Ce modèle original que je vous présente.
Pour la petite histoire, il sajit du buggy dont je vous parlait, dont la vente s'est faite dans de droles de circonstances.
L'auto étant restée plusieurs jours en ligne sur un site de vente puis, le paiement fait de retour de la Bourguignonne avec une erreur sur le nom du vendeur, le colis m'était arrivé ainsi que le paiement en retour.
Tout est rentré dans l'ordre avec un second envoi du règlement, je souligne au passage la confiance du vendeur
J'affectionne particulièrement cette année/modèle chez la marque Dijonnaise.
çà à d'ailleurs été ma première voiture radio-commandée et elle à bien faillis m'en dégouter!
De là à dire que je les accumules comme les Burns, y à un fossé que je ne franchirais pas... quoique.
Le contenu à la réception:
L'ensemble est complet, fonctionnel, les documents d'époque présents donnant par la meme l'origine du magasin.
Le caisson, bien pratique:
Le montage du support d'aileron faisant office de poignée de transport dans ce sens
j'ai légèrement desserré l'aileron, ce pourquoi il penche.Les jantes arrière explique la présence du catalogue 89.
la motorisation: OS VfR à carbu rotatif:
Le train avant en détail, le bouchon de réservoir à fermeture rapide est présent dans les pièces.
Les pneus de provenance BYCMO.
Les amortisseurs jaunes.
La couronne de 46 dents, mais noire
Chassis noir, une seule nervure
Voila pour aujourd'hui.
La suite après nettoyage et déblocage du moteur, entre autre...
Vincent.
s'aurait été tout simplement catastrophique dans l'état ou il était.
