My MEMO [MEMO 3000 Compétition]

[lehornetvosgien]

c'est énorme

[el.macho]

Pour le plaisir des yeux, la MEMO 3000 COMPETITION conforme à la pub de l'époque.
Reste le réservoir à terminer et de la visserie en attente de livraison...
Elle est telle que j'en ai changé le titre du sujet...

[el.macho]

Présentation de la MEMO neuve avec un OS 21 FSR neuf. Les amateurs de Sodimo TFG 3000 apprécieront. Enfin je pense... Le volant d'embrayage n'est pas conforme mais en attendant de trouver mieux... les perçages des cales ne sont pas bon non plus. L'OS21 tient sur deux pattes...Une petite cap pour jouer avec le carbu rotatif sur l'étagère. Pour le reste une sacré gueule je trouve...

[davofskix]

Bravo Patrick, très belle restauration: elle est vraiment magnifique

La platine avant est en résine avec de la fibre de verre non tissé? (le même matériau que sur le chassis d'une autre version présenté sur la page 1...)

[el.macho]

Bravo Patrick, très belle restauration: elle est vraiment magnifique

La platine avant est en résine avec de la fibre de verre non tissé? (le même matériau que sur le chassis d'une autre version présenté sur la page 1...)

Salut Davofskix, merci pour les compliments, mais ils reviennent quand même plus à l'ancien propriétaire qui l'avait conservé sans rouler toutes ces années.
Pour la matière de la platine oscillante, oui j'imagine que c'est la même matière que la sodimo page 1 avec le "petit pot". Quoi que la sodimo de base n'a pas ce châssis. option ou évolution??

[marco49]

Salut Patrick

super boulot et belle restoration


cordialement marc

pilote piste 80:82
pilote tt 80:92
pilote tt 2014

[twister34]

Elle est superbe, les photos aussi
Le sauve est monté inversé par rapport à la pub page 1, c'est volontaire ?

[prp]

Elle est toute belle comme ca, content que les pièces
t'ai permis de la remonter...

[el.macho]

Elle est superbe, les photos aussi
Le sauve est monté inversé par rapport à la pub page 1, c'est volontaire ?

Héhé,"bien vu disait l'aveugle...."
C'est le problème du vintage, on s’efforce de régler des détails, et on oublie le fonctionnel.. En fait j'ai reçu la Memo montée ainsi. J'ai bien essayé de monter les rotules sous le sauve servo mais l'écrou de la platine oscillante gène. J'ai pas insisté et je n'ai même pas pensé à regarder les photos. En inversant les pièces, je vais pouvoir mettre les rotules sous le sauve servo puis refaite toutes les photos lol

[el.macho]

Avec le montage du sauve servo conformement à la pub de l'époque.




Effectivement ça passe un peu mieux pour les rotules en dessous...

[el.macho]

Suite à un petit échange de pièces sur le forum, voila la MEMO avec les bonnes cales moteur percées pour l'OS21.





Le desous avec les "rondelles cuvettes", superbe!!! il me restera à trouver un gros volant d'embrayage Sodimo et à terminer le réservoir....

[el.macho]

La Memo en Mode Alpine A442. restera à trouver un aileron large....

[el.macho]

MEMO 3000 presque terminée...

[el.macho]

Changement de pod (l'ancien avait deux trous disgracieux) et de carro pour la memo pour etre plus conforme avec la voiture de l'époque. La carrosserie proto était une "kroll" by memo.

voir essai: http://www.retromodelisme.com/article_p ... -memo.html



Avec une carro Kroll. Du coup le pare-choc nage un peu. Pas grave on verra plus tard...

[lehornetvosgien]

elle est belle
elle est belle
elle est belle
elle est belle
elle est belle,mais je crois que je l'ai déjà dit

[jmcracing]

Il y en a un qui doit être fier s'il voit ces photos ........Un que pratiquement aucun de vous n'a connu.....

Le vrai nom de cette auto est T F G SODIMO....

F G : ça vous dit quelque chose ?

[mordom25]

Bonjour, je viens de m'apercevoir que cette voiture était fabriquée à Saint-vit, à quelques kilomètres de Besançon. Vous avez d'autres informations sur l'entreprise qui la fabriquait ?

[jmcracing]

MEMO n'a fait que reprendre SODIMO. ME MO, c'était "MErcey MOdélisme.
SODIMO est à l'origine une société parisienne, qui s'est un peu plantée grâce à son AUTO-VERTE Méhari, qui n'a pas résisté à la vague commerciale du BULLIT.
Mais comme je l'ai fait et comme bcp le font, pratiquement toutes les pièces sont sous-traités à des entreprises spécialisées : décolletage, injection plastique, etc..... qui foisonnent dans le Jura et surtout la vallée de l'ARVE......

[el.macho]

MEMO n'a fait que reprendre SODIMO. ME MO, c'était "MErcey MOdélisme.
SODIMO est à l'origine une société parisienne, qui s'est un peu plantée grâce à son AUTO-VERTE Méhari, qui n'a pas résisté à la vague commerciale du BULLIT.
Mais comme je l'ai fait et comme bcp le font, pratiquement toutes les pièces sont sous-traités à des entreprises spécialisées : décolletage, injection plastique, etc..... qui foisonnent dans le Jura et surtout la vallée de l'ARVE......

Merci pour ces infos, Memo à quand même rajouté un diff et platine oscillante, ou c'etait deja au catalogue option de la Sodimo?

[jmcracing]

Le différentiel a même existé avant la TFG 3000. Pour la platine oscillante, oui, après SODIMO,....pour suivre la mode.

Entre parenthèses, cette voiture correspond exactement à la définition d'une voiture R/C CLASSIQUE. Quand on voit toutes les absurdités de maintenant .

[el.macho]

Mise à part un volant d'embrayage sodimo à trouver, la Memo est presque terminée...