RCmagvintage

j'ai acheté une auto et quelques pièces l'accompagnaient...
jantes asso mais pour quel modèle





kif-kif...



chassis que j'ai cru dans un premier temps de conception perso mais en examinant bien ce n'est pas le cas...le V en alu est une sorte de régidifieur réglable, pareil, ce n'est pas une magouille faîte à la main...




moteur avec culasse marro mais ...basse...1er modèle?




enfin est- ce que marro a fabriqué des platine radio pour asso en alu rappelant un peu celle des futura...

merci

Alors pour le chassis epoxy et les 2 premieres roues, je dirais MRP Pro 180
Pour les 2 autres roues, il s'agit de jantes Thorp (j'utilise les memes depuis 74/75 )

@+ Michel

Pour le petit truc alu c'est le tweak cela permet de supprimer la vrille du chassis ..

simonsg a écrit :Pour le petit truc alu c'est le tweak cela permet de supprimer la vrille du chassis ..

allez MAX refabrique nous ça

salut simonsg,dit moi,comment fonction se v ,si je comprend bien,tu passe le v dans la vis M5,tu monte le sauve servo par dessus,tu bloque le tous,es tu bride avec les deux vis M5 sens téte.j'ai juste .merci max

salut garros,tu vas me faire passer pour un faussaire max

max54 a écrit :salut garros,tu vas me faire passer pour un faussaire max

jamais de la vie ,tu vas devenir l homme qui permettra aux modélistes comme moi de rouler avec de belles autos
viva max el libérator

garros a écrit :

max54 a écrit :salut garros,tu vas me faire passer pour un faussaire max

jamais de la vie ,tu vas devenir l homme qui permettra aux modélistes comme moi de rouler avec de belles autos
viva max el libérator

Et c'est comme ça que les couples se forment Avez vous fait la liste de mariage

max54 a écrit :salut simonsg,dit moi,comment fonction se v ,si je comprend bien,tu passe le v dans la vis M5,tu monte le sauve servo par dessus,tu bloque le tous,es tu bride avec les deux vis M5 sens téte.j'ai juste .merci max

Oui c'est cela !
Apres un fois la voiture assemblée avec tout dessus, tu léves l'avant avec une pointe seche sur le centre du chassis et tu regardes laquelle des roues av se levent en premier ..tu n'as plus qu'a visé un coup sur le coté qui se leve en premier ou devisser de l'autre, et refaire la même manip pour voir si les deux roues se levent en même temps..sinon coup de vis à nouveau..

merci simonsg. max

mani ,tu veux étre mon témoin. max

merci pour vos réponses...ben les pièces de mrp je suis allé voir dans le musée, c'est bien ça, si ça intéresse quelqu'un....
pour les options marro, pas plus d'info

turboboost a écrit :merci pour vos réponses...ben les pièces de mrp je suis allé voir dans le musée, c'est bien ça, si ça intéresse quelqu'un....
pour les options marro, pas plus d'info

Pas de souvenir de platine alu Marrot mis à part peut etre des protos...tu as la cullasse basse à associer à un refroidisseur style super tigre et le coude chromé Marrot, pour le KB tu devrais demonter pour voir si ya une bielle Mc Coy voire un vilo dedans..