moteur à vapeur

[alf77]

Hello
J'ai rendu une visite à Jimmy(oldneusk) pour prendre un avion qu'il donnait , mais je n'ai pas ramené que cela , il m'a offert un vieux moteur à vapeur (encore merci Jimmy ).
voila la bête .




Par curiosité , j'ai chauffé un peut avec un petit chalumeau le dessous de la chaudière , surprise un peut de vapeur est sortie du moteur , je lance le volant et il démarre .
du coup je décide de le mettre en pièces pour le rénover . La chaudière est dessoudé du socle en acier (soudure étain) .Elle a souffert car elle est gonflé et en partie dessoudé , mais encore étanche .




Toute la chaudière est démonté , ensuite redressé sur un tube alu et pour finir , soudé avec de l'étain pour plomberie .







a+
alain

[alf77]

Petite vidéo avant démontage du moteur .
https://youtu.be/4TLWXXg-t4Y
a+
alain

[arnaud_ino]

[tellammod]

bonjour ,
pas mal du tout
dans le même esprit, j'avais regardé plusieurs vidéo où M. Blanchon réalisait des chaudières.
voici le lien pour ceux que ça intéresse ....
https://youtu.be/ZLwcTYWFeBY

bonne journée

[alf77]

Hello
Super les liens , il y en a pour des heures de visionnage
En ce moment ma machine est en peinture , bientôt le remontage .
a+
alain

[tontonOlive]

Salut Alain,

Souvenirs, souvenirs...

J'ai retrouvé un modèle similaire dans les années 80, j'avais déjà l'impression qu'il était vintage, Jimmy t'a-t-il dit de quand il date?

Tu n'as plus qu'à fabriquer les outils pour recréer ton "atelier à vapeur"

A+Olivier

[alf77]

Au début des années 70 , j'avais un copain qui avait le rouleau compresseur à vapeur (même marque que cette machine) , j'ai le même rouleau dans le grenier maintenant . Ce moteur existe depuis trèèèèès longtemps , dans les années 60 , j'avais un catalogue de la source des inventions (Paris) , il y avais déjà ce moteur .
a+
alain

[alf77]

La suite .







https://youtu.be/0MJRRhGTbHo
a+
alain

[tontonOlive]

Au début des années 70 , j'avais un copain qui avait le rouleau compresseur à vapeur (même marque que cette machine) , j'ai le même rouleau dans le grenier maintenant . Ce moteur existe depuis trèèèèès longtemps......
a+
alain

Oui, trèèèès longtemps... 1690 précisément, date à laquelle Denis Papin a inventé le moteur à vapeur

Très beau résultat Alain, même si le tien est plus récent

A+ Olivier

[alf77]

Et Denis Papin inventa aussi la cocotte minute seb , ah non , seb n'existait pas encore .
Je doit finir le bruleur , ensuite il faut que je répare le levier du sifflet cassé au ras du filetage et je doit aussi trouver un tube de laiton de 20 mm de diamètre environ pour refaire la cheminée .
a+
alain

[Oldneusk]

... La magie d'Alain, ça traînait depuis une éternité dans mon atelier et là en moins de 48h il lui redonne vie, bravo!
Pour répondre à Olivier, j'avais fait un post il y a une dizaine d'années intitulé "la voiture de Robert", j'y racontais l'histoire de Robert que je cotoyais au bar du village et qui un coup m'a ramené la voiture qu'il avait acheté étant plus jeune, une Mardave 1/8 avec sa carro de Capri encore dans sa boite d'origine et ce moteur à vapeur. J'ai par la suite offert la Mardave à Eric (Hornet) qui est plus conservateur que moi (il l'a toujours d'ailleurs) et j'ai toujours conservé le moteur jusqu'à avant hier... Robert qui doit aujourd'hui avoir plus de 70 ans m'avait dit l'avoir eu ou construit dans son enfance/adolescence donc on peut penser qu'il date des années 60/65...

[tontonOlive]

... La magie d'Alain, ça traînait depuis une éternité dans mon atelier et là en moins de 48h il lui redonne vie, bravo!
Pour répondre à Olivier, j'avais fait un post il y a une dizaine d'années intitulé "la voiture de Robert", j'y racontais l'histoire de Robert que je cotoyais au bar du village et qui un coup m'a ramené la voiture qu'il avait acheté étant plus jeune, une Mardave 1/8 avec sa carro de Capri encore dans sa boite d'origine et ce moteur à vapeur. J'ai par la suite offert la Mardave à Eric (Hornet) qui est plus conservateur que moi (il l'a toujours d'ailleurs) et j'ai toujours conservé le moteur jusqu'à avant hier... Robert qui doit aujourd'hui avoir plus de 70 ans m'avait dit l'avoir eu ou construit dans son enfance/adolescence donc on peut penser qu'il date des années 60/65...

