RCmagvintage

Une option pas courante , le différentiel "autobloquant" Yankee.

se montait en bout de différentiel central , fonctionnement identique a un enbrayage , le différentiel central se bloque des que les roues avants perdent de l'adhérence.

Toutes les pieces sont en aluminium , kit neuf .

salut
j'ai aussi un europa 86 équipé de cette fameuse pièce, bravo à toi d'avoir déniché un exemplaire neuf dans l'emballage, cet ensemble coûtait très cher
a+ tof

Option au catalogue 85, par contre le diff plastique c'est plus récent.

Une photo plus claire:



N'est ce pas magnifique un beau Europa 85

magnifique l'Europa 85 !!!

c'est vrai le diff plastique était plus recent et permettait de vendre un peu moins cher le 4x4....

idem pour les amortisseurs en 89 qui n'étaient plus anodisés ...

Producteam a écrit :magnifique l'Europa 85 !!!

c'est vrai le diff plastique était plus recent et permettait de vendre un peu moins cher le 4x4....

idem pour les amortisseurs en 89 qui n'étaient plus anodisés ...

Oui et cela évitait la sous-traitance, ce diff étant injecté directement chez Yankee.

Fred m'en a parlé justement hier soir ....tres peu de problemes de fiabilité ont étés rencontrés...quelques sorties alu désolidarisées du corps ..mais certainement un probleme du a un mauvais montage ou entretient.

Le même Europa avec sa carrosserie:

simplement magnifique !!!!!!!!!!!!

certainement un des plus beau modele yankee (a mon avis ).

superbe
il est à qui ce beau 85 ?
a+ tof

peut être un jour sur mon étagère

c'était uniquement pour les photos des catalogues que les arceaux étaient noirs ou on pouvait en trouver en vente ? car je n'en ai jamais vu, sauf sur les catalogues
allé, c'est cadeau
a+ tof
d'ailleurs, sur cette photo de catalogue, je m'aperçois que la carro au fond n'est pas une 85

et une petite pub du diff autobloquant
a+ tof