Bonne occasion pour ceux qui ne connaissent pas de découvrir les entrailles de la bete 
on va commencer par la transmission
Les couronnes qui existent en differentes tailles et que je connais en 3 versions
des noires que j'ai pas, celle que j'ai eu sur mon premier magnum
les "blanches"
et les renforcées avec "ame" centrale en acier
les planétaires et satélittes et les sorties de differentiel
il y a eu plusieurs versions, le plus chiant c'est de remettre le petit clips en bout d'axe
je crois qu'on ne l'utilisait pas, trop difficile et si tu le perds .....
le corps à la sauce "Yankee" avec une bonne portée pour les sorties ce qui réduissait l'usure
A suivre ....
) et corps alu bagué bronze .