Europa 89 + 8x8

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Europa 89 + 8x8

Message par JLB3105 » 11 Juin 2011, 22:14

Début d'un projet, à partir de 8 voitures 4 presques neuves et 4 épaves, remontage d'un 89, d'un 8X8 sur base 89 et si il reste du matos potable un 88.
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Un thorsen de derrière les fagos pour commencer

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mani
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Message par mani » 11 Juin 2011, 22:22

Tu en as du travail :o :mrgreen: :mrgreen:

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Message par strati02 » 11 Juin 2011, 22:41

voilà un atelier de rêve, il est plein de yankee :bravo: :bravo: :bravo:
pourras tu nous mettre plein de photos svp ?
surtout pour le 8X8 que je vois ça de près :ok:

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Message par TR85 » 12 Juin 2011, 07:34

et alors, c'est terminé !! :wink:
a+ tof
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Message par strati02 » 12 Juin 2011, 08:48

bin oui la suite quoi :D

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Message par JLB3105 » 12 Juin 2011, 23:15

Du calme les gars du calme, ça avance pas vite mais ça avance...
le train avant

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Je me suis fait ch... pour rentrer le thorsen à l'avant

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Le 8x8... :fete:

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Message par strati02 » 13 Juin 2011, 08:30

tu as pris un chausse pied :lol:
beau travail :bravo:

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Message par JLB3105 » 13 Juin 2011, 22:10

La suite...

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Message par strati02 » 13 Juin 2011, 23:01

première fois que je vois des amortos arrières aussi bleues;
ils sont neufs ou repeint ?

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Message par JLB3105 » 14 Juin 2011, 09:45

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Message par strati02 » 14 Juin 2011, 12:28

merci
super :ok:

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Message par eric-Z » 14 Juin 2011, 13:11

Alors la ! respect ! :ok:
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Message par lehornetvosgien » 14 Juin 2011, 22:35

il y a de quoi s'occuper :mrgreen:

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:ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par JLB3105 » 15 Juin 2011, 23:53

La suite, suite,
Le train AR fini, manque la BAR

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Un OPS pro de derrière les fagos...

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Message par strati02 » 16 Juin 2011, 08:26

superbe :ok:

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Message par JLB3105 » 16 Juin 2011, 23:56

La carosserie qui va bien...

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Message par strati02 » 18 Juin 2011, 22:32

c'est pas du yankee 89 :o

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Message par JLB3105 » 20 Juin 2011, 22:16

Ah bon! :?:
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Message par JLB3105 » 24 Juin 2011, 21:57

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Message par strati02 » 24 Juin 2011, 22:07

tu as trouvé un coude d’échappement qui ne gène pas le support de carrosserie arrière ? :ok:
sur la mienne pour l'instant je me contente d'un seul support de carrosserie à l'arrière, mais ça m'ennuie. quand il y a un problème je ne vois plus que ça sur la voiture même si le reste est bon :twisted:

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Message par JLB3105 » 25 Juin 2011, 20:49

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Message par strati02 » 25 Juin 2011, 21:24

merci pour les photos explicatives :ok:

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Message par JLB3105 » 23 Juil 2011, 19:27

Comme vous pouvez le constater, ça avance à grand pas... :sleep:
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Message par TR85 » 25 Juil 2011, 05:33

j'ai nettoyé le topic :ok:

vivement la suite
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Message par strati02 » 25 Juil 2011, 18:43

mon pauvre Christophe on t'en donne du boulot :lol: :lol: :lol:
pour le thorsen bergonzoni(je crois), c'est actuel ou vintage ?
Philippe
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Message par TR85 » 25 Juil 2011, 18:48

nous sommes là pour ça :ok:
le diff torsen, c'est d'époque, et ça coûtait très cher à l'époque (comme toujours d'ailleurs :lol: )
compter environ 300 euros et 2000 balles en 86 ça n'a pas bougé :lol:
qui a dit qu'il y avait eu inflation ?
a+ tof
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Message par strati02 » 25 Juil 2011, 19:35

merci :ok:
quand j'ai vu le thorsen flambant neuf, je me suis demandé s'il y en avait des neufs à prix démocratique :lol:
Philippe
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Message par TR85 » 25 Juil 2011, 19:55

strati02 a écrit :merci :ok:
quand j'ai vu le thorsen flambant neuf, je me suis demandé s'il y en avait des neufs à prix démocratique :lol:
ben oui, c'est une super affaire, le prix n'a pas bougé en 25 ans, contrairement au SP95 et à la baguette :arrow:
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Message par Tractoricou » 25 Juil 2011, 20:34

le châssis du 8x8 c'est un vrai ou du maison ?

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Message par TR85 » 25 Juil 2011, 20:42

les plans sont de Jean Luc
le reste, c'est moi
a+ tof :ok:
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