le train arriere proto de Fred Veysseyre avant l'arret de la fabrication en France et le début du Shaft 93.
Des amortisseurs protos étaient montés et fixés différement du modele 91 , le montage fait un peu bricolage mais Fred m'a garanti que le gain en tenue de route et motricité était sensible.
on essayait de contrer la vague Kyosho/Mugen....
jolie piece, ah ça rapelle de bons souvenirs 
