. j'ai donc la bonne pièce . ce qui est marrant , c'est que une partie des pièces de presto qui me permette de remonter un 4x4 pour rouler mon été donner par jjlux (si je ne me trompe pas). regarde si tu a besoin d'autres pièces , autant faire un lot . faut bien que ces pièces soit utile 
.
Et encore , tu ne connais pas ma seconde Mission Impossible pour la Vosgienne ... apres le remontage de la Sodimo Meharilehornetvosgien a écrit :j'apprècie beaucoup le mal que vous vous donnez tous pour faire rouler des autos originales
la vosgienne sera encore un grand cru cette année
Ton beau gazon va encore partir en fumee !!Les premiers Presto avaient des roues de Romax , probablement pour ecouler le stock ? Je roulais comme cela en 1983 .alf77 a écrit :pour les roues j'ai poo. mon presto est équipé de roues de romax 4x2 .je viens de recevoir deux roues avant de presto neuve encore emballée (pour 4x2 je pense),mais elles sont de couleur crème (le soleil qui les a jaunis ?) . pour le moment mon presto est donc en 4x2 avec un diff et j'attends de trouver ce qu'il manque pour le passer en 4x4(manque les roues, les cardants et le diff avant). pour le diff , je vais peut ère usiner des roues libre dans un faux diff pour protéger les cardants avant .
a+
alain
salut jean-jacquesJJLUX a écrit :J'ai regarde dans mon stock , mais je ne possede pas le petit pignon pour la corroie crantee . A priori , il va aussi te manquer une platine superieure et un carre entraineur de couronne pour ton diff .
J'ai les 2 dernieres pieces pour toi , si tu en as besoin .
JJ LUX
salut alainalf77 a écrit :bon , ça a été rapide , le premier sachet de pièces sortie était le bon
a+
alain
salut ericlehornetvosgien a écrit :
la vosgienne sera encore un grand cru cette année
salut fredFreddyafond49 a écrit :Bonjour a tous. Très jolie auto Marc. Hate de voir ta restoration finie. Il faudra que tu me montre ça de près. Je ne connais pas du tout cette auto.
Tu commence à avoir une sacré brochette d 'autos vintages en tous cas.....
Bon courage. Fred
je suis toujour faché contre ces autos qui ont été copier sur les marques française a cet époque là mais il que tu sache qu'il fallait qu'elle soit dans ma collection car avec cet voiture sorti de boite que m'avait prêter un copain j'avais gagner une course amicale a durtalFreddyafond49 a écrit :Hello. T 'as cédé à la tentation des japonaises??? Je croyais que tu étais définitivement fâché contre ces autos
il manque le diff avant . je pense fabriquer un faux diff avec des roues libre comme sur les kyosho , et aussi les roues presto pour remplacer les romax . Apres verification , le roulement de 12x21x5 est bien le bon pour le palier de differentiel cote couronne . Montage sans modification .marco49 a écrit :salut a tous
voici l'avancement du presto pour la vosgienne il reste a mètre le train arriere le
moteur il faudra que je fasse une modifie sur le diff au tour car j'ai pas trouver de
roulement 14x21x6 donc j'ai pris des 12x21x5
cordialement marc
oui j'ai vue jean-jacques j'ai reçu les roulements lundi matin donc pose du diff leJJLUX a écrit :Apres verification , le roulement de 12x21x5 est bien le bon pour le palier de differentiel cote couronne . Montage sans modification .marco49 a écrit :salut a tous
voici l'avancement du presto pour la vosgienne il reste a mètre le train arriere le
moteur il faudra que je fasse une modifie sur le diff au tour car j'ai pas trouver de
roulement 14x21x6 donc j'ai pris des 12x21x5
cordialement marc
JJ LUX
le 
salut ericeric-Z a écrit :Bravo Marc
ca c'est plus qu'une restauration, c'est une resurection
ca va faire une chouette bagnole, on le voit deja.
j'ai fouille tout mon bazar.. pas grand chose, je n'ai jamais collectionne ces modeles, a part une roue arriere qui ressemble beaucoup a ce que tu as, l'entrainement se fait par une goupille ?
...bon je te la file a la Vosgienne... avec le reste
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