parsec nc2:un nouveau défi sur la piste

[Djerpix]

C'est vrai que cela rend bien mieux

Pour le récepteur, il n'est pas possible de le mettre a plat

[Grandespace]

Le Récepteur se loge en travers entre le réservoir et la cellule avant il y a une pièce support spécifique en plastique qui permet la fixation avec deux colliers rilsan.

D'ou les 3 trous laissés libres sur ta photo... un de diamètre 5/6mm permettant le passsage du plot antenne et trois de 2/2.5mm pour la fixation de la fameuse pièce plastique manquante.

Pas facile de l'expliquer une photo serait bien mieux je sais....

http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... to8933.jpg

http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... 804915.jpg

Sur le site il doit y avoir une photo de la mienne prète pour la saison 1995 mais où ?

[GuidonJr]

En version 4x2, tu pouvais pas passer un des éléments sur le coté gauche ? Je me souviens pas d'un tel montage sur la voiture de JR, c'était pas pratique mais ça restait assez propre.
En tous cas, super voiture, bravo.

[denislamalice]

A gauche faudrait passer l'accu, pas le récepteur qui serait trop près du pot !! Ou alors bien l'isoler !

[lehornetvosgien]

je ne veux rien mettre à gauche,ni recepteur,ni accus
c'est bien trop près du pot d'echappement
après allongement du support,tout est rentré dans l'ordre
le recepteur peut être couché et la carrosserie ne touche plus
bon...on ne voit pas bien car j'ai mis des ballons partout
je ne vais quand même pas attendre le printemps pour l'essayer



la coque vient de recevoir sa couche de peinture
il n'y en aura pas plus



j'ai laissé certaines parties transparentes pour que l'on puisse admirer la mécanique





voici le modèle qui me sert de base pour la décoration
c'est une auto du Team Gunston (Kyalami 1971)
je voulais une décoration en orange avec quelques bandes noires pour contraster avec le chassis qui est noir avec quelques touches de orange

[lehornetvosgien]

bon...ben...finalement...ça sera plutôt général lee



je ne suis pas très doué pour la peinture et la décoration des carrosseries



mais elle a quand même de la gueule



il n'y a plus qu'à attendre une petite éclaircie pour la tester

[max54]

salut Eric ,mais elle est belle cette carro Eddy

[lehornetvosgien]

merci eddy,tu es gentil
mais j'aimerais bien faire de belle carrosserie avec une décoration plus finie
mais je n'ai ni le talent,ni le temps
de toute façon,pour finir dans le grillage au fond de la ligne droite

[max54]

salut Eric ,regarde ,je ne fais pas mieux que toi ,mais du moment que sa te plais Eddy

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[denislamalice]

Je préfère largement celle d'Eric !! Accorder les couleurs à celles de la mécanique et une excellente idée !!

[max54]

Denis Eddy

[alf77]

hello
je viens de parcourir ce post,ta voiture est superbe chuis pas fan des pistes,mais celle la me plais vraiment . c'est marrant mais ton diff m'a tout de suite fait penser à un yankee vivement la vogienne pour la voir .bon je retourne à mon epave de rc(en bon etat)ramassé sur le trottoir(demain c'est les extras menagés).
a+
alain

[lehornetvosgien]

suite à la casse du picco...(voir sujet:on a roulé)

http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... sc&start=0

...je ne vais quand même pas baisser les bras
au départ,je pensais jeter le picco et le remplacer par ça



mais je ne trouvais pas que cela collais bien avec l'époque de la voiture
et puis...en fouillant dans mon gourbiche...j'ai trouvé un bloc picco p5 sans culasse mais avec chemise/piston et vilbrequin
ben,yapluka remonter les périphériques et en plus je garde l'aspect du black qui va si bien avec une parsec
et voilà



une chose est sure,j'aurai beaucoup plus facile à le démarrer
il ne compresse plus beaucoup,mais ça devrait suffir pour ce que je veux en faire

approved by marius



il a hâte que l'on retourne au circuit

[rod]

J'ai trouvé pour la casse du Picco !!!
Y c'est suicidé parcequ'il trouvait que le pot était vraiment trop moche

[denislamalice]

Ouiiiiiiiiiiiii !!!! Tu as encore ce pot de M.... ??

