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un thunder shot de compétition

Publié : 14 Nov 2009, 08:40
par lehornetvosgien
avec le dernier hornet que j'ai rentré,il y avait ça...
au dire de l'ancien propriétaire,il a participé à plusieurs courses dans l'est de la françe (fin 80,début 90) :o
il possede des roulements partout et quelques piéces en aluminium "maisons"
le carrossage est réglable à l'arriére
une bête de course?
à voir...
on va déja le démonté,nettoyé et on essayera aprés :ok:

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Publié : 14 Nov 2009, 08:46
par VINCEREEF
Salut, encore une belle entre tes mains, bon début de prépa, domage qu'il n'y ai pas les 2 autres amortos "Gold" de chez TAM' et cette direction qui à l'usure prends un jeu pas possible...le renvoi se fait bien par une corde à piano pliée ,c'est ça mais tu va la remettre stock ou finir de l'optionner à fond :ok:

Publié : 15 Nov 2009, 11:53
par Geidemon
Sympas comme voiure. Mais ca n'a pas bien marche en course les tamiya de l'epoque

Publié : 15 Nov 2009, 13:48
par Jex
Bonjour

super comme découverte ... :D

pour les amortos montes a l avant il s agit des
amortos arrières d' avante .... :mrgreen:

par contre pour avoir roule en course avec ce type
d' autos a l époque je te conseille de virer le support
métal de l avant car a la première casquette il partira
avec les 2 vis et les fixations ...

Amicalement

Publié : 17 Nov 2009, 23:30
par lehornetvosgien
il ne fera plus jamais de course :mrgreen:
seulement quelques packs d'accus pour le plaisir,donc les vis devraient tenir :ok:
le voici nettoyer,réviser et prêt à rouler
j'ai mis un variateur électronique qui trainait par là et ça marche trés fort
la coque a été remplacé par une autre que j'avais en stock
le cockpit était trop abimé sur la blanche :lol:
encore une prête à en découdre à la bourguignonne :mrgreen:

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mon pilote est sur les starting blocks......... :mrgreen:

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Publié : 18 Nov 2009, 00:01
par Jex
Il est déjà nettement plus sympa comme ça :mrgreen:

:ok: