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Message par denislamalice » 13 Mars 2011, 12:51

Bien moins jolie que les vôtres, mais bon, faut bosser un peu !
Par contre la carro en lexan est assez rare, bien que 2C reproduise la même....

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Denis Sallé


garros
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Message par garros » 13 Mars 2011, 17:26

la cloche d embrayage fait un peu qincaille ,elle va résister :?:

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Message par denislamalice » 13 Mars 2011, 18:31

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Message par lehornetvosgien » 13 Mars 2011, 21:57

je ne crois pas que ce soit une auto faite pour rouler longtemps
c'est pourquoi j'essaye de la fiabiliser
mais on ne tiendra jamais vingt quatres heures :mrgreen:

le moteur vient de retrouver sa place
il a fallu ajuster,il n'y a pas beaucoup de place à l'intérieur du pod
mais l'ensemble est bien libre (après quelques coups de dremel sur la cloche :o )

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j'ai viré le tube en métal qui sevrait de support au filtre à air
j'ai préféré un tube plastique et j'y ai ajouté un deuxiéme ressort pour qu'il reste droit

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un peu de chambre à air autour du réservoir...juste histoire de le protéger et de bien le caler :ok:
je me demande si la chaleur du pot ne va pas le faire fondre
ça passe vraiment très près 8O

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Message par Capitaine_Caverne » 13 Mars 2011, 22:03

Pour protèger le réservoir, on trouve tout ce qu'il faut chez les chauffagistes en terme d'isolant. :wink:

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Message par denislamalice » 13 Mars 2011, 22:08

Elle est belle comme tout ta voiture !!
En plus tu as aussi le cache protège couronne !!! :ok:
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Message par Capitaine_Caverne » 13 Mars 2011, 22:41

Voui, c'est vrai, que cette petite auto est toute belle. :ok:

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Message par lehornetvosgien » 15 Mars 2011, 23:34

merci :wink:
aujourd'hui...quelques petites bricoles qui prennent pas mal de temps et qui ne font pas avancées très vite le schmilblick

le frein (en plastoc) était cassé

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j'ai refabriqué le même dans un bidon de liquide lave-glace
le hornetvosgien...roi de la mamaille :mrgreen:
ensuite confection de la tringlerie du carburateur
tout est identique à l'origine
je me base sur la documentation de la ueda pour reproduire :wink:

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Message par denislamalice » 16 Mars 2011, 07:21

Vraiment top !
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Message par strati02 » 16 Mars 2011, 08:25

c'est marrant avec sa carrosserie elle me rappel une voiture à friction que j'avais quand j'était gosse. :)

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Message par GuidonJr » 16 Mars 2011, 13:53

Superbe voiture, bravo.
Concernant le filtre à air, c'est un montage d'époque ou inspiré de quelque chose ?

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Message par lehornetvosgien » 21 Mars 2011, 20:23

installation radio en cours et ajustage de la carrosserie :ok:

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reste plus que la décoration...
elle est pas belle :mrgreen:

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les dessous de la belle prête à rouler (ou presque)
j'ai bien du mal à régler le moteur
encore un ou deux essais et ça va le faire :wink:

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Message par strati02 » 21 Mars 2011, 20:29

elle est pas belle, elle est magnifique.
tu es un chef :ok: :bravo:

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Message par TR85 » 21 Mars 2011, 20:33

superbe :ok: :ok: :ok:
a+ tof
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Message par MK4 » 21 Mars 2011, 21:24

bravo !!
c'est plus de la brocante là !!!

super restau ..... le niveau monte !! monte !! monte !! .... :fete:

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Message par rod » 21 Mars 2011, 21:25

MK4 a écrit :bravo !!
c'est plus de la brocante là !!!

super restau ..... le niveau monte !! monte !! monte !! .... :fete:
+1

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.

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Message par denislamalice » 21 Mars 2011, 22:48

Superbe mon Hornet, le tonton va être fier de toi !!!
Ele a un très joli côté vintage et est bien des années 70' ! :ok:
La déco est magnifique !!
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Message par eric-Z » 21 Mars 2011, 23:49

awhawawah ! :bravo: :bravo: elle est superbe !
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Message par lehornetvosgien » 22 Mars 2011, 00:02

merci les gars pour tous ces compliments :oops:
pour répondre à guidon jr,c'est un montage d'origine pour le filtre à air (comme pour tout le reste d'ailleurs)
la seule chose pas trop d'époque,c'est la radio
elle est vieille,mais pas autant que la voiture

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j'ai remplacé le tube "métal" par un tube plastique
pas bien....... :lol:
il est tout tordu et a fondu avec la chaleur :o
je vais remettre le tube métal
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Message par turboboost » 22 Mars 2011, 12:45

c'est bien, elle est jolie, elle est mieux chez toi que chez moi, ça doit être la dernière k1 roulante....

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Message par lehornetvosgien » 24 Mars 2011, 08:19

en traînant sur le net,j'ai trouvé ça...

http://www.youtube.com/watch?v=tU0r99fy ... re=related

on ne joue plus dans la même cathégorie :mrgreen:
la remise en route d'une k1,c'est un jeu d'enfant rapport à une vraie 917 :mrgreen:
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Message par denislamalice » 24 Mars 2011, 19:37

Bof, pas plus difficile à démarrer que 12 Cipolla Yankee ! :lol: :lol:
Denis Sallé

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Message par lehornetvosgien » 25 Mars 2011, 21:37

alors denis,tu as attaquée la tienne :?:
prête pour la bourguigonne :ok:
on essayera de faire un tour sans caler :lol:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par denislamalice » 25 Mars 2011, 22:31

Non, suis dans les cox !! Je vois ton tonton demain !!
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Mon boulot de cet hiver !!
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Message par strati02 » 26 Mars 2011, 08:26

beau boulot :bravo: , le 1/8 ne te suffit plus tu fais aussi dans l'échelle 1 :ok:

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Message par denislamalice » 31 Mars 2011, 06:56

C'est ce côté là le plus sympa !!
De plus cette voiture fut celle de D.Désarménien !! Une ancienne Yankee en quelque sorte !

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Message par strati02 » 31 Mars 2011, 08:59

je ne connaissais pas ce modèle de yankee :lol:

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Message par Djerpix » 31 Mars 2011, 11:04

Salut Denis
:hs: Sympa le kit Hebmuller :ok: :bravo: 8)
La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera

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Message par turboboost » 02 Avr 2011, 08:58

Djerpix a écrit :Salut Denis
:hs: Sympa le kit Hebmuller :ok: :bravo: 8)

puta...l'insulte!!!!

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Message par Djerpix » 02 Avr 2011, 09:23

:oops: :oops: :oops:

C'est un Wizard :?: :?: :?:
La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau à l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera


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