RCmagvintage

Un modèle qui mériterait plus d'attention de la part des fan de rc.
Nikko fesait des jouets pour l'europe et leur modèle le plus aboutit était la nikko dictator,qui restait la plus proche du modéle réduit e 1987.
En 1989 nikko nous fait un coup de poker avec la nikko dandy dash qui elle est casiment un modèle réduit complet pré-monté à 90%.
Pas donner pour l'époque,le prix était de 995 francs pour mammouth en 1990 et 1200 francs pour e.leclerc ainsi que le catalogue "la redoute."

la dandy dash chez mamouth noel 1989:

au catalogue la redoute 1988/89

Hello
Elle n'était pas donnée cette voiture , mais elle était moins chère que beaucoup de 4x4 . J'en ai fait rouler une à la vogienne avec un brushless , accu lipo et radio 2.4 ,pas de problèmes elle à tenue le coup J'en ai une autre en état d'origine pour l'étagère et une autre en pièces pour la pièce . Une bonne petite voiture plutôt solide .
a+
alain

oui,j'ai vu ton post sur vintagerc et j'ai vu des vidéos des vosgiennes,c'est vraiment du pur plaisir à regarder,on voit passer ta dandydash sur le circuit!!!!

alf77 a écrit :Hello
Elle n'était pas donnée cette voiture , mais elle était moins chère que beaucoup de 4x4 . J'en ai fait rouler une à la vogienne avec un brushless , accu lipo et radio 2.4 ,pas de problèmes elle à tenue le coup J'en ai une autre en état d'origine pour l'étagère et une autre en pièces pour la pièce . Une bonne petite voiture plutôt solide .
a+
alain

c'était un combien ton brushless????

Pour le bl , je ne connais pas le nombre de tours , il n'est pas trop violant . Il est écrit sur le moteur : bl motor 3650 , 4 poles 3100 kv . J'avais le choix entre deux moulins en réserve , le second est un ezrun 6000kv en 5.5t , j'ai eu peur que ce soit un poil trop violant pour un vieux châssis .
a+
alain

3100kv, cela doit être un 13.5t ou 12t

alf77 a écrit :Pour le bl , je ne connais pas le nombre de tours , il n'est pas trop violant . Il est écrit sur le moteur : bl motor 3650 , 4 poles 3100 kv . J'avais le choix entre deux moulins en réserve , le second est un ezrun 6000kv en 5.5t , j'ai eu peur que ce soit un poil trop violant pour un vieux châssis .
a+
alain

oui,je crois que le premier chiffre correspont à la vitesse de pointe
exemple 3000 KV est la vitesse et le T correspond à la patate au démarrage ou vice et versa.
C'est clair qu'un 5.5 aurait été violent,j'ai mis un 5.5 sur mon ultima ST,il a fait 3mètres,et ensuite couronne fondue et collée.
Je l'ai mis sur un asso T4,la couronne n'as pas bronchée ,rien d'usé.
La faiblesse du dandy dash est aussi son chassis à l'avant,la partie très fine.

le kv est le nombre de tour/mn/volt et le t le nombre de tours d'enroulements du fil pour chaque pôle du stator (moins y'en a plus ça tourne vite)

Comme un brushed.