RCmagvintage

Bonsoir à tous,

J'ai reçu un chassis que j'avais remarqué à sa sortie en 2013 mais trop confidentiel pour en trouver un abordable et en bon état.

Il adopté pour l'époque, certaines solutions technique reprise ou évoluées sur des chassis actuels.

Le hasard à voulu qu'il y a quelques semaines sur un site bien connu l'un d'entre eux est passé à un très bon tarif pour l'état visuel des photos et surtout avec boite, notice, les deux carros (dont une peinte) et quelques pièces.

Reçu quelques jours après, il est dans un état plus que correct malgrè un montage un peu hasardeux (pas les bonnes vis à certains endroits, des trucs montés à l'envers...

Y'a du taf, surtout qu'il va faire l'objet d'une petite optionnisation et bien entendu d'une désanodisation en règle suivie d'un remontage avec visserie Inox A2

Je l'ai démonté dans la foulée, plutot facile









nettoyage du chassis qui était comme peint , mais ce n'était pas de la peinture








Séance désanodisation






Séance polissage, les rayures ressortent à mort !!!!!!!!!







je m'y suis pris à deux fois... mais y'a du mieux







Jerome

:salut:

Avancées sur ce projet d'hiver qui avance rapidement.

Les amortisseurs

J'ai tenté d'enlever la peinture des ressorts, mais c'est ultra galère... je vais le tremper toute la nuit dans un solvant pour voir.

















Jerome

Avancées de ces derniers jours... pas grand chose...

















A suivre .


Jerome

Bonsoir à tous.

D'autre petites avancées en ce jour de repos, tout ce la après un bon trempage des roues avant dans l'acétone pendant plusieurs jours.

Et test avec les amortisseurs, demain je tenterais un truc plus radical pour les ressorts;)






Jérome

BON !!!

Cet aprem, après 3H30 de ponçage à la main de ces p*%#ins de ressorts pour arriver à mes fins...

Remontage et test rapide dans la soirée ou demain.

ATTENTION, C'EST PLUS JOLI EN PHOTO QU'EN "VRAI"









Jérome

C'est souvent les petites pièces qui demandent les plus gros efforts

J'aimerais bien voir des photos de tes doigts avant et après


Rabbit31

Rabbit31 a écrit : ↑

30 Déc 2021, 22:21

C'est souvent les petites pièces qui demandent les plus gros efforts

J'aimerais bien voir des photos de tes doigts avant et après


Rabbit31

Tout à fait, c'est souvent a cause cela que j'en redemande... je suis maso sur les bords!!!

Pour ce qui est des photos de mes doigts, je tenterai d'y penser la prochaine fois.

Si tout ce passe bien, le prochain chassis sera un Schumacher Cat SX3 et ensuite des TRF501X et 501X WE



Le schumacher qui pas mal de petites pièces, mais j'ai deja fait son frère le CAT SX et c'était deja coton...

Cela dit, le pire pour l'instant fut le SERPENT 4X, là j'avais morflé!!!







Les TRF ... y'a plein de pièces qui me font peur. j'ai deja désanodisé un des 4 chassis et y'a du taf...





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En cette soirée de reveillon, je vous propose mes travaux de cet fin d'aprem avant d'aller boire l'apéro...

Montage des ressorts, installation de pneus d'origine Kyosho et mise en situation avec quelques photos











Reste plus qu'a trouver de l'electro HS pour finir de lui donner un semblant de réalisme.



Jerome

d'autres avancées, dont un trempage de la carrosserie dans du Glanzer






Voici le résultat "mitigé" car les photos rendent bien





Je me suis aussi penché sur la direction avec la mise ne place de mon deuxième servo transparent. Il me manque le palonnier d'origine en 25 dents et une rotule en 5mm










Voilà ce que ca donne








Jerome