Journée TT 4X2 PERTUIS 2008

[Bullitwist]

Qques vues de la mini expo VINTAGE, grâce à COBRA 85 et GD 4X2 :

le BULLIT (conception JMC _ligue 10_ 1979) de COBRA 85 :

[Bullitwist]

Et enfin son TWIST JMC version loisir 1985 (axe AR rigide, bagues en bronze, chapes plastiques), à remettre en état (tjrs conçu et mis au point dans la Ligue 10).

COBRA 85 a dégotté ce TWIST à 10 Km de chez lui et m'a avoué que le vendeur avait croulé sous les demandes .



Je donnerai qques détails sur ce TWIST, qui mérite une super resto.

[cobra85]

merci bullitwist, tu as raison le Twist mérite une bonne restauration et comme je ne suis pas Alf... elle ne sera pas fini avant la fin de la semaine. pour la prochaine journée 4x2 j'espére.

[rod]

Du travaille en perspective pour l'ami Cobra

[alf77]

hello
he bin!!!!,t'a de la chance,il est presque complet ton twist.il devrait pouvoir rouler tres rapidement .pour le mien,le vrais pas la replique,j'attend quatre roues de 4x2,mais il me manque tous les hexagones pour les mettres en place je cherche toujours une transmission complete,c'est pas gagné.ça m'embeterai de le mettre sur une etagere par manque de pieces. bonne restoration.
a+
alain

[Twist]

Et enfin son TWIST JMC version loisir 1985 (axe AR rigide, bagues en bronze, chapes plastiques), à remettre en état (tjrs coolçu et mis au point dans la Ligue 10).

COBRA 85 a dégotté ce TWIST à 10 Km de chez lui et m'a avoué que le vendeur avait croulé sous les demandes .



Je donnerai qques détails sur ce TWIST, qui mérite une super resto.

Hooo je le reconnait parfaittement ce twist, il m'es passé sous le nez il y a quelques mois sur la baie internet parti à 150€ de mémoire

[Bullitwist]

Merci du rapport, inspecteur Twist, aucun TWIST frauduleux ne passera votre impitoyable sélection .

As-tu remarqué les particularités de cette version "Loisir" (origine/options) ?

[le.pat]

Salut JMC,

Bon retour en France; Tu n'aurais pas des photos de toute l'exposition? Il n'y avait pas que deux voitures

[Bullitwist]

Si, bien sûr, mais à mon âge, il faut savoir récupérer .

c'était une mini-expo VINTAGE (à mon initiative, non prévue au programme) en en discutant avec COBRA 85 sur rcmag.

Il avait amené 3 voitures (j'ai omis de passer son DFR 1ère version ),
GD 4X2 a eu la bonne idée d'apporter ses 3 voitures d'avant 1990 (pas de chance, il a vendu son TWIST 1984 trop tôt), à savoir :
1 BUFFALO
1 YANKEE 4X2 PR 89
1 CORSAIR MICRO-RACING 4X2 PR.

Il y aura une suite,mais tu peux jetter un oeil sur rcmag, j'ai passé une photo d'ensemble.

[Bullitwist]

Le "DFR 1980" de COBRA 85, légèrement modifié :

[le.pat]

Merci JMC,
Ce sont de bonnes initiatives que de faire des expos rétros lors de compètes. A l'ocassion du CF à Longvic (Dijon) en 2007, j'avais exposé toutes ma collection yankee, et celle-ci a été très apprécié des pilotes, qui pour certains découvraient les voitures qui courraient 20-25 ans avant.
A poursuivre,

[Bullitwist]

Bonjour Le_pat,

il faut surtout des volontaires et pas des gens qui se prennent trop la tête , et qui , surtout ont des VINTAGE bien restaurées.

[cobra85]

oui oui, c'est bien celui de la baie, est ce toi qui m'a contacté pour savoir si j'étais vendeur?
pour ce prix il y avait un second chassis, un proto sur base twist et à transmission par courroie crantées.

c'est vrai qu'il est en bon état, c'est cool.

[balou]

ce dfr dans une collection il est au top, une de mes voitures préférées

[Bullitwist]

Un connaisseur ce Balou ?

Très content .

Et le Rally-Cross (1980/81, conception J-M C, après le BULLIT), tu aimes aussi ?

[Twist]

oui oui, c'est bien celui de la baie, est ce toi qui m'a contacté pour savoir si j'étais vendeur?
pour ce prix il y avait un second chassis, un proto sur base twist et à transmission par courroie crantées.

c'est vrai qu'il est en bon état, c'est cool.

Oui c'est bien moi