Yankee 84x4 S

Message par **TR85** » 06 Oct 2010, 15:27

un très très bel exemplaire, qui a tourné mais monté dans les règles de l'art
a+ tof

turboboost · Message par **turboboost** » 06 Oct 2010, 15:54

alors celui là biquet il est joli

Message par **TR85** » 06 Oct 2010, 16:51

oui mon lapin

Message par **rod** » 06 Oct 2010, 17:51

turboboost a écrit :alors celui là biquet il est joli

Normal, il est ardechois !!

Message par **TR85** » 06 Oct 2010, 19:17

il est ardéchois, très beau et pas usé, très propre

a+ tof

Message par **TR85** » 15 Nov 2010, 20:14

voici un 84x4S transformé en 84x4C
je suis content car c'est un modèle que je n'avais plus
a+ tof

ricola · Message par **ricola** » 19 Nov 2010, 15:45

Dessus on pouvait monter le réso qui se trouvait sur le côté, et qui rejetait la fumée derrière.

Que de souvenirs............

Message par **denislamalice** » 23 Nov 2010, 22:23

Sauf qu'à cette époque il n'y avait pas encore de réso TT !
Mais on y réfléchissait !

garros · Message par **garros** » 24 Nov 2010, 13:59

denislamalice a écrit :Sauf qu'à cette époque il n'y avait pas encore de réso TT !
Mais on y réfléchissait !

denis ,il existait bien des résos d origine avion ,par exemple os que yankée vendait pour la 79

ricola a courru avec un 84 ,d ailleurs il doit bientot en piloter un de nouveau

Message par **TR85** » 07 Déc 2010, 18:22

la bricole du jour, mais qui a pour moi énormément d'importance : un arceau tout neuf
a+ tof

eric-Z · Message par **eric-Z** » 07 Déc 2010, 18:35

ca a quand meme de la gueule avec arceau !!!!!

Message par **rod** » 07 Déc 2010, 18:50

Et la carro d'origine elle est ou ?
Je le trouvait beau en noir et jaune.

Message par **TR85** » 07 Déc 2010, 19:01

elle est au chaud

a+ tof

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