Salut Jimmy,

Merci pour l'histoire et la postérité, Robert et toi avez bien fait de le conserver pour qu'il perdure dans les mains d'Alain

Ce genre de machine a existé en plusieurs marques apparemment et Wilesco en vend toujours!!!

Il semble que ce soit avec le modélisme naval que la vapeur ait exprimé toute sa force motrice en mode RC...

A+ Olivier

[alf77]

Je sort du grenier , je viens d'usiner dans du laiton le morceau manquant du sifflet , il est soudé sur le bras du robinet . Maintenant je veux faire une petite poigné en laiton sur le bruleur pour pouvoir le sortir facilement de la chaudière .
a+
alain

[alf77]

J'ai fait la poignée laiton sur le bruleur et j'en ai profité pour le décabosser de intérieur avec une clé btr fixé dans l'étau .
Ce n'est pas parfait , mais mieux que rien .
La poigné du sifflet soudé en place .



Le bruleur cabossé .



Redressage rustique et soudure de la poigné .




Il est maintenant en compagnie avec quelques moteur Stirling (moteur à air chaud)



J'attends un tube pour faire la fausse cheminée pour bien finir ce modèle .
a+
alain

[tontonOlive]

Salut Alain,

Ton brûleur est une pièce essentielle à l'authenticité de ta machine car la plupart des autres fonctionnent avec du combustible solide genre allume BBQ.

Par ailleurs, as-tu déjà essayé de motoriser un modèle avec un moteur Stirling

A+ Olivier

[alf77]

Je viens de mettre une mèche neuve sur le bruleur , le plein d'alcool est fait ainsi que celui de la chaudière avec de l'eau déminéralisé . Au démontage la chaudière était couverte de calcaire . Pour le moment le moteur est en fonctionnement .
Je n'ai pas monté de Stirling sur un châssis , mais cela existe déjà .
a+
alain

[alf77]

J'ai décidé de faire rouler le rouleau compresseur . Je l'ai eu avec le moteur grippé et le tiroir vapeur cassé (métal sur métal oxydé). Après réparation il est retourné dans sa boite . Cette machine est neuve et n'a jamais eu sa première chauffe , maintenant c'est fait . Voila le monstre et ses accessoires , une burette d'huile et un entonnoir , heu non , un "ento de couleur foncé", j'ai frôlé le dérapage .Il y a aussi une petite echelle qui semble avoir été couper , pas sure que cela vienne de la boite d'origine




Les premiers tours moteur du bouzin .

https://youtu.be/r1JS64xDjDo

Et ses premiers tours de roues .

https://youtu.be/PpYdSCpVfao

Il existe un kit radio pour ce bidule , mais trop moche est chère(75 roros pour du tout ou rien ), la radio s'accroche à l'arrière du poste de conduite . Si un jour l'envie me prends de le radio commandé , je suis certain de pouvoir faire plus propre que ce kit en plastique noir .
a+
alain

[tontonOlive]

L'ombre du magicien plane au-dessus de cette machine

Il te faudrait une radio haut de gamme pour éviter la perte du signal

Avec cette vitesse d'avancement, attention à la sortie de route

[alf77]

Je n'ai pas poussé la pression à fond par prudence , la vitesse est donc très réduite . de toutes façon la vitesse maxi est aussi très faible , c'est pas une f1 . Le problème pour rouler est qu'il n'y a qu'une roue motrice et le rouleau patine facilement en cas d'obstacle . Apres nettoyage il est retourné dans sa boite , il est en compagnie du moteur statique sur son étagère . Je pense que je vais me construire un autre moteur avec le tour et la fraiseuse .
a+
alain

[bullit_109]

Bravo de bien belles restaurations comme d'hab. Merci Alf

[Micha]

Bonjour Alain, ça fait longtemps... enfin que moi je ne suis pas venu..
Belle réalisation et restauration, comme toujours
Merci
Moi aussi j en est une en cours de fabrication qui traine dans un carton... depuis... très très longtemps
Un jour... peut-être..

A+
Michael

[lehornetvosgien]

J'ai toujours la capri,jimmy
Et alain...t'es vraiment toujours aussi fort pour restaurer en deux temps trois mouvements bravo