RCmagvintage

Salut à tous, je viens de dénicher un PR89 (je pense que tout le monde l'avait vu sur ebay, dans une boutique, avec une carrosserie couleur argent) et j'ai commencé à le remettre bien propre, j'ai tout d'abord mis un châssis neuf fraisé, de nouveaus amortisseurs avants gros volume, une platine radio + les 4 supports neufs, 2 ressorts arrières neufs, 2 cardans arrières neufs, un bon nettoyage et voilà, pour info, il a pas mal de pièces optionnelles : le différentiel arrière, les barres anti roulis avant et arrière, les barres de protections latérales, le filtre à air yankee, le pot yankee spécial PR (celui qui est moitié plastique/moitié acier) la carrosserie est minable, mais j'en ai une neuve, l'aileron est lui aussi minable mais j'en ai un neuf.
Et biensûr, je ne sais pas mettre les photos sur un site, alors si quelqu'un veut bien me les mettre, je serais bien content (laissez moi votre email) merci
a+ tof

Salut Christophe,
Envoi les moi, je les posterai, je t'ai envoyé un mp avec mon adresse mail.
@+
christophe

voici les photos:

merci mille fois
a+ tof
si certains de nous peuvent m'apporter leur expertise, je suis tout ouïe
merci encore twister

Jolie !!!!

j'ai exactement le même...
sur le mien, il me manque juste le réservoir, la carrosserie, quelques bricoles et le fameux Pot Yankee.
Je vais essayer de commander tous ça chez 2C Modélisme pour finir de le restaurer.

des photos des photos !!!!
a+ tof

Une question d'un collectionneur ( pas moi ! )
Peut on trouver les chassis Yankee chez 2C Modelisme ?
Quelles versions sont encore disponible ?

Meme question pour le fameux filtre à air double : est-il encore disponible en version rouge , ou en noir ?

JJ LUX

salut, actuellement, il n'y a pas de châssis
a+ tof

Voici la bête avec sa carro.
Au fait Christophe, tu as trouvé pour faire refaire des stickers de YANKEE ?
A bientôt
Toff

merci à toi pour les photos
non, je n'ai pas trouver pour refaire les stickers, mon sérigraphe à beaucoup de boulot en ce moment et il ne peut pas s'en occuper, ceux que j'ai mis sur ma carrosserie sont les seuls qui me restaient de côté
a+ tof
les amateurs de PR, mettez vous aussi des photos des votres, ce serait sympa

Je ferais des photos de mon PR 89 ce week-end, mais il n'est pas en aussi bon état que le tiens pour le moment.

Belle restauration
Cest curieux ton chassis neuf n'as pas les 3 petite trous sous le reservoir, mais il y a peut être plusieurs versions, je suis pas expert yankee...

voici le miens en attendant, mais version 91, chassis articulé

salut
tu viens de me le faire remarquer, je n'y avais même pas fait gaffe à ces 3 petites lumières sous le réservoir,
très beau le tiens, ça ne dois pas courrir les rues un châssis articulé, mon Europa 4X4 est doté des mêmes trains roulants mais n'a pas ce châssis, au fait tite question, à partir de quelle année ces trains avants (avec amortisseurs placés devant les triangles) ont été montés ? c'est tellement compliqué chez Yankee que y'à de quoi y perdre son latin
a+ tof

Comme promis, voilà quelques photos du miens...
Je n'ai pas encore attaquer a le restaurer, mais il est en assez bon état, donc ça devrait aller.
Il faudra juste que je lui trouve les pièces manquantes...

Depuis, j'ai récupérer également ce châssis de Yankee 89 entièrement neuf.



Et ces quelques roues...

Twist a écrit :Belle restauration
Cest curieux ton chassis neuf n'as pas les 3 petite trous sous le reservoir, mais il y a peut être plusieurs versions, je suis pas expert yankee...

Si je ne me trompe pas, ce châssis est un châssis d'un Europa de 87 et qui a été percé pour ce 89 c'est dommage car celui d'origine semblait être en assez bon état.

Pour le châssis neuf je ne sais pas trop..
Il semble vraiment neuf, et aucun trou n'a était refait après coup, ni fraisé.

Mais c'est vrais que le châssis d'origine de mon PR 89 est également en bon état et au départ je vais lui laisser celui la.

