85
Modérateur : Retronews
- denislamalice
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Tu sais, a part si la voiture tombe de l'étagere ...denislamalice a écrit :On voit un peu plus de Yankee depuis quelques temps !!
Des petits "serflex" sur les durits ce serait extra !!
Tu veux quoi, des rilsans sur les diurites d'échappement ?
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.
- denislamalice
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- denislamalice
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Chui pas un grand fan non plus, comme le miens est destiné a rester sur l'etagere, je ne le couvrirais pasdenislamalice a écrit :Qu'est-ce que c'était vilain ces carrosseries !!
Désolé, mais je ne l'ai jamais aimée... On dirait un Rabbit !
Mais c'est la carro d'époque et c'est bien de l'avoir !!
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.
Pareil, j'en ai une mais quand je la regarde, pas envie de la monter.. c'est si beau un 85 avec arceau !rod a écrit :Chui pas un grand fan non plus, comme le miens est destiné a rester sur l'etagere, je ne le couvrirais pasdenislamalice a écrit :Qu'est-ce que c'était vilain ces carrosseries !!
Désolé, mais je ne l'ai jamais aimée... On dirait un Rabbit !
Mais c'est la carro d'époque et c'est bien de l'avoir !!
belle caisses rod et Patrick !
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Z
Re: 85
Heuu perso je montais les triangles arrières dans l'autre sens (surtout celui du bas) pour pouvoir installer une deuxième paires d'amortisseurs sans ressorts...
Patrick Ant.
- tontonOlive
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Bonjour à tous,
N'ayant jamais démonté ces autos, je me pose une question sur le train avant:
les amortisseurs semblent fixés ensembles d'un triangle à l'autre et ils semblent ne pas avoir de point fixe sur le châssis...
Est-ce une barre anti roulis qui joue ce rôle
A+ Tonton Olive
N'ayant jamais démonté ces autos, je me pose une question sur le train avant:
les amortisseurs semblent fixés ensembles d'un triangle à l'autre et ils semblent ne pas avoir de point fixe sur le châssis...
Est-ce une barre anti roulis qui joue ce rôle
A+ Tonton Olive
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Euh, c'est vrai que ce montage d'amortisseurs joue sur le roulis, mais avec l'effet inverse d'une barre.
- Quand une roue se soulève, elle tend à appuyer sur l'autre (donc amplifie le roulis).
Au contraire d'une barre antiroulis,
- qui lorsque qu'une roue se soulève, tend à soulever l'autre (donc à limiter le roulis)
- Quand une roue se soulève, elle tend à appuyer sur l'autre (donc amplifie le roulis).
Au contraire d'une barre antiroulis,
- qui lorsque qu'une roue se soulève, tend à soulever l'autre (donc à limiter le roulis)
- denislamalice
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je suis bien d'accord, c'est bien de l'avoir, en plus elle est assez rare !rod a écrit :Chui pas un grand fan non plus, comme le miens est destiné a rester sur l'etagere, je ne le couvrirais pasdenislamalice a écrit :Qu'est-ce que c'était vilain ces carrosseries !!
Désolé, mais je ne l'ai jamais aimée... On dirait un Rabbit !
Mais c'est la carro d'époque et c'est bien de l'avoir !!
Je pense que le soucis de l'époque était que le règlement prévoyait que le pot soit recouvert par la carrosserie, ce qui n'était pas possible avec la précédente de l'enduro.
Avec la "Jap" ce sera le cas. Touours est-il que celle-ci ne ressemble de près ou de loin à aucune voiture ...
Denis Sallé
- denislamalice
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Ah tu vois !! J'ai pas mis les "rilsans", mais je fais pas que des bêtisesdenislamalice a écrit :Tu réponds à mon interrogation, car je me demandais pourquoi tu avais installé ce moteur Enya, rarement vu sur des Yankee... Cela dit cela change un peu de tout ce que l'on peut voir !
Le HP 20 est original aussi, mais moins facile a degotter qu'un Enya.
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.
Ouais, j'utilise imageshack et depuis quelques temps, ça deconne pas mal.eric-Z a écrit :
ps: je ne sais pas ce qui se passe mais quand je regarde les posts, je vois plein de lien brises vers les photos.. seulement qq unes aui apparaissent a l'ecran
Il y a quoi comme hebergeur qui fonctionne bien ?
Peut être est ce mieux d'utiliser celui du site ?
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