Restauration Romax 4x4 La Balme de 82

LeDahu · Message par **LeDahu** » 19 Mai 2011, 12:33

Bonjour à tous !!!!

Suivant souvent ce forum mais manquant beaucoup de temps pour participer

je vais profiter d'un peu de "repos forcé"

pour me lancer dans une restauration qui me tenait à cœur depuis un certain temps.
Un Romax 4x4 La Balme (3ème au championnat d'Europe 1982 à La Balme de Sillingy en Haute Savoie) et qui fut ma première voiture.

Mon Romax en 1982

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Ce qu'il en reste en 2011

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Nettoyage du train arrière

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Nettoyage du train avant

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Trouver une boite radio spécial 4x4

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A suivre

eric-Z · Message par **eric-Z** » 19 Mai 2011, 19:18

Salut !

Que de souvenirs ! J' attends la suite avec imparience; La voiture a l' air en super etat. Je me rappelle avoir lu et relu les essais de ce Romax.

Z

LeDahu · Message par **LeDahu** » 19 Mai 2011, 23:37

.... la suite.

La couronne très spécifique du Romax La Balme... coté pile

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Coté face

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La couronne démontée pour voir le ressort intégré

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Une couronne à système "d'amortisseur de couple"... malin

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A suivre...

strati02 · Message par **strati02** » 20 Mai 2011, 09:13

je connaissais pas ce système, en tout cas félicitation pour ta superbe restauration

Rabbit31 · Message par **Rabbit31** » 20 Mai 2011, 10:14

Systeme simple, mais pas un peu fragile?? Car si je comprend bien toute la puissance passe par le ressort

Effectivement, ça a l'air de briller dur

Rabbit31

LeDahu · Message par **LeDahu** » 20 Mai 2011, 12:48

pour la couronne ça ne devait pas être très concluant au niveau fiabilité car elle n'a pas été conservé sur la gamme... pourtant le peu que j'ai tourné avec je n'ai par rencontré de problème, contrairement à beaucoup de couronne plastique...

La suite du remontage...

Mise en place boite radio (neuve) réservoir (celui d'origine) roues et pneus garbo

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Montage moteur (Enya 21x) et échapement (robbe)

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A suivre...

LeDahu · Message par **LeDahu** » 20 Mai 2011, 13:20

... Suite

Sauve servo directement monté dans la boite radio à l'inverse des autres modèles Garbo

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Vu de dessous du châssis

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Maintenant retrouver une carrosserie à moustache... dur dur !!!!

strati02 · Message par **strati02** » 20 Mai 2011, 13:35

il est très beau, superbe travail.
je pense que tu trouveras vite fait ce qui te manque

LeDahu · Message par **LeDahu** » 20 Mai 2011, 13:43

Merci !!!!!

Mais je ne crois pas que cette carrosserie soit très répandue...

LeDahu · Message par **LeDahu** » 20 Mai 2011, 18:25

... suite

Le châssis assemblé

tout nu... sniff !!!!

Message par **rod** » 20 Mai 2011, 18:56

Magnifique voiture (et trés rare)

J'éspere qu"elle ne restera pas toute nue longtemps !!

LeDahu · Message par **LeDahu** » 20 Mai 2011, 18:57

Merci Rod !!!!

On va fouiller dans le grenier

LeDahu · Message par **LeDahu** » 20 Mai 2011, 19:06

Ça ressemblerait pas à cela

Message par **rod** » 20 Mai 2011, 19:57

Tu l'as retrouvé ?

JJLUX · Message par **JJLUX** » 20 Mai 2011, 20:26

rod a écrit :Tu l'as retrouvé ?

J'espere que tu as aussi retrouve sa petite soeur pour l'apporter a Beaumont !!

JJ LUX

LeDahu · Message par **LeDahu** » 20 Mai 2011, 20:31

HiHIHI !!!!

Je l'ai surtout retrouvé sur Ebay

... malheureusement je méttais séparée de la mienne depuis longtemps..
par contre je n'ai pas la chance d'avoir sa petite soeur

strati02 · Message par **strati02** » 20 Mai 2011, 22:26

génial, j'ais fait une petite recherche sur le net pour t'aider mais je n'avais pas trouvé.

