RCmagvintage

Je me suis lancé dans la remise en état ( à ma sauce) d'un chassis Graupner Rally Sports, la version Datsun.

C'est mon premier chassis du genre (tout alu).

Et j'avoue que j'aime beaucoup ce coté simple et noble de l'objet.

J'ai commencé à y mettre des roulements et je vais tenter d'optimiser certaines choses.


Place aux photos :











Les photos qui suivent montrent ma prise de tête sur les lignes de moulages que j'ai tenté d'atténuer (éliminer) depuis plus de 15 jours...





Et puis les roulements sont déjà arrivés...









Montage de la transmission après la mise en place des roulements:



La suite:
















Petite optimisation :




Presque fini :







@ suivre ...

Jerome

Quelqu'un a t il un lien pour trouver "la boite" radio?

vraiment superbe, j’adore ces vieux châssis à longerons. Pour la boite radio et le reste on trouve de temps en temps des pièces en Allemagne sur la bay.

Merci pour l'info,

Y'a t il quelqu'un qui s'est lancé dans la reproduction de cette "boite radio"?

Jerome

Grosse avancée car j'ai trouvé deux couvercles de la boite radio

Par contre, des travaux de remise en état sont nécessaires.

Petit teaser car la peinture se fera surement demain













La suite demain si tout va bien


Jerome

Bonsoir à tous,

Bon bein, j'ai plutot pas mal avancé sur ce que je voulais faire même si j'ai fais une grosse boulette...

Donc, j'ai repeint les jantes et c'etait le plus facile, j'ai continué l'implantation radio et refais le vario méca, j'ai percé la boite radio pour le fil d'antenne avec les trous présents, j'ai "pimpé" la radio vintage, j'ai fais des photos a chier comme d'hab...


Je commence par vous montrer la boulette, à savoir une découpe pour le passage des câbes moteur dans le couvercle de la boite radio fraichement réparé et repeint ... GROSSE BOULETTE car je l'ai fait 5mm à coté... du coup je l'ai laissé (je suis un boulet).

Bref, la chance veut que j'ai refait deux couvercles de boites radio :french: , c'est la deuxieme qui va aller sur le chassis.







Sinon, j'ai donc "PIMPé" la radio façon inox A2






Après, j'ai donc refais les jantes






Puis, la partie radio (j'ai pas fini à l'intérieur) et un peu de câblage





Et, j'ai quand même tenté de faire des photos un peu plus jolies avec la carro qui restera telle qu'elle est car je la trouve "vintage" à souhait et elle est en assez bon état











La suite dans les semaines à venir (ou les jours)

Jerome

Bon !!!

Ca y est, je vois le bout du tunnel, le lettrage est fait (bof) et j'ai mis un peu d'ordre dans la boite radio.






Boite radio









Quelques belles photos, du moins je crois










MANQUE PLUS DE LA VIDEO DE LA CHOSE VIVANTE ET C'EST FINI !!!


Jerome

Elle est superbe

superbe

Bonjour

Chouette modèle, elle semble neuve maintenant

Je me demande si Kyosho n'a pas sorti ce châssis exclusivement pour l'Alpine A310 au début (suite à la victoire au championnat du monde en 1977) car la définition des suspensions est vraiment conforme à l'Alpine et le manuel montre une photo de l'A310 en couverture.

Les autres carrosseries étaient probablement une demande spécifique de Graupner...

A+ Olivier

Très belle restauration !!

Bravo !!!

Beau boulot, j'adore les caisses tout alu

Pour la boite radio tu as bien rattrapé car c'était la misère, bien abimée

Magnifique, vraiment du bon boulot! Merci pour le partage.

Lolodci100 a écrit : ↑

09 Avr 2020, 19:38

Elle est superbe

Merci

pirate88 a écrit : ↑

10 Avr 2020, 08:36

superbe

Merci

tontonOlive a écrit : ↑

10 Avr 2020, 12:29

Bonjour

Chouette modèle, elle semble neuve maintenant

Je me demande si Kyosho n'a pas sorti ce châssis exclusivement pour l'Alpine A310 au début (suite à la victoire au championnat du monde en 1977) car la définition des suspensions est vraiment conforme à l'Alpine et le manuel montre une photo de l'A310 en couverture.

Les autres carrosseries étaient probablement une demande spécifique de Graupner...

A+ Olivier

Merci,
Pour ce qui est de la carrosserrie, j'en ai aucune idée et je ne sais pas si il y a un lien de cause à effet sur la livrée Alpine, une chose est sure, c'est que la Mercedes est encore plus rare que la Fairlady et donc que l'Alpine

JPhRacing a écrit : ↑

10 Avr 2020, 14:43

Très belle restauration !!

Bravo !!!

Merci

Tractoricou a écrit : ↑

10 Avr 2020, 23:54

Beau boulot, j'adore les caisses tout alu

Pour la boite radio tu as bien rattrapé car c'était la misère, bien abimée

Merci !!!
Je vais te faire suivre des photos par mail pour le musée

1966Rico a écrit : ↑

12 Avr 2020, 10:27

Magnifique, vraiment du bon boulot! Merci pour le partage.

Merci