Mantua junior strap

[Rabbit31]

Le colis du jour


Le moteur n'a pas l'air d'origine, sans parler du pot...Pour le reste ça à l'air complet. Bien-sûr la "tirette" n'est plus, alors que c'est le seul intérêt de ce modèle
Y'a du boulot...



Elle a du dormir un bon moment dans cet état

Je suis très étonné : les pneux avant sont super durs...


Rabbit31

[alf77]

hello
le pot est un garbo,presto ou romax.
a+
alain

[Rabbit31]

Un peu de démontage ce soir



The pare-choc : option d'époque?
Le côté positif c'est qu'avec ça le "vrai" pare-choc est comme neuf





Je ne comprennais pas à quoi servait cette 2ème couronne. En regardant dans le musée, j'ai compris il me manque la cloche à 2 étages


Un moteur pas d'origine, mais de qu'elle année...


Le montage des tringleries carbu et frein semble très peu fonctionnel


Le truc bien dégueu : un ballon + de l'essence.
Sur le chassis, ça devrait partir facilement avec de l'essence mais sur ce pauvre récepteur...Vous avez un truc




La cellule avant. L'absence de jeu dans les rotules et l'absence de marque sur les triangles inférieurs montrent que ce chassis n'a pas dû faire beaucoup de Km




Demain : nettoyage


Rabbit31

[lehornetvosgien]

pour le ballon qui colle bien
tu grattes le plus gros doucement au cutter et le reste part à l'alcool
j'ai déjà rencontré ce genre de saloperie à enlever...beurk

[Rabbit31]

Comme prévu, debut du nettoyage.
Je commence par le chassis, le plus dur enlever ce p.. de ballon gluant.




Après passage à l'essence avec une brosse à dent, cif avec une éponge et alcool avec un chiffon, j'arrive à ça :



Pb il reste un grosse trace noire Ce chassis a dû dormir un bon moment "dans son jus"...

Et je remonte :



Rabbit31

[Rabbit31]

Dimanche pluvieux...

J'ai attaqué dur.
Montage de la cellule AR. Les sorties de diff sont sur roulement mais dans les fusée on retrouve de simples bagues...

Comme d'hab je fais un demi-train à la fois pour éviter les erreurs au remontage

J'ai eu du mal a nettoyer cette bestiole, la graisse avait horiblement séchée, il a fallu que j'utilise du "frotte dur"





La tirette fonctionne La ficelle était juste cassée, j'y ai addapté une 'tite poignée de 1/10.









Les dessous de la bête : même pas abimé, les têtes de vis sont presque neuves...Encore un TT qui a dû manger que du bitume







On dirait pas un cougard avec ses jantes vertes? Aîe!! Pas sur le tête c'était pour déconner...Aïe!!

Puisque c'est comme ça je m'en vais...



Rabbit31

[SweetSmoke]

Belle restauration !

J'en ai une aussi mais j'ai récament cassé le moteur !!!
Je voulai donc vous demander si vous saviez ou pourrai-je acheter un moteur adaptable !

Voici l'ancien...je ne connai pas la marque

Merci

[SweetSmoke]

[Rabbit31]

L'essentiel c'est que tu gardes ton embrayage et sa cloche spécifique qui sert à lancer le moteur.
Ton moteur ressemble beaucoup a un Picco...Après j'suis pas un pro.
Pour ta voiture tu peux, je pense, mettre ce que tu veux comme moteur en restant en 3,5cm3. Pour être dans l'esprit, il te faut un moteur d'époque...pourquoi pas celui que je vends


Rabbit31

[GuidonJr]

Bonjour
Moteur type Picco 21 Std 4 transferts, l'intérieur est identique à ceux des Rabbit, etc... Par contre, carter et culasse sont spécifiques (Mantua Company), pas "très" courant en France et surtout monté d'origine sur la voiture, donc à essayer de conserver. Normalement, pas très dur de retrouver quelques pièces pour lui refaire une santée.

[SweetSmoke]

Oui j'aimerai le réparer ! Surtout si c'est celui d'origine !

Mais j'ai eu un probleme lors du démontage, la chemise était énormément bloquer j'ai donc chauffer pour éssayer de l'enlever sans trop abimer !
Mais j'ai trop chauffer et la chemise c'est cassé en deux et j'ai eu beaucoup de mal a la retirer !

Résultat ! Aie Aie Aie

Juger vous-meme !

Si quelqu'un sait ou je pourrai me procurer des pièces ce serai formidable...