Et ba dis donc...on dirait que c'est l'epoque des PR,moi aussi j'en ai recupéré un
Je voulais savoir: un PR89 c'est vendu dur la bay avec une carrosserie beaucoup plus arrondis mais tjrs d'origine yankee.. qlq'un sait sa date de comercalisation.Perso je la trouve plus jolie

Superbe tous ces Yankee PR's..j'espère que le mien figureras bientot parmi les votres..

bycmo a écrit :Et ba dis donc...on dirait que c'est l'epoque des PR,moi aussi j'en ai recupéré un
Je voulais savoir: un PR89 c'est vendu dur la bay avec une carrosserie beaucoup plus arrondis mais tjrs d'origine yankee.. qlq'un sait sa date de comercalisation.Perso je la trouve plus jolie

Superbe tous ces Yankee PR's..j'espère que le mien figureras bientot parmi les votres..

salut,

Tu n'a pas une photos de cette carrosserie pour voir a quoi elle ressemble...

...justement je n'en trouve pas sur 2cm donc voici le numero.
Donc voici les fotos de celui vendusur la bay..

edf84 a écrit :Pour le châssis neuf je ne sais pas trop..
Il semble vraiment neuf, et aucun trou n'a était refait après coup, ni fraisé.

Mais c'est vrais que le châssis d'origine de mon PR 89 est également en bon état et au départ je vais lui laisser celui la.

Je ne parlais pas du tiens mais de celui de TR85

Le tiens est bien d'origine et nous modifié

Bycmo, ta carro n'est pas une yankee....

Exacte pour la carrosserie, par contre on peu noté la présence d'un châssis rouge .
Je crois que c'était FV qui vendait cela en exclusivité par l'intermédiaire de son mag.

le.pat a écrit :
Je ne parlais pas du tiens mais de celui de TR85

Le tiens est bien d'origine et nous modifié

Ok, j'avais pas compris...
Mais c'est vrais que celui de TR85 est un 87 repercé.

Les miens sont en effet des 89 d'origine.
Celui sur la voiture est plié a l'avant pour le 4x2
et le neuf n'est pas plié, c'est celui pour un 4x4
Si je trouve les pièces, je transformerais peut être un jour mon PR89 en 4x4 en remontant le tout sur ce châssis.

En attendant, merci pour tes réponses et surtout pour ta belle collection de Yankee.
(je l'ai vu a Dijon sur le CF l'année dernière et j'en rêve encore tellement il y avait de Yankee Exposés ce jour la...)

Twist a écrit :Bycmo, ta carro n'est pas une yankee....

Vous en etes sur??Quelle serait son origine alors..??car en 89 le 4x2 de benoit arnaudet en été équipé..

le.pat a écrit :

Exacte pour la carrosserie, par contre on peu noté la présence d'un châssis rouge .
Je crois que c'était FV qui vendait cela en exclusivité par l'intermédiaire de son mag.

C'est sûr la carro n'est pas une yankee, elle resemble de loin au modèle de 91 aussi appelé shaft, pour le chassis rouge c'est une option de chez SLD, dailleurs SLD a fait sa propre carrosserie mais plus large (car chassis large),

Carro SLD



Chassis SLD



Carro Yankee

salut les gars, je confirme que mon châssis neuf est un 87 repercé et fraisé

a+ tof

bycmo a écrit :...justement je n'en trouve pas sur 2cm donc voici le numero.
Donc voici les fotos de celui vendusur la bay..
c'est qui a acheté ce PR89 sur ebay et qui me l'a soufflé pour 1 centime d'euro ?
car le pire dans cette histoire, c'est qu'entre les deux fois que le vendeur a repassé son annonce, je l'avais contacté et il me le vendait 225 euros en achat direct et moi j'ai voulu faire le "malin", j'ai préféré attendre qu'il le repasse en annonce, moralité : j'ai misé jusqu'à 260 et des brouettes et il m'ai passé sous le nez pour 1 centime d'euro
dans mon malheur, je n'ai pas tout perdu car j'ai acheté le mien presque deux fois moins cher
a+ tof

j'ai l'impression qu'actuellement, vu que les Yankee ne sont plus disponibles, ça spécule sec chez les "Antiquaires"
vous me direz, tant qu'il y a des acheteurs à n'importe quel prix, y'aura des vendeurs à tous les prix aussi.
Je pense que les cours de l'occasion s'effondreraient s'il y avait de la disponibilité en neuf...
a+ tof