Mugen Bulldog

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Modérateur : Retronews

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akiro
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Mugen Bulldog

Message par akiro » 22 Jan 2014, 16:31

SLT

voici un nouveau venu à la maison . le MUGEN bulldog sortie en 85
et présenté dans l'AUTO RCM d'OCTOBRE 85
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il est arrivé en puzzle à la maison :o
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mais après un passage sur la table d’opération
( bain d'eau chaude , belgom pour les pièces alu ,bain d'eau oxygéné pour les jantes , rénovateur pneu ) on peut obtenir ceci

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j'ai remplacé le moteur kyosho , et le sauve servo spécifique à ce modèle
par d'autre et j'ai pas touché les stickers car ils sont introuvable
il va rejoindre ses amis les buggy tt électrique avec arceau :mrgreen:

http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 28&t=17982

ps:passage du pilote en peinture bientôt .... en été :lol:
Dernière édition par akiro le 24 Jan 2014, 08:24, édité 1 fois.


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Message par fg » 22 Jan 2014, 17:55

J'ai bien connu ce modèle ,Pierre Corval qui était l'ancien patron du magasin PCM ,en 1985 en avait fait rentré en france.
Les amortisseurs étaient à l'air.

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Message par bugster78 » 22 Jan 2014, 18:20

fg a écrit :J'ai bien connu ce modèle ,Pierre Corval qui était l'ancien patron du magasin PCM ,en 1985 en avait fait rentré en france.
Les amortisseurs étaient à l'air.
Je dirais plutôt "amortisseur à air"

:arrow:
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Message par fg » 22 Jan 2014, 18:42

oui c'est mieux lol

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Message par GuidonJr » 23 Jan 2014, 17:00

Ah, les grands débuts du TT 1/10 électrique et un très beaux Mugen, bravo pour la restauration… La transmission était déjà très moderne pour l'époque, avec un moteur central super bas.
Faut lui trouver un Zerda pour l'accompagner ;-)

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Message par davofskix » 23 Jan 2014, 21:19

Z'aime bien les petites zélectriques bien gaulées comme ça :x

J'avais oublié l'existence de ce modèle: c'est une jolie restauration :ok:
C'est original les amortisseurs pneumatiques!
La tension des courroies est réglable?

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Message par akiro » 23 Jan 2014, 21:34

salut

merci pour vos com's
Faut lui trouver un Zerda pour l'accompagner Wink
il arrive :lol:

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Message par Tractoricou » 24 Jan 2014, 08:16

alors là c'est une découverte, je savais pas que Mugen avait aussi fait des électriques :ok:

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Message par Lonestar » 24 Jan 2014, 14:51

Joli modele, Akiro! :ok:

Yes, ils ont fait le Bulldog, le 2 (sans arceau cage, et quelques modifs je crois), un 4x2 entree de gamme (le Manx), qui semble partager pas mal de caracteristiques avec le RoadRunner Academy... ce qui est interessant c'est que quelques annees plus tard, ils se sont rapproches de Academy justement, et juste apres on a eu le Mercury. Pour moi, les liens entre Mugen et Academy ne sont pas tres clairs :x

J'ai egalement lu que le Mugen du Bulldog n'est pas le meme que le Mugen Seiki du Sport, qui est celui qui existe encore aujourd'hui... si des specialistes passent par la :)

a+
Paul
(qui doit bosser sur le sien depuis, fouyou, bien longtemps maintenant :sleep: )

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Message par GuidonJr » 24 Jan 2014, 16:11

Bah si, c'est le même Mugen ! Même si c'est un nom assez courant au Japon (voir Honda par exemple), c'est la même société qui a fait le Buldog et le Sport, il suffit d'ailleurs de comparer les stickers et les logos. (après, je garantie pas que ça n'est pas été racheté ou que l'administration ait changé).
Pour Academy, c'est relativement simple, à la base, c'est une très, très grosse société de moulage plastique, très longtemps leader de la maquette plastique et spécialiste nippon du moulage.
La plupart des constructeurs RC (japonais bien sûr) ont donc utilisé ses services à un moment ou un autre, avec les échanges commerciaux que l'on imagine et au final certains modèles très communs. (vu la taille du châssis du Buldog et l'époque, je le vois mal sortir de chez Mugen !)
Il n'y a pas si longtemps (2/3 ans), Academy avait toujours 2 ou 3 RC dans sa gamme, quasi inconnu en France car non distribué.
C'est d'ailleurs aussi la particularité de Mugen, il n'était pas spécialement à l'affut des marchés européen et ils sont resté longtemps peu ou mal distribué.
Ils sont revenu en force sur le marché international avec le Sport.
En tout cas, belle restau et belle voiture, j'attend le Zerda avec impatience…
(d'autant que j'aimerais bien voir sa transmission !)

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Message par akiro » 24 Jan 2014, 19:16

GuidonJr a écrit : En tout cas, belle restau et belle voiture, j'attend le Zerda avec impatience…
(d'autant que j'aimerais bien voir sa transmission !)
merci pour les explications :ok:
pour le zerda il faudra encore attendre un peu car j’essaie de récupérer
des pièces neuve pour le remonter . j'y suis presque mais il me manque
les pneus et le support servo ( qui sont introuvable :cry: )

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Message par lehornetvosgien » 24 Jan 2014, 19:24

je ne connaissais pas non plus :o
c'est mignon tout plein :wink:
on dirait un mini land jump :)
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par f2g78 » 25 Jan 2014, 14:21

superbe Akiro et je sais à quel point tu le voulais :lol: pour ta collection spéciale arceau

pour agrémenter voici quelques modèles de Mugen
le Mercury
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un Bulldog que j'ai modifié
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le Bulldog 2 encore en boite
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:ok:


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