F1 1/8 kyosho

Le forum des électriques Kyosho rétro ( Japon )

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F1 1/8 kyosho

Message par DARKMO2 » 11 Jan 2009, 17:53

récent proprio d'une F1 kyosho, quelques question sur ce modele:
- quelles options existaient à l'époque?
- quelqu'un a-t-il un tableau avec les rapports pour la version EP? dur dur de savoir quoi mettre pour des moteurs plus puissants car la notice ne dit rien et est en nippon...
- je recherche le support moteur de l'auto pour mettre un second moteur alors si une ame charitable passe par la ===> MP
- les réglages???? le compromis ressort-huile me semble raide
merci de votre aide


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Message par DARKMO2 » 11 Jan 2009, 20:31

c'est une 1/8 EP de 1992 (marqué sur la boite)

pottok
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Message par pottok » 11 Jan 2009, 22:37

Hello,
Quelques petites photos pouraient surement nous aider.
@+

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Message par DARKMO2 » 11 Jan 2009, 22:50

désolé pas d'appareil photo sous la main pour photographier mais bon globalement ma f1 c'est ça:

http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... G_2095.jpg

en propre et neuf avec le suppot moteur (comme par hazard la piece que je veux on la voit pas...) et une carro de jordan yamaha 192

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Message par DARKMO2 » 15 Jan 2009, 18:15

rebonjour
personne n'a aucune info sur ces bebetes...

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Message par DARKMO2 » 06 Fév 2009, 22:12

pottok a écrit :Hello,
Quelques petites photos pouraient surement nous aider.
@+
et voila...

Image


Image

pottok
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Message par pottok » 06 Fév 2009, 22:24

Hello,
Joli bolide !!
C'est ancien comme modèle :?: vu l'équipement ça parait pas si vieux que ça.
Tu as quoi comme variateur et moteur dessus ?
@+

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Message par DARKMO2 » 06 Fév 2009, 22:32

hum...
la voiture date de 1992...
le reste ben c ce qui me trainait sous la main:
combo gtx 4.5R novak et spektrum, en gros de quoi donner un vrai moteur à une f1 digne de ce nom... c'est pour ça que je voulais des infos sur le ratio...
moralité j'ai calculé le rapport en comptant les dents de tous les pignons résultat pignon de 12 ou 13 dents...

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Message par pottok » 06 Fév 2009, 23:30

T'as intérêt de prévoir un budget pneu avec une config pareil 8O
Comme quoi une motorisation moderne rajeunit une ancienne, j'aurais jamais dit 92...
Par contre j'ai recherché sur le net plus d'info sur ta voiture quand tu avais mis en ligne ce post et y a pas grand chose. Alors si elle est déjà entièrement sur roulements, à part jouer sur l'amortissement je ne vois pas beaucoup d'améliorations.
Tiens nous au courant lors des essais.
@+

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Message par DARKMO2 » 10 Juil 2009, 15:44

je remonte le post car je recherche l'aileron avant de la bête :( ... si quelqun en a un ou sais ou trouver les pièces de ce genre de voiture je suis preneur...
meric de votre aide

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Message par Philourush » 10 Juil 2009, 21:50

Et dire que j'en ai bazardé une il y 5 ans...ppppffff :arrow:
Laro forever

Laro Rush
SG vcs indy
Serpent excel
....

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Message par DARKMO2 » 11 Juil 2009, 15:37

Philourush a écrit :Et dire que j'en ai bazardé une il y 5 ans...ppppffff :arrow:
:o :o :o :sors:

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Message par DARKMO2 » 11 Juil 2009, 15:38

c'est pas gentil de me dire ça... démoralisante cette caisse impossible de trouver quoi que ce soit pour elle....

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Message par DARKMO2 » 13 Déc 2009, 00:25

Je remonte le post... suis à la recherche d'un aileron avant et d'un support moteur pour cette auto... si quequn sais ou trouver :ok: merci d'avance
sinon j'ai trouvé ça :

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Utjh4r7WYXE&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Utjh4r7WYXE&hl=fr_FR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>


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