Estimation graupner grundig varioprop
Modérateur : Retronews
Estimation graupner grundig varioprop
Bonjour
J’ai une radio Graupner varioprop Grundig des années 1966 / 1968
J’aurai voulu savoir son estimation ?
Je n’ai pas trouvé grand chose pour le moment sur la toile !!
Voici une photo trouvée sur le net du modèle que je possède (j’ai aussi des servos –variateur électronique d’époque..etc..etc.. je vais essayer de faire des photos quand je les aurai récupéré de chez mes parents !!)
Merci pour votre aide
J’ai une radio Graupner varioprop Grundig des années 1966 / 1968
J’aurai voulu savoir son estimation ?
Je n’ai pas trouvé grand chose pour le moment sur la toile !!
Voici une photo trouvée sur le net du modèle que je possède (j’ai aussi des servos –variateur électronique d’époque..etc..etc.. je vais essayer de faire des photos quand je les aurai récupéré de chez mes parents !!)
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- lehornetvosgien
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- TR85
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j'ai rectifié
cela dit en passant, je ne vois pas ce que ça peut t'apporter d'ouvrir un sujet en demandant le prix de ta radio (d'autant que c'est pour la garder)
là, j'ai du mal à comprendre
tu sais très bien que le prix d'un objet ancien est celui que qu'un acheteur veut bien y mettre, donc elle peut valoir 5 euros pour moi et 3000 euros pour un autre
a+ tof
cela dit en passant, je ne vois pas ce que ça peut t'apporter d'ouvrir un sujet en demandant le prix de ta radio (d'autant que c'est pour la garder)
là, j'ai du mal à comprendre
tu sais très bien que le prix d'un objet ancien est celui que qu'un acheteur veut bien y mettre, donc elle peut valoir 5 euros pour moi et 3000 euros pour un autre
a+ tof
Gérard Saint-Brice, metteur en espace de la troupe des farfadets de Limoges
- Bullitwist
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- Localisation : 13220 Châteauneuf les Martigues
Bonjour ErikD,
j'ai bien connu cette radio, et effectivement, aux tous débuts de la pratique de la voiture R/C en France, on ne connaissait que ce type de radios (Simprop, Radio-Pilote, Robbe, etc).
Cette radio étant avant tout destinée aux pilotes "avion/planeur", tu devrais t'orienter vers des modélistes passionnés de vintage, mais surtout avions.
Cette radio avait très bonne réputation, mais un peu chère (normal, vendu par Graupner).
Il doit en exister encore pas mal, et même en très bon état (sauf crashes ).
Tu as bien raison de la garder, c'était les "années 60" .
j'ai bien connu cette radio, et effectivement, aux tous débuts de la pratique de la voiture R/C en France, on ne connaissait que ce type de radios (Simprop, Radio-Pilote, Robbe, etc).
Cette radio étant avant tout destinée aux pilotes "avion/planeur", tu devrais t'orienter vers des modélistes passionnés de vintage, mais surtout avions.
Cette radio avait très bonne réputation, mais un peu chère (normal, vendu par Graupner).
Il doit en exister encore pas mal, et même en très bon état (sauf crashes ).
Tu as bien raison de la garder, c'était les "années 60" .
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
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Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
- Producteam
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Merci beaucoup pour les infos Bullitwist, c'est vrai que mon père l'utilisait au départ pour ses avions et ses bateaux, il avait pas mal de matos Graupner, je me souviens d'un planeur le cumulus 2800 puis d'un voilier le Colie je crois mais aussi d'un Commander il me semble aussi (bateau à moteur) ..Je ne suis pas sur des noms que j'avance lol !!!
Mais c'est vrai aussi qu'il avait acheté à l'époque un kit Pb spécial, il avait mis du temps à le finir ...disons que nous l'avons fini ensemble quand j'étais jeune et que j'en ai fait une équerre contre un mur cause perte radio !!! C’est bien dommage surtout que je n’ai rien gardé de cette voiture ..on peut dire que ça a été ma première et bien plus tard j’ai eu un Romax Racing !!!
Pour les autres, si j'ai posté ce message c'est juste que je ne savais pas combien un ensemble radio comme celui-ci pouvait coûter (maintenant et à l’époque) ... mais surtout pace que j'avais envie d'en parler voilà tout
Alors rangez vos fusils
Mais c'est vrai aussi qu'il avait acheté à l'époque un kit Pb spécial, il avait mis du temps à le finir ...disons que nous l'avons fini ensemble quand j'étais jeune et que j'en ai fait une équerre contre un mur cause perte radio !!! C’est bien dommage surtout que je n’ai rien gardé de cette voiture ..on peut dire que ça a été ma première et bien plus tard j’ai eu un Romax Racing !!!
Pour les autres, si j'ai posté ce message c'est juste que je ne savais pas combien un ensemble radio comme celui-ci pouvait coûter (maintenant et à l’époque) ... mais surtout pace que j'avais envie d'en parler voilà tout
Alors rangez vos fusils
- Bullitwist
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- Localisation : 13220 Châteauneuf les Martigues
N'aies crainte ErikD,
je n'ai jamais eu de fusil .
Par contre, je viens de remarquer que tu es du 13 .
Fais-moi savoir en mp d'où, étant moi-même de 13220, j'ai peut-être connu ton père ?
Et cette 1ère PB, te souviens-tu où il l'avait achetée ?
je n'ai jamais eu de fusil .
Par contre, je viens de remarquer que tu es du 13 .
Fais-moi savoir en mp d'où, étant moi-même de 13220, j'ai peut-être connu ton père ?
Et cette 1ère PB, te souviens-tu où il l'avait achetée ?
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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