JJLUX · Message par **JJLUX** » 20 Mai 2011, 23:14

Mon Romax La Balme en 1983 , mais en version 4x2 .
Il me manque actuellement uniquement la carrosserie pour le reconstituer ..

JJ LUX

LeDahu · Message par **LeDahu** » 21 Mai 2011, 02:24

Merci Strati

...Et voilà le tout assemblé

Et la boucle est bouclée... 1982 (dessus) - 2011 (dessous)

...

Message par **lehornetvosgien** » 21 Mai 2011, 07:27

beau remontage

et que de souvenirs pour toi

strati02 · Message par **strati02** » 21 Mai 2011, 08:37

c'est marrant même le terrain est le même

félicitation pour la restau elle est superbe

eric-Z · Message par **eric-Z** » 21 Mai 2011, 12:02

Cette voiture est fabuleuse, et comme le dit Rod, tres rare ! bravo ! beau boulot !!

Z

eric-Z · Message par **eric-Z** » 21 Mai 2011, 12:21

.... et je dirais meme plus, super conforme a l' original comme ca

Z

LeDahu · Message par **LeDahu** » 21 Mai 2011, 12:48

Merci à tous

Oui Eric j'ai voulu recréer les mêmes conditions pour la photo

... et c'est vrai que c'est beaucoup de souvenirs ce modèle qui représente vraiment mes premières heures dans le modélisme... même si cette voiture n'a pas fait beaucoup de km (vu les difficultés que j'avais de garder un réglage carbu sur ces satanés "rotatif" de l'époque, manquant surtout de conseils isolé dans ma campagne... mais bon ceci ne m'a pas découragé et je pratique toujours à ce jour.
Ce qui est important également c'est le nom de "La Balme" qui représente donc la commune de ce premier championnat d'Europe en 1982 et je crois que c'est la seule voiture qui porte le nom d'un club Français et qui se situe à une vingtaine de km de chez moi ou j'ai eu l'occasion de découvrir les premières course de haut niveau ayant également par la suite beaucoup couru sur ce circuit (enfin le nouveau qui était de l'autre coté de la route)...

garros · Message par **garros** » 21 Mai 2011, 17:25

j ai un romax 4X4 neuf mais incomplet ,qu elle est la différence des deux modeles

Message par **Tractoricou** » 21 Mai 2011, 17:52

chouette resto !

pour la boite y'a des préfabrications ? j'ai 3 romax tout nus

JJLUX · Message par **JJLUX** » 21 Mai 2011, 18:30

garros a écrit :j ai un romax 4X4 neuf mais incomplet ,qu elle est la différence des deux modeles

La version La Balme est un Romax ameliore pour le championnat d'Europe de 1982 .
L'arceau a disparu pour laisser la place a une carrosserie plus legere en Lexan . Les poutre du chassis sont plates et il y a des equerres alu sont ajoutees pour fixer les amortisseurs arriere . Je pense aussi que la transmission avant etait avec differentiel et cage a aiguilles anti retour cote roue .

JJ LUX

JJLUX · Message par **JJLUX** » 21 Mai 2011, 18:41

C'est bien cela ... ci-apres la liste des modifs pour passer en version La Balme
Il y avait aussi l'ajout d'amortisseurs sur le train avant

JJ LUX

garros · Message par **garros** » 21 Mai 2011, 18:58

merci pour les précisions ,je ferai un e photo de la chose

LeDahu · Message par **LeDahu** » 21 Mai 2011, 19:15

Exact JJLUX

Les versions directement commercialisé sous le nom de Romax La Balme 4x4 comme le mien n'avait pas de différentiel AV ni amortisseur (d'ailleurs la photo ci dessous du modèle dans la page des courses de Rcmagvintage de 82 montre bien qu'elle n'était pas équipée des amortisseurs avant... surement qu'il avait le différentiel)... par contre les amortisseurs et le différentiel était compris dans le kit d'évolution pour les Romax tubulaire

Photo du Romax 4x4 La Balme dans les pages courses de 82 de rcmagvintage qui termine 3ème de ce championnat d'Europe

...

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Restauration Romax 4x4 La Balme de 82

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