Prépa d'époque

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Prépa d'époque

Message par turboboost » 20 Nov 2013, 21:51

Le 84 modifié n'étant pas appelé à finir ses jours chez moi et comme je comptais le faire rouler, je lui ai trouvé un remplaçant :mrgreen:
Celui ci certainement moins "connu" a tout de même son palmarès, je me suis laissé dire que Denis le connaissait bien de l'arrière :lol: , bon celui là j'en fais un runner:

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denislamalice
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Message par denislamalice » 20 Nov 2013, 21:54

Il était à qui celui la ?? :?:
Denis Sallé

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Message par turboboost » 20 Nov 2013, 21:55

Ben au père Pouret ou à son fils...

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Message par denislamalice » 20 Nov 2013, 22:02

Bah, c'est lui qui à vu mon c... alors !
Denis Sallé

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Message par pirate88 » 20 Nov 2013, 22:19

Salut
Un yankee mutant
train av86 1 arr 85 et la platine supérieur rien de mieux pour bien galeré niveau maintenance

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Message par turboboost » 20 Nov 2013, 22:34

pirate88 a écrit :Salut
Un yankee mutant
train av86 1 arr 85 et la platine supérieur rien de mieux pour bien galeré niveau maintenance
Peu être... Mais à l'époque il gagnait :mrgreen:

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Message par lehornetvosgien » 20 Nov 2013, 22:40

un runner....mort de rire :lol: :lol: :lol:
un conseil,n'alignes pas les vis si tu veux qu'il roule :wink:
tu le démontes,nettoies,remontes et tu me l'amènes pour les régléges :ok:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par pirate88 » 20 Nov 2013, 22:41

Ou en ligue

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Message par turboboost » 21 Nov 2013, 08:32

lehornetvosgien a écrit :un runner....mort de rire :lol: :lol: :lol:
un conseil,n'alignes pas les vis si tu veux qu'il roule :wink:
tu le démontes,nettoies,remontes et tu me l'amènes pour les régléges :ok:
Un coup de soufflette, un servo de direction et il craque, y a rien à régler-démonter ou je ne sais quoi.

Pour la petite histoire il provient toujours du même endroit c'est-à-dire de l'ancien magasin Mini Bolides (pas la peine de téléphoner tout est chez moi :lol: mais vous allez tous en profiter)
Dans un premier temps je l'avais laissé après une longue hésitation, entre temps des imbéciles ont surenchéri dessus allant jusqu'à en offrir 4 fois son prix de départ et au final le laisser là, difficile après de faire entendre raison au propriétaire :twisted: :evil:
Celui ci a pris le relais après le 84 "Marlboro", sa carrière a été assez longue puisque c'est le Burns (voir PA) qui a pris sa relève. Mr Pouret m'a dit qu'il que l'on pouvait l'apercevoir dans les pages d'Auto RCM et qu'il a remporté plusieurs courses. Je le trouve très "clean", je ne connais pas la provenance de la platine et du chassis anodisé si quelqu'un a une idée, il est sorti de grenier comme il a été arrêté il a 25 ans...

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Dernière édition par turboboost le 27 Nov 2013, 07:58, édité 1 fois.

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Message par Producteam » 21 Nov 2013, 09:11

:ok: vraiment top cette préparation , je suis sur que tu pourra le faire rouler sans rencontrer le moindre soucis (avec une radio en 2.4ghz) , un tres beau buggy superbement préparé . Quand on voit la qualité et la finition des pièces ,aucun doute c'est du sérieux.

des gros + :

- choix matériaux , qualité de réalisation
- montage frein , "autobloquant" central
- montage des barres a-r
- fixations amortisseurs et possibilités de réglages
- soufflets de protection qui vont bien (int triangles)
- passages durites , filtres etc...
- finitions tringleries

etc....
http://yankee-legend.com

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Message par turboboost » 21 Nov 2013, 16:20

Producteam a écrit ::ok: vraiment top cette préparation , je suis sur que tu pourra le faire rouler sans rencontrer le moindre soucis (avec une radio en 2.4ghz) , un tres beau buggy superbement préparé . Quand on voit la qualité et la finition des pièces ,aucun doute c'est du sérieux.

des gros + :

- choix matériaux , qualité de réalisation
- montage frein , "autobloquant" central
- montage des barres a-r
- fixations amortisseurs et possibilités de réglages
- soufflets de protection qui vont bien (int triangles)
- passages durites , filtres etc...
- finitions tringleries

etc....
Ah, voyez que c'est pas une daube :mrgreen:

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Message par neznez » 21 Nov 2013, 19:01

Je trouve ce TT joliment bien préparé avec de bonnes idées pour l'époque
du beau travail ,juste un bon nettoyage et hop une auto unique :ok:

a+
bruno

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Message par Producteam » 21 Nov 2013, 19:13

franchement c'est TOP , je ne me lasse pas de découvrir des détails , protections étanches de servos , fixations rapides etc... j'ai hate de le découvrir en réel :ok:

certainement un Europa 85 qui a évolué en adoptant des triangles avant de 86 , jantes et carrosserie ( axes de sauve servos et renvois en acier de 85 , train ar 85 , petits amortisseurs ..)
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