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mon p'tit bonheur à moi
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mon p'tit bonheur à moi
je recherche depuis maintenant plusieurs années "la voiture de ma jeunesse", celle qui éveille les meilleurs souvenirs, ce n'est pas un très convoité Yankee, un rare Magnum ou rare et cher Twist mais...une simple Serpent Club Racer...je tente bien d'en remonter une à partir de pièces acquises à droite et à gauche mais c'est sans fin... je suis allé revoir le gars qui m'avait vendu la mienne en 88 car il passait sur VCS, (j'y suis retourné en...2005) très conservateur il m'a donné de bon coeur ce qui lui restait mais depuis je bute...
...
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ou alors une platine radio en TBE, sans découpe barbare, un pare choc et une carrosserie....
merci d'avance 
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Dernier pratiquant en compétition sur Futura....
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Mieux vaut mourir cool que vivre pas cool...ou un truc comme ça....
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une Club racer a le chassis d'une seule pièce comme une SG 1 ou une SG Rodéo, une platine epoxy et le train avant est en effet monté sur un basculeur...il était apparu des photos sur le site d'une "trainant" dans un grenier (posté par bullit?)...je poste des photos demain, besoin d'aide pour ça

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Je possède cette voiture, mais de la à dire quelle sort du grenier..
Je ne sais pas ou tu l'a lu...
Elle est en parfait état de conservation et de marche, ayant fait cette été encore des essais avec...Je l'ai acquise en 85 au magasin SPEEDRIVE de LYON (Mag disparu) Ne trouvant plus de pièces non plus j'ai demandé à un tourneur fraiseur de me refaire le corps de diff et de mon coté je lui ai refait une châssis neuf de 4m/m...
Elle est sortie après la super pro et ce fut la dernière à sortie des chaînes SERPENT en classique...
Des photos traînent sur le forum (piste 1/8e SERPENT) et dans le musée virtuel...Bon surf aussi sur ce site de M. Simon Thierry, voici le lien direct sur des photos de ma club racer...http://tsimon.perso.free.fr/Voitures/Se ... _racer.htm
PS: La mienne n'est pas à vendre (voiture de coeur) et doit être assez rare, car les voitures suspendues venant je ne pense pas que SERPENT ai fait un carton avec...!
Je ne sais pas ou tu l'a lu...
Elle est en parfait état de conservation et de marche, ayant fait cette été encore des essais avec...Je l'ai acquise en 85 au magasin SPEEDRIVE de LYON (Mag disparu) Ne trouvant plus de pièces non plus j'ai demandé à un tourneur fraiseur de me refaire le corps de diff et de mon coté je lui ai refait une châssis neuf de 4m/m...
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- turboboost
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je me rappel de l'article ou tu marquais que c'était une auto souvenir
,mais il me semblait aussi avoir lu qu'elle était dans ton grenier
(remarque, si tu ne savais pas ou la mettre je t'ai donné une idée
)...m'enfin bref, j'ai du mélanger article et fantasme...
la mienne est monté avec des pièces neuves
mais incomplète
...j'ai refais un basculeur par rapport à une que l'on m'avait prété mais impossible de copier la platine ou tout du moins ce qu'il en restait...
le gars qui me l'avais vendu à l'époque courrait avec et fraissait ses chassis sur les deux tiers de la longueur pour donner de la souplesse
, le mien venant de son vieux stock il est de la sorte.
c'est vrai que ça ne doit pas etre très courant car rare sont celles proposées à la vente...
la mienne est monté avec des pièces neuves
le gars qui me l'avais vendu à l'époque courrait avec et fraissait ses chassis sur les deux tiers de la longueur pour donner de la souplesse
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