RCmagvintage

période de rangement et de tri, je cherche à identifier ces volants...seul souvenir, le bleu équipait ma club racer, le reste ....









et cet échappement...



si certains vous sont utiles, échange possible uniquement

Tu as un volant moteur que je reconnais c'est celui qui possede des trou avec une sorte de méplat il était prévu pour monter des os sur les yankee ,je possede le même .
C'était Georges Cornette qui vendait se type de volant dans son magasin Melifan dans le 13 arrondissement ,c'était un beau magasin .

le 4 points vient d'un macho siccom

Bonsoir à tous,
Concernant le pot j'ai eu le même sur le Bullit que je restaure:
http://eboulme.free.fr/viewtopic.php?f=29&t=573
Un collègue qui pratique l'aéromodélisme depuis des lustres m'a dit que cela pouvait être un pot d'avion (mais à confirmer).
Bonne soirée
Emmanuel

Bonsoir,

L'echappement est celui d'un Garbo Romax Expert 4x4

Voir ici
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... 82/ro2.jpg

Bonsoir Djerpix,
Merci pour l'information concernant le pot .
Bonne soirée
Emmanuel

Les volants d'embrayage en acier, de couleur noire, avec une gorge en "V" pour démarrage avec un lacet _et un avec des masselottes en celeron, c'est de conception + fabrication MICRO-Racing (1978).

Il y a en a un du Twist JMC racing (moletage droit).

Et celui que j'avais dessiné pour le Bullit (et tous ses descendants MRC _certainement un des plus produits en grande série dans le monde entre 1980 et 1990).

Le pot, c'est bien de l'italien (mais cette fois, pas du TECHNO-racing ), GARBO.

salut
le volant avec les 8 trous et les deux meplats interieur ressemble fortement
a du graupner pour moteur os
les volants a 4 goupilles je dirais du serpent
le volant a l'extreme gauche en bas dans l'alignement du bleu est identique en tout point a du sodimo monté sur la mehari
les trois volants en aluminium injecté seraient pour moi du sg
pour les autres je n'ai rien qui y ressemble .
a+
bruno petiot

[img][img]http://img560.imageshack.us/img560/2991 ... er0039.jpg[/img]

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Le système d'embrayage centrifuge du TWIST JMC Racing, avec son volant (en AU4G) tout simple.
Il existait deux modèles : un avec trou de 6, et l'autre de 6,35[/img].

Conception, fabrication 100 % française (Sous-traitant : vallée de l'Arve, haute-Savoie _pas loin de chez "DEVIL"_).

neznez a écrit :salut
le volant avec les 8 trous et les deux meplats interieur ressemble fortement
a du graupner pour moteur os
a+
bruno petiot

Je confirme, j'avais le même sur mon Expert Speed Car avec un OS