyage , mon Cross de piste spécial beaumont va bientot etre pret !

ça faisait quelques années que ce projet trottait dans ma tete ..

il reste encore un peu de taf , caro blanche , barres A/R , pot piste , reglages hydrau , etc....mais la base est bonne maintenant .

refaire les 2 tubes de renforts (360mm? question aux spécialistes)

Que de souvenirs

ma deuxième voiture et le seul en avoir sur l'île de la Réunion en 90
superbe!
allez un jour je l'aurai;je l'aurai!!mouaff!!!

neznez · Message par **neznez** » 20 Juil 2010, 17:06

Bonjour
j'ai roulé a la premiere cross control cup et j'avais terminé second a la fin de l'annee derriere pascal monlong.
je me rappelle que je l'avais descendu au maximum a l'aide de tirant tout en concervant les ressorts d'orgine et inversé les supports de triangles avants afin d'obtenir un carrossage moins prononcé
mis de la 500 cps dans les amortos.
mis le grand rapport
avec cela il etait vraiment passe partout et on roulait plus vite que les r21 sur cetaines pistes
a+
bruno petiot

Message par **denislamalice** » 20 Juil 2010, 19:10

Toujours dans les bons coups ce neznez !!

Et plusieurs fois champion de France !

Message par **mani** » 20 Juil 2010, 23:30

Producteam a écrit :Merci Simond mais j'ai un petit passé dans la prépa des Zenoha piste et TT...

au programme depuis 2 jours : prépa cylindre et piston , évolution carburateur , tests enbrayages et résonateurs..

ça commence a envoyer du bois !!!

il me reste a trouver une caro lexan ..

mon petit doigt me dit que tu ne vas pas tarder en avoir une

neznez · Message par **neznez** » 21 Juil 2010, 08:15

denislamalice a écrit :Toujours dans les bons coups ce neznez !! Et plusieurs fois champion de France !

plutot cote "poulidor"

que du mailot jaune

Message par **denislamalice** » 21 Juil 2010, 08:22

Oui, mais tout le monde a toujours préféré Poulidor à Anquetil !!

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