[turboboost]

mets un léo à tirette ou un super tigre

[lehornetvosgien]

bon,j'ai compris...il faut que je vire le pot
m'enfin...je le trouvais sympa
et ça,ça va mieux

[denislamalice]

Un peu court celui là !! Tu le sors d'où ?? On dirait un réso T2M pour 1/10e !!

[Nunavut]

t'as pris la colère éric ?

nunavut

[GuidonJr]

Surveille surtout ton carbu et ta radio, ça serait bête de faire un Picco bis, même si c'est un P5 standard !
Pour le réso de l'époque et du moteur, c'est 069 si ma mémoire me joue pas des tours !

[lehornetvosgien]

c'est pas un 069,mais ça vous plait plus

[GuidonJr]

Perso, j'dirais que c'est beaucoup mieux

[denislamalice]

Il serait mieux en noir, mais c'est bien mieux !! Par contre la durit de pressu est beaucoup trop courte !

[lehornetvosgien]

pour ce qui est de la couleur,j'aimais bien le noir quand il y avait encore le picco black
mais maintenant que le picco a changer de couleur,le gris lui va mieux

ça change quoi de mettre une kilomètre de durit enroulée avec un collier nylon
je me suis toujours demandé pourquoi on faisait cela en compétition
c'est pour mieux réguler la pressurisation

[GuidonJr]

Pour commencer, une certaine longueur de durite permet de réguler la pression. Le trou étant relativement petit, les différences de pression côté échappement (coup de gaz, etc) vont s'estomper au fil de la durite pour devenir "quasi constantes" côté réservoir.
De plus et c'est tout aussi important, cela permet de refroidir un peu les gaz envoyés dans le réservoir. Ne pas oublier qu'il s'agit des gaz d'échappement, très très chaud en sortie de moteur (bien plus de 100°) et comme la plupart des carburants, le méthanol préfère être à une température standard lors de la pulvérisation dans le carbu...
Je fais très simple, mais c'est déjà 2 bonnes raisons...
Accessoirement, la tienne est vraiment au plus court, la moindre contrainte (bricolage, ramasseur, chocs, etc) et elle risque de s'arracher.
Bien sûr, cela peut parfois parfaitement fonctionner avec ta longueur de pressu, mais ça peut aussi cramer des bougies, caler au plein, etc, bref, plein de chose qu'on préfère généralement éviter
A noter quand même qu'il est possible de faire des montage très propre avec une simple boucle et 25/30 cm de durite.

[denislamalice]

Guidon a tout dit, je rajouterai que c'est la première chose que l'on va modifier en cas de mauvais fonctionnement d'une auto thermique !!
Le carburant va émulsionner avec une longueur de durit trop courte, et des bulles remonter vers le carbu...
Bref, c'est une source d'ennuis de réglages ou de fonctionnement !

[lehornetvosgien]

merci pour les explications
je comprends mieux le petit plus que peut apporter une bonne longueur de durit
même si,comme tu dis,ça peut marcher comme ça,il est tout de même préférable de rallonger
je vais essayer avec et sans

en tout cas,je crois que je viens de comprendre pourquoi mon tr85 cale au bout de cinq minutes de fonctionnement
j'ai tout faux
toutes les durites passent autour de l'échappement et du moteur
pas bien...

[denislamalice]

Essaie aussi de fixer le réservoir de façon à ce que le montage reste souple !
Joints toriques et reservoir pas trop serré, reste aussi que sur un TR tu dois accélérer très longtemps et sans trop doser...
Ton réglage devient trop pauvre au bout de 5 mn !!
Il faut ouvrir un peu en haut et démarrer trop "riche" !

[denislamalice]

Tu as lu le message Hornet ??

[lehornetvosgien]

j'ai pris note,denis
je vais essayer ce week-end à la vosgienne