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Pour moi le Vintage RC englobe tout ce qui concerne le modélisme et notamment les radios.

Voici ma Sanwa Excellence, c'est ma préféré:


J'étais admiratif devant l'essai réalisé par Auto RCM en 1983. Je suis pas mécontent d'en avoir retrouvé une complète, avec 2 récepteurs (dont un neuf) et ces 2 servos ICCB.

Cette radio est sortie en 1983. Presque 30 ans donc, mais quelle finition
La tôle d'aluminium est utilisée à profusion, ça respire la santé !

C'est un émetteur 3 voies. La 3ème voie n'est pas utilisée ici. Cet ensemble Sanwa Excellence FM était livré avec des servos ICCB compacts et étanches.
Ma radio est ici en 35Mhz FM, le module d'émission est interchangeable pour pouvoir changer de bande de fréquences (il existait des modules en 27Mhz; 41 et 72 Mhz pour ce modèle !)

L'émetteur fonctionne avec une batterie 8 éléments (9.6V) 500 Mah Sanyo. Une prise de charge est présente sur le coté du boitier.
Une prise de test pour la batterie de réception est aussi de la partie.

Détail intéressant: il y a un indicateur de puissance HF de l'émetteur (en analogique)

Voici les réglages proposés par cette radio (le panneau de réglage se situe derrière le panneau Sanwa en façade):

- Inverseur de sens de rotation du servo gaz - frein
- Inverseur de sens de rotation du servo de direction
- Réglage du débattement du servo gaz - frein (réglage sur toute la course du servo)
- Réglage du débattement du servo de direction à droite
- Réglage du débattement du servo de direction à gauche
- Réglage de la course exponentielle du servo de direction droite
- Réglage de la course exponentielle du servo de direction gauche
- Potentiomètre moleté de Dual rate sur le dessus de la radio. Un inverseur (interrupteur basculant) permet ou non d'utiliser le dual rate.
En cas d'activation du Dual rate, le réglage de course exponentielle est annulé.

Pour une radio de cet age, je trouve qu'elle n'a pas perdu de son charme et les radios modernes font bien pales figures à coté

En effet, trés belle radio
Sanwa fait encore de trés belle et bonnes radio.

Merci rod.
Les radios actuelles sont effectivement à la pointe de la technologie, mais la robustesse et la fiabilité équivaut-elle nos radios vintages ?

Quid de l'état d'une radio actuelle dans 20-30 ans ?
Ma DX3R ne gardera jamais son état aussi irréprochablement que ma Sanwa

Bravo !!! Pour moi le vintage, c'est reconstituer une voiture d'époque, certes, mais aussi lui trouver son moteur, son échappement et surtout sa radio !!
Une voiture sans tout cela ne reste qu'un objet !
Complète c'est bel et bien une voiture radio-commandée !!

Merci Denis

On a exactement le même point de vue.
C'est ce package qu'il est intéressant de réunir et ainsi aboutir à une auto retrouvant tout son caractère.

J'ai toujours la soeur de ta radio kuruma, mais en version "volant", achetée chez radio model à Brive à l'automne 83, super matos, elle fonctionne toujours.

j'ai toujours la mienne, qui m'a suivi à l'époque sur plusieurs cf, champ d'europe et mème championat du monde (au Danemark) souvenirs souvenirs....[/code]