roues tt

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alf77
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roues tt

Message par alf77 » 06 Nov 2009, 19:36

hello
avec un leopard sg,j'ai eu ce lot de roues inconnues(de moi :lol: )la conception me fait penser au roues de twist.elles possede huit boulons pour l'assemblage.ces roues vont aller,soit sur mon twist repliqua,soit sur mon sankyo lambda. pour le motage sur ces voitures,je doit fabriquer les flasques central en decoupant et usinant au tour des roues de moderne.
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Message par JLB3105 » 06 Nov 2009, 19:43

C'est du Yankee pour le 84.
Avé

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Message par alf77 » 06 Nov 2009, 19:53

ça c'est de la reponce rapide :ok: donc les pneus yankee qui etaient avec sont du meme modele. les pneus vont servir pour mon tr85.
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Message par rod » 06 Nov 2009, 20:24

Les entrainements sont prevus pour ton SG si je ne m'abuse, ça peut donc aussi rester sur ton Leopard.

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Message par alf77 » 06 Nov 2009, 20:34

oui,les entrainement sont bon pour la sg,mais j'ai un leopard qui est en etat de marche(mais sans arceau et chassis coupé)celui que je viens d'avoir servirat surtout de banque de pieces.
a+alain

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Message par simonsg » 06 Nov 2009, 21:01

Roues de tracteurs ... :x
Question look Elles iront parfaitement sur ton berlier 6x6 :wink: il faut en trouver 2 de plus ....
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Message par alf77 » 06 Nov 2009, 21:07

héééééé :o mais c'est pas idiot du tout ce que tu dit simonsg :ok: faut que je fasse un essai avec les voiles de roue inversés.
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Message par alf77 » 07 Nov 2009, 10:23

voila ce que donne les roues yankee sur le 6x6.les roues du camion peuvent se monter sur le sankyo lambda.
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elles peuvent aussi passer sur mon twist repliqua.
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pour finir ce projet,je doit trouver deux roues de 84 et deux roues etoile(je peut echanger deux roues etoile avec le voile deporté à l'interieure) si je trouve ces roues,je vais les equiper de pneus garbo à chevrons,bien plus realiste que les pneus à picot.
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Message par Bullitwist » 07 Nov 2009, 12:09

Bonjour alf77,

je possède des jantes "prototypes", copiées sur les miennes, mais en grand diamètre, qui ont servies de base pour les jantes définitives du "Guépard" de Garbo.

"L'entremetteur" italien Techno-Racing y est pour qque chose :lol:.

Jantes "JMC" (petit diamètre) présentées sur le Twist (stand Techno-Racing) au salon de Milan 1984........Stand Garbo, salon de Milan 1985 (ah oui, c'est pas les mêmes, car en grand diamètre.....).
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par Producteam » 07 Nov 2009, 12:20

j'ai les meme en version Yankee ELECTRA , neuves en sachet .

sympas ces jantes en 3 parties vissées . :ok:

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8) 8)

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Message par alf77 » 07 Nov 2009, 12:44

Producteam a écrit :j'ai les meme en version Yankee ELECTRA , neuves en sachet .

sympas ces jantes en 3 parties vissées . :ok:

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8) 8)
pour l'electra,le moyeu central semble different. de mon coté,pour monter les roues yankee sur mon 6x6,je doit rectifier legerement le moyeu de la jante pour pouvoir placer le circlips sur la fusée sg tiger.
jmc,a tu des photos de tes jantes? ce serait interessant pour l'historique de fabrication des pieces de nos petites vielles.
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Message par simonsg » 07 Nov 2009, 14:23

[quote="alf77"]voila ce que donne les roues yankee sur le 6x6.les roues du camion peuvent se monter sur le sankyo lambda.
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Superbe le look pour le 6X6 plus la carro cela vat etre top :ok:
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