La boite mystère

...

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mani
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Message par mani » 17 Jan 2010, 21:26

1979 :mrgreen:


mani
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Message par mani » 17 Jan 2010, 21:31

j'ai gardé celui là pour cette auto

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Message par Riroba » 17 Jan 2010, 21:38

:bravo: :bravo: :bravo: ,très belle acquisition, c'est un sujet que je vais suivre avec intérêt

@+.
Richard

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Message par MK4 » 17 Jan 2010, 21:42

arrete mani tu vas énerver tout le monde !! 8O

manquerai plus qu'un embrayage special tiens !!

euh la culasse est à l' envers non ? t'allume au niveau des gaz d' echappement là ?
Dernière édition par MK4 le 17 Jan 2010, 21:54, édité 1 fois.

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Message par eric-Z » 17 Jan 2010, 21:46

Ben alors la Mani, superbe, bravo ! meme si je ne suis pas un adepte de la piste je trouve la bagnole superbe sur la photo et le moulin !!!
:fete: :fete:

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Message par mani » 17 Jan 2010, 21:57

MK4 a écrit :arrete mani tu vas énerver tout le monde !! 8O

manquerai plus qu'un embrayage special tiens !!

euh la culasse est à l' envers non ? t'allume au niveau des gaz d' echappement là ?
Ben non, vers l'admission :?:

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Message par MK4 » 17 Jan 2010, 22:07

bon alors j' ai bon !!

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Message par mani » 17 Jan 2010, 22:15

MK4 a écrit :bon alors j' ai bon !!
Non c'est moi :mrgreen:

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Message par denislamalice » 17 Jan 2010, 22:44

Non, bougie de l'autre côté !!! C'est sensé balayer les gaz vers l'échappement !!
Denis Sallé

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Message par mani » 17 Jan 2010, 22:52

denislamalice a écrit :Non, bougie de l'autre côté !!! C'est sensé balayer les gaz vers l'échappement !!
Tu m'énerves :lol: :lol: :lol:

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Message par denislamalice » 17 Jan 2010, 23:12

Demande à Pierrot !! Après tout c'est lui le mieux placé !
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Message par MK4 » 18 Jan 2010, 08:15

bon on vas faire une culasse avec 2 bougies afin de concilier nos théories de bar

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Message par Grandespace » 18 Jan 2010, 08:35

Belle découverte que cette auto :ok: ....... Pour le moteur pourquoi ne pas monter une culasse à puit central, cela éviterais des chamaillerie de gamin de MAT SPE. :lol:

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Message par simonsg » 18 Jan 2010, 12:17

Bougie coté carbu c'est trés clair 8) ...Maintenant si quelqu'un sait modéliser la propagation du front de flame dans la chambre de combustion peut étre qu'en la méttant en face d'un des transfer latéraux cela fonctionne bien aussi... puis par temps froid le moteur restera chaud :lol:
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Message par eric-Z » 18 Jan 2010, 16:52

Alors quand meme, il y a des trucs que je ne comprends pas dans ce que je lis :)

Pourquoi la bougie devrait etre orientee en fonction de la sortie d'echappement ? En principe, a l'allumage et a l'explosion, la sortie est fermee. Donc, la bougie doit etre plutot orientee en fonction des transfers (admission) plutot que l'echappement.

Si c'est ca, je ne vois pas pourquoi la bougie ne pourrait pas etre montee comme sur la photo pourvu qu'elle se visse inclinee "vers l'avant", vers l'admission (?)

Je serais vraiment interessé par l'explicationet en savoir un peu plus sur ces moteurs, ca a l'air drolement chouette. Merci aux specialistes de nous zepliquer a nous, les novices :)

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Message par mani » 18 Jan 2010, 17:04

C’est normal, je ne comprends tout ce que j’écrit aussi :lol: :lol: :lol:

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Message par le.pat » 18 Jan 2010, 17:05

:)

Belle acquisition :ok:
Elle va rouler à Beaumont :?:

:wink:
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Message par mani » 18 Jan 2010, 17:10

le.pat a écrit ::)

Belle acquisition :ok:
Elle va rouler à Beaumont :?:

:wink:
Non ça ne roule pas assez vite, il n'y a que Raymond qui en pilote :lol: :lol: :lol:

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Message par MK4 » 18 Jan 2010, 21:06

pour la bougie decalé, c'est une histoire pour ceux qui aime les 2 temps....
c'est la théorie du 2 temps et Simon a repondu en precisant le principe.

mais .... il faut etre croyant !! :lol: :lol:

ensuite les RC300 neuve ça cours pas les rues , donc je ne vois pas l' interet d' en faire rouler une neuve ...
par contre il y en a plein d' occas qui vont très bien faire l' affaire pour faire de beaux runner !!

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Message par lehornetvosgien » 18 Jan 2010, 23:08

c'est clair :ok:
même moi qui fait rouler plein d'auto,je ne ferais pas rouler une aussi belle caisse
je crois que je la monterais,juste pour le plaisir :wink:
après,chacun fait selon son bon plaisir :mrgreen:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par lehornetvosgien » 24 Jan 2010, 09:22

je posséde également une boite mystére......

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vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par garros » 24 Jan 2010, 09:26

télécommande robbe :x

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Message par tafarel38 » 24 Jan 2010, 10:28

La boite noire du dernier 747............. :lol: :lol: :lol:
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Message par patrickg » 24 Jan 2010, 10:58

moteur OS competition :|
jamais de problème, que des solutions

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Message par simonsg » 24 Jan 2010, 11:01

C'est un 3,5 Car competition c'est ecrit sur l'etiquette :lol: :lol: :lol: ...je pense a un Cipolla :wink:
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Message par MK4 » 24 Jan 2010, 11:08

un ops ?

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Message par TR85 » 24 Jan 2010, 11:56

un tuperwarre ?
a+ tof
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges

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Message par patrickg » 24 Jan 2010, 15:38

:?: super tigre
jamais de problème, que des solutions

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Message par mani » 24 Jan 2010, 16:09

Un cipolla Car 3,5, c'est écrit dessus comme le Image

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Message par patrickg » 24 Jan 2010, 22:26

je vais changer de lunette :lol:
jamais de problème, que des solutions


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