RCmagvintage

bon voila il est temps de vous présenter le p'tit dernier qui lui non plus ne roulera plus (avec moi toujours )
un p'tit ultima déniché a un vide grenier avec le burns présenté hier pour une quarantaine d'euros la paire
le p'tit jeune etait en bonne etat , sans sa carro mais avec quelques plus sa restauration c'est cantonné a 2 paire de pneus et a une carro donc
place aux photos





les dessous du p'tit jeune


meme les colliers des amortisseurs sont nikels


même le variateur meca est présent et en bonne etat



les plus



le gars avait tous gardé même le reste d'huile et de frein filet ,les outils comme la clé pour serrer les amortisseurs un jeu de pignonts de recghange et le porte clés
et un p'tit le mans

et tadammm

la notice ,la traduction de celle ci la liste des pieces detachées , un p'tit encart de mise a jour et ........................
la boite ,pas super je vous l'accorde mais il y a pire



voili voila merci de m'avoir lu

Superbe
Quelle chance de pouvoir encore trouver ce genre de merveilles dans un vide grenier!

Je suis comme toi, n'en déplaise à certains, je préfère voir des modèles dans cet état sur une étagère, que broyés pour un peu de fun.
Je roule en moderne pour m'éclater mais aussi en vintage sur quelques "runner" préparés.

David

La c'est du collectable, il faut le laisser dans l'état, une bonne affaire mais les pièces sur ces modèles sont hors de prix. celui que j'ai le vendeur qui fait parti du forum avait quasiement doublé le prix d'achat de l'auto sur deux paires de jantes neuves.

Vincent.

smocky31 a écrit :Superbe

Je suis comme toi, n'en déplaise à certains, je préfère voir des modèles dans cet état sur une étagère, que broyés pour un peu de fun.
Je roule en moderne pour m'éclater mais aussi en vintage sur quelques "runner" préparés.

David

Les outrances ,qui Parles de broyer les autos ,vous nous prenez pour des debiles .nous aimons nos voitures ,Et meme nos modernes. L Ultima est tres beau ,Bonne retraite a lui .

J'avais pas fais attention à la jolie platine "option" du Turbo Ultima qui a été installée à la place de celle en plastique injecté.
Par contre il te manque les petites fixations métalliques pour les colliers rilsan de maintien du stick d'accus. Je crois que c'est les mêmes que sur le Maxxum si tu en cherches.
C'était comme cela quand tu l'as eu? Sinon il a fallut que tu la perces pour mettre les supports de carrosserie des côtés, non?

De toute façon, ça lui donne un look terrible!

David

pour la platine non elle était déjà dessus je pense au vu de la fragilité légendaire de celle d'origine qu'elle a été changé assez rapidement ,pour ma part juste un petit nettoyage 4 pneu et une carrosserie a suffit pour cette "resto"