RCmagvintage

Voici le Yankee que je possède; Un modèle du début d'année 1986 !
C'est celui que je préfère avec son arceau qui protégeait sa carrosserie d'enduro !
Cette année là, il adoptera la carrosserie "japonaise" qui sera anonciatrice des TT modernes !

Notez que ce modèle a été remonté à l'aide de pièces neuves comme le prouve l'état du châssis !

Bien sur la voiture est équipée du fameux Cipolla/Yankee, fortement conseillé !Pourtant celui-ci s'usait très vite et je me souviens qu'il serrait très fort (trop) étant neuf...

je connais pas bien cette version ( j'en ai hélas pas de ce type ), y'a eu 2 versions avec carrosseries differentes ?

Hello,

Je crois que cette version était livrée sans arceau . Celà reste une trés belle auto .

En fait c'est marrant, je peux passer le message que je veux dans le bandeau en changeant le nom du dossier !!
Très drole !!

J'adore ce train arrière ! Le pincement est facilement réglable, mais je ne me servais pas souvent de ce réglage !
Notez que fusées et triangles sont les mêmes qu'à l'avant !

mani a écrit :Hello,

Je crois que cette version était livrée sans arceau . Celà reste une trés belle auto .

Je ne sais plus, il y avait tellement d'options chez Yankee !

à ma connaissance, l'europa 86 ne s'est jamais vendu comme tel, il s'est juste vu comme ceci (avec l'arceau) sur les pub du catalogue 86
sinon, il n'y a eu qu'une seule carrosserie pour ce modèle en France








j'attends un lot de pièces neuves demain matin et je finirais mon europa 86 idem à celui là
a+ tof

Sur ta doc il et bien écrit: "vendu avec arceau cage" !!

Troisième ligne en partant du bas ...

oui, mais c'est ça le mystère Yankee, j'ai forte idée à penser que les catalogues Yankee n'étaient pas tout à fait contractuels, car perso, je n'ai jamais vu aucun Europa 86 en boîte avec l'arceau, contrairement au TR85 qui lui, a toujours été livré avec l''arceau (même quand la carro JAP TR était commercialisée)
mais si des ptits copains du forum m'affirment le contraire, ce sera là fort intéressant une telle info pour les passionnés comme moi de la marque Yankee, car je n'en aurais jamais entendu parlé
a+ tof

TR85 a écrit :oui, mais c'est ça le mystère Yankee, j'ai forte idée à penser que les catalogues Yankee n'étaient pas tout à fait contractuels, car perso, je n'ai jamais vu aucun Europa 86 en boîte avec l'arceau, contrairement au TR85 qui lui, a toujours été livré avec l''arceau (même quand la carro JAP TR était commercialisée)
mais si des ptits copains du forum m'affirment le contraire, ce sera là fort intéressant une telle info pour les passionnés comme moi de la marque Yankee, car je n'en aurais jamais entendu parlé
a+ tof

Salut les poteaux

Je confirme que le 86 etait vendu sans arceau, et ca des les toutes premieres versions vendues. D'ailleurs personne a ma connaissance n'utilisait plus l'arceau, ca servait a rien surtout avec la nouvelle carro.

Voila !

A+
Z qui a eu une des toutes premieres.

TR85 a écrit :oui, mais c'est ça le mystère Yankee, j'ai forte idée à penser que les catalogues Yankee n'étaient pas tout à fait contractuels, car perso, je n'ai jamais vu aucun Europa 86 en boîte avec l'arceau, contrairement au TR85 qui lui, a toujours été livré avec l''arceau (même quand la carro JAP TR était commercialisée)
mais si des ptits copains du forum m'affirment le contraire, ce sera là fort intéressant une telle info pour les passionnés comme moi de la marque Yankee, car je n'en aurais jamais entendu parlé
a+ tof

Ca tu l'as dit ! l'aspect contractuel

Merci Eric pour cette précision.

Effectivement l'arceau ne devait pas être pratique en compète, mais je trouve que pour du loisir l'arceau va très bien au 86 .

Et que dise les anciens revendeurs de l'époque? Denis avais tu déjà ton magasin?

@plus

OUi, en 86 j'avais mon magasin.... Mais je ne me souiviens pas !! Une chose est sure c'est que j'ai eu un tel 4X4 pour couirir !
Je me souviens des goupilles de carrosserie pour tenir l'arceau et l'aileron
Peut-être en 85 !!!
Il est vrai qu'en 86 au championnat du monde nous avions les carrosseries fermées !

merci Ric, ça confirme bien ce que je pense, mais des fois que quelqu'un en ai reçu un avec arceau ? ce dont je doute
perso, je le préfère avec l'arceau, j'ai les deux 86 neufs (carro et arceau) mais je préfère l'arceau
a+ tof

Denis , en 86 je t'ai vu rouler a Morangis avec , et tu avait une caro pas d'arceaux.

tu avait un superbe blouson noir et jaune fluo , et ça frimait pas mal avec une Bm ou audi je sait plus....

En 86 peut-être mais tu sais bien qu'un 86 sortait en 85 !!
A l'époque j'avais ma golf cabriolet !!

denislamalice a écrit :En 86 peut-être mais tu sais bien qu'un 86 sortait en 85 !!
A l'époque j'avais ma golf cabriolet !!

Salut Denis

Ah c'est pour ca que tu revais d'arceau alors ...

A+
Z

oh la belle 86 ! bien restauree on dirait
il y a meme un arceau dis-donc, c'est pas conforme ! non pas frapper, Z gentil...

eric-Z a écrit :oh la belle 86 ! bien restauree on dirait
il y a meme un arceau dis-donc, c'est pas conforme ! non pas frapper, Z gentil...

Bah si c'est conforme !! Vous oubliez juste que le "86" est sorti en... 85 !!

et puis apres tout, l 'important est que la voiture plaise ! arceau ou pas
Z