RCmagvintage

hello
je fait du trie dans le grenier et j'ai ressorti quelque pieces sans nom. il y a deux carros en fibre de verre et un diff.garros m'avait dit le nom du diff,mais je ne m'en souvient plus.



a+
alain

Les carros sont ardechoises d'origine, la verte fabriqué par M. Roussillon, la seconde a été faite il y a peu (5,6 ans) par Jimmy alias Turboboost.
Toutes deux destinées a des SG 1 il me semble.

haaaa,enfin je sais sur quelles chassis elles vont ces carros representent quelle voitures?.
a+
alain

Le diff est un AMPS 1re version pour PB

@+

voila ,y'a plus de mysteres toutes les pieces sont identifiées,il manque juste le nom des f1(ferrari,matra,renault,ect.... )
pour le diff,j'ai pas de pb(buffalo mrc,ça compte )ou il serivrat pour echange,ou bien il finirat sur mon tour et fraiseuse pour etre adapté à une autre voiture.peut etre sur un presto garbo.
a+
alain

Bonjour à tous.

Je confirme , la carrosserie verte est bien de ma fabrication , c'est la reproduction d'une Tyrell F1 , je l'ai réalisée en 1976 ou 1977 , époque ou les carrosseries SG étaient en polyester , beaucoup moins chères que celles en lexan et faciles à reproduire .Comme j'en cassais presqu'à chaque sortie de piste , j'en avais refait quelques unes avant de passer aux carrosseries en ABS puis en Lexan.
La carrosserie blanche est celle d'une Brabham F1.

A bientôt

Patrick

et tes moules bajoma sont toujours chez moi

hello
c'est marrant,je pensais aussi à une tyrell,je vais chercher des photos de ces voitures pour les peindres .
a+
alain

turboboost a écrit :et tes moules bajoma sont toujours chez moi

t'oublies pas que tu dois m'faire deux coques

[quote="alf77"],ou bien il finirat sur mon tour et fraiseuse pour etre adapté à une autre voiture.peut etre sur un presto garbo.
a+
alain[/quote


Alain, ce serait dommage de le" trucider" car il est en très bon état .

J'ai le même sauf que l'ancien proprio as coupé les bouts fileté

hello
le diff ne sera pas modifié,il va etre echangé contre un diff de presto ou romax
riroba,pour les tiges coupées ça doit se reparer facilement,il suffit juste de les percer et tarauder sur un tour et ensuite placer des morceaux de tiges filetées avec du frein filet.
a+
alain

Effectivement Alain cela peux sauver mon différentiel je verrais cela plus tard