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Message par denislamalice » 27 Juin 2010, 20:09

Merci Hornet, c'est en peinture !!
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Message par denislamalice » 27 Juin 2010, 23:07

Ca y est , elle est peinte ! Un joli orange !

Comme celle-ci !
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Message par denislamalice » 01 Juil 2010, 22:17

Voici ma préférée !!
Je crois qu'en fin de compte l'aileron est bleu !!
J'ai perdu espoir pour la formule alors vive la Mac Laren !

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Message par denislamalice » 02 Juil 2010, 19:42

Correction faite !!

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Message par CNJJ0 » 02 Juil 2010, 20:01

Magnifique :ok:
et l'effet "fantome" avec la peinture met bien en valeur les particularités de ce chassis

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Message par denislamalice » 02 Juil 2010, 21:17

Encore plus flagrant vu du dessus !Mais je suis loin d'avoir terminé !!

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Message par denislamalice » 02 Juil 2010, 23:05

Je savais bien qu'en faisant un proto cela ferait revenir la formule !!
Elle a été retrouvée.. aux States !!

Bon, il va me falloir une seconde Dynamic ! :lol: :lol:
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Message par assocista » 03 Juil 2010, 00:18

Denis, ( ( (GEREAT LOOKING) ) ) :D :ok: :ok: :ok:

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Message par denislamalice » 03 Juil 2010, 07:21

thank you Assocista! It will be even prettier with the body Matra Formula 1! I'll take pictures of our meeting Montluçon ! :hs:
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Message par denislamalice » 10 Juil 2010, 15:57

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Message par simonsg » 10 Juil 2010, 22:55

denislamalice a écrit :Image
Pas mal, pas mal du tout mon petit Denis, tu fais des progrets :bravo:
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Message par denislamalice » 11 Juil 2010, 09:12

Merci...mon :lol: :lol: :lol: Mais tout va être à refaire car j'ai reçu la monoplace !
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Message par denislamalice » 11 Juil 2010, 11:57

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Message par denislamalice » 11 Juil 2010, 19:46

Je voudrais votre avis SVP !!
Sur la boite d'origine Dynamic, il est écrit "Matra Ford" ...
La Matra Ford utilisait un Ford Cosworth qui il me semble ne possédait pas ce nombre de cylindres !! La Matra Ford était, il me semble, une formule 2, non ?

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Message par denislamalice » 11 Juil 2010, 20:47

Avec 12 Cylindres dessinés sur la carrosserie c'est forcément une Matra F1 avec le V12 je pense !


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Message par denislamalice » 12 Juil 2010, 20:19

Voici la Matra Ford

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Et voici la pemière F1 Matra avec son V12 c'est en 68 je crois !

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Je crois que je vais faire la F1 qu'en pensez vous ?
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Message par simonsg » 12 Juil 2010, 22:29

Il semble logique que se soit la F1...Fait gaffe les bossages avant doivent etre au niveau des triangles AV de ton chassis, le nez ayant un long porte à faux avant...ça va etre cool :)
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Message par denislamalice » 12 Juil 2010, 22:38

Merci pour ton avis que je partage ! Ils se sont donc trompés chez Dynamic et pensaient que le Cosworth possédait 12 cylindres :lol: :lol:

La découpe est faite comme tu le dis !!! Mais le problème ne vient pas de là !! :evil:
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Message par denislamalice » 12 Juil 2010, 23:50

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Message par lehornetvosgien » 13 Juil 2010, 07:30

oh p.....n qu'est ce que c'est beau :ok:
une maquette roulante comme je les aime :D
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par denislamalice » 13 Juil 2010, 20:56

Le soucis c'est le refroidisseur !!

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Suis obligé de le mettre très bas dans une position inhabituelle
Ou en position normale mais je trouve cela choquant ! Et vous ??

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Message par denislamalice » 13 Juil 2010, 21:00

Par ailleurs, ne trouvez vous pas les jantes un peu décalées ??
Merci d'apporter un peu d'eau à mon moulin, et de bien vouloir m'aider à mener à bien cette aventure !!
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Message par lehornetvosgien » 13 Juil 2010, 21:05

elle est magnifique :D
changes rien :ok:
je ne sais pas si tout est bien d'origine,je ne suis pas assez connaisseur
mais je la trouve superbe
du beau boulot denis
une voiture semi maquette comme je les aime :bravo:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par denislamalice » 13 Juil 2010, 21:11

Merci Hornet mais comme toi j'aime les maquettes et je voudrais mettre des jantes de Heathkit, plus rélistes sur une F1 de 68 !!
Et puis ce refroidisseur n'est-il pas mieux plus bas ??
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Message par simonsg » 13 Juil 2010, 21:31

denislamalice a écrit :Par ailleurs, ne trouvez vous pas les jantes un peu décalées ??
Merci d'apporter un peu d'eau à mon moulin, et de bien vouloir m'aider à mener à bien cette aventure !!
Bon c'est mieux avec le refroidisseur en dessous, pour les jantes, les heethkit sont sympa en design mais elles sont etroites et les pneus aussi ce qui ne va pas du tout avec une F1...celle d'origine sont bien plus realiste pneus lignés et largeur AV/AR differente :ok:
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Message par lehornetvosgien » 13 Juil 2010, 22:56

pareil :wink:
laisses le refroidisseur en position basse et les roues :ok:
manque plus qu'un bel aileron
je verrais bien une plaque en alu avec de minuscules rivets pour tenir les plaques verticales :ok:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par denislamalice » 13 Juil 2010, 23:30

Refroidisseur en dessous OK ! :ok:
Par contre sur le modèle de 68 il n'y a pas d'aileron et les jantes sont étroites ...
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Les jantes larges et l'aileron arrivent plus tard !

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Message par lehornetvosgien » 13 Juil 2010, 23:41

ça serait peut être pas d'origine,mais ça a plus de gueule avec un petit aileron :wink:

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Message par denislamalice » 13 Juil 2010, 23:47

lehornetvosgien a écrit :ça serait peut être pas d'origine,mais ça a plus de gueule avec un petit aileron :wink:

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Ce n'est pas la F1 mais la F2 avec le Cothworth, mais c'est vrai que c'est beau avec l'aileron !!
ET celle d'au dessus elle ne te plait pas ?
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Message par denislamalice » 13 Juil 2010, 23:49

En plus l'aileron cacherait la vilaine culasse !! :ok:
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