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Mardave BRM 1/12 - collection RCmagvintage.com

J'avoue n'avoir aucune info sur cette voiture, donc hésitez pas a en donner

Hello
J'ai aussi en boite une mardave 1/12 , c'est la MK.2 .







a+
alain

elle semble identique

Je ne sais pas si les cornières alu qui fixe la carro sont d'origine
Le parechocs en alu est à remplacer .
Peut tu placer des photos du châssis ?
a+
alain

J'ai le même pare choc

Alors cela veux dire qu'ils sont d'origine
Il y a très peut de docs sur ce modèle , J'ai vu que la mienne avait reçu un accu 6 éléments . Je ne sais pas comment ces accus étaient installé , je pense qu'il y en avait 3 de chaque cotés .
a+
alain

et on peut dater ce bolide ?

Vu la technologie , je pense au milieu des années 70 , mon châssis avait une radio robbe de ces années la.
Il y a quelques différences entre nos deux modèles . Ta platine vario se fixe au dessus du moteur et le servo gaz est sur colonnettes . Sur la mienne , le vario est directement sur le servo et reçoit un capot de protection . le sauve servo n'est pas le même sur nos voiture , je pense que la tienne est plus ancienne et que la mienne , la mk.2 est plus récente (fin des années 70 je pense) . Sur ta boite il est indiqué 4 cellules , sais tu ou se place l'accu ? .
a+
alain

En lisant un peut la notice en français , j'ai vu que le moteur pouvait être placé en avant ou arrière de l'axe de transmission , effectivement il y a une série de trous supplémentaire permettant de retourner le bloc moteur compet . Ta voiture a t'elle ce système ? .
a+
alain

je l'ai pas sous les yeux car pas chez moi mais il me semble que oui.
pour les accus je suppose que c'est sur les cotés, le long des cornières alu