Superbe 1945 Rocket Model Victor .453 ( Musée )*°

[Tractoricou]

Superbe 1945 Rocket Model Victor .453

[Tractoricou]

Ce Rocket Model Victor .453 ( 7,42 cm3 ) fut fabriqué en 1945 à Détroit par George May ( May Motor's ).
Son n° de série : 20469
C'est un moteur avec allumage par rupteur et alimentation par valve rotative arrière.
Sa longueur totale est de 137mm pour une hauteur de 118mm et un poids de 272gr.

[lehornetvosgien]

c'est plus du vintage,mais de l'archéologie
il y avait déjà des moteurs miniatures de ce type en 1945
une vrai pièce de musée

[Tractoricou]

C'est en effet les débuts de notre loisir
Imaginer qu'on fabriquait de si beaux moteurs en pleine guerre mondiale, cela semble assez incroyable

Généralement ils sont à des tarifs inabordables et la suis bien tombé, pas chère et impeccable, manque juste la bougie

[Tractoricou]

La came et le rupteur d'allumage.

[Tractoricou]

[Tractoricou]

Le réservoir et le pointeau de richesse.

[lehornetvosgien]

ouaahhhh
le bouchon sur le réservoir
et la vis de richesse directement dessus
comme tu dis...dire qu'il a été fabriqué en pleine période de guerre
on a du mal a y croire

[Tractoricou]

le bouchon c'est tres en avance sur les premières voitures équipées de misérables bouchons type bouteille de pinard !

[Tractoricou]

La sortie d'échappement oblique.

[Tractoricou]

On démonte le moteur ...

[alf77]

hello
c'est pas banal le deflecteur vissé sur le piston le moteur faisait quatre etincelles par tour vu la forme de la came ça semble le cas . y a t'il le reste de l'equipement electrique de ce moteur ?(bobine,batterie)
a+
alain

[alf77]

j'ai pas bien regardé les photos la partie carré n'est pas la came d'allumage,la came se trouve sur la partie ronde,c'est le linguet du rupteur qui est mal positionné.
l'admission se fait par clapet ou disque rotatif ?
a+
alain

[Tractoricou]

en effet c'est juste mal positionné pour le reste j'ai tout démonté pour vous le montrer en détail

[Tractoricou]

Démontage du cylindre et du bouchon de carter.

[rod]

Le deflecteur fait un peu "bricolage" comparé au reste de la realisation.
Beau moteur en tout cas

[alf77]

vu la qualitée de ce moteur,j'ai l'impression que le deflecteur n'est pas celui d'origine,il y a des trace de sciage sur l'ecrou et le deflecteur. je ne pense pas que ce moteur soit baclé de cette maniere en usine. je me demande quelle forme peut avoir la chambre de combustion avec cette ecrou.
a+
alain

[Tractoricou]

il me semble que c'est d'origine, l'ecrou sert aussi a maintenir l'axe de piston

[Tractoricou]

Vue sur l'embiellage.

[Tractoricou]

L'ensemble piston / bielle fait 21gr.
Le piston usiné en alu a un diamètre de 21mm pour une hauteur de 22,5mm. La bielle en acier a une épaisseur de 3mm, elle n'est pas baguée.
A noter la fixation originale de l'axe de piston.

[fg]

Quand je vais passer te voir ,je veux voir ce moteur.

[Tractoricou]

profites en, il est encore démonté

[fg]

ok surment mercredi soir

[Tractoricou]

C'est la "vis" qui maintien l'axe de piston qui assure aussi la fixation du déflecteur en acier.

[Tractoricou]

[Tractoricou]

Le cylindre alu avec une bague en acier, son poids est de 56gr, le diamètre est de 38mm et sa hauteur de 50mm.

[Tractoricou]

[Tractoricou]

Le carter d'un poids de 48gr avec une portée en acier de 35mm.

[Tractoricou]

Le vilebrequin d'un poids de 43gr, l'arbre fait 8,7mm et le maneton 6,3mm.
On aperçoit le méplat qui assure l'entrainement de la came d'allumage.

[Tractoricou]

Le rupteur, la came et le plateau d'hélice.