Page 1 sur 1
Identification chassis piste, restauration Puma Siccom
Publié : 13 Mai 2009, 21:41
par simonsg
Ok photo pas tres bonne
mais c'est quoi ce chassis ?
Il n'y a qu'un percage/vis par support moteur sur le pod..
Roulements ds les fusées..
Entrainement roue arriére par meplat + vis btr...
Roues ?
Diff/couronne/palier PB ?
Merci pour toutes infos
SimonSG
Publié : 13 Mai 2009, 21:50
par mani
Je pense que tu t'es un peu loupé sur ces photos, mais bon le fins limiers du site vont cetainement trouver
Publié : 13 Mai 2009, 22:03
par Riroba
Bonsoir à tous.
Allez, j'émet mon avis:
Diff/pallier/couronne/jantes jaunes/fusées av, c'est du SICCOM macho.
Chassis epoxy peut etre PUMA SICCOM ou PB
.
Pod AR, fabrication persso.
@+
Richard.
Publié : 14 Mai 2009, 13:54
par garros
une puma ,belle auto
Publié : 15 Mai 2009, 16:35
par simonsg
garros a écrit :une puma ,belle auto
Puma
Publié : 15 Mai 2009, 17:00
par simonsg
garros a écrit :une puma ,belle auto
Puma
Re: Identification chassis piste
Publié : 20 Mai 2009, 13:26
par simonsg
simonsg a écrit :
Merci pour les réponses, c'est bien une Puma made in France
du moins ce qu'il en reste par rapport aux photos diponibles sur ce site.
Comme grosses piéces il me manque les deux demi train avant/fusée, la platine radio, l'arceau et son support, les supports de platine radio, l'étrier de frein à disque...tout cela n'est pas trés compliquer a refaire alors si qqc peut faire passer les cotes/dessin de ces piéces en MP je serai ravie de la remmetre en état
...un projet de plus qui vivra au rythme de l'aide que je pourrai recevoir
...qd au reservoir se sera le gros coup de pôt ci j'en retrouve un
SimonSG
Publié : 20 Mai 2009, 13:44
par denislamalice
Tu as les fusées il ùme semble ainsi que les axes de roues... Bon cour age !
bonjour
Publié : 20 Mai 2009, 13:45
par denis40
bonjour ,
pour le chassis , je dirais puma
les fusées macho
les roues puma , ( moi qui croyais que les jantes etaient de couleut noir ! )
la couronne de macho et je dirais le diff puma et macho voila
a+
jantes
Publié : 20 Mai 2009, 13:48
par denis40
re ,
pour les jantes les av de puma et ar on voit mal de macho ( ca y ressemble ! )
a+
Publié : 20 Mai 2009, 14:24
par simonsg
denislamalice a écrit :Tu as les fusées il ùme semble ainsi que les axes de roues... Bon cour age !
Ells sont en plastiques et etaient montées à grand coup de cutter sur un train av VCS
Sur la photo du site elles sont en alu avec deux demi train style asso en alu aussi...
Chance le chassis le pod les paliers sont nikel !
Je pense que le diff/roue/courronne AR en effet viennent surement du macho, avec les demi arbres charcutés aussi pour limiter la largeur de voie AR..je ne suis pas sur que sur la photo du site elle soit monté avec un diff
La photo étant sur le site qqc à bien évidemment les cotes de ces piéces...ou paurra apporte plus de précisions par rapport à la voiture d'origine
merci
Simonsg
Publié : 20 Mai 2009, 17:37
par denislamalice
Il y avait une Puma toute neuve à Beaumont !! Dans sa boite !
Publié : 20 Mai 2009, 18:04
par simonsg
denislamalice a écrit :Il y avait une Puma toute neuve à Beaumont !! Dans sa boite !
Super j'apporte pied à coulisse et reglet à la prochaine concentration, un crayon et du papier mm ...
Publié : 20 Mai 2009, 19:50
par garros
rod posséde l ensemble des pieces et comme il est serviable
Publié : 21 Mai 2009, 17:47
par garros
rachete les pieces de simon sg ou un petit échange
Publié : 21 Mai 2009, 17:58
par mani
Publié : 21 Mai 2009, 19:16
par Producteam
Publié : 21 Mai 2009, 23:30
par simonsg
ha ha ha petit veinard !
merci pour les photos c sympa
@Rod : on devrait pouvoir se debrouiller pour remonter les deux voir mon message...
@Producteam : superbe voiture peut on voir les details des supports moteur ajustables
Les fusées sont elles en alu ?
simonsg
Publié : 22 Mai 2009, 10:49
par Producteam
Publié : 22 Mai 2009, 18:49
par simonsg
[quote="Producteam"]Sur mon modele tout est en alliage d' aluminium , les supports moteurs sont a démontage rapide sur le principe de la queue d'aronde...
Merci je comprends mieux l'empreinte sur le pod au niveau du trou pour la vis de serrage support moteur... Les biellettes de direction /saveservo sont des PB si je ne me trompe pas ?...il semblerai que les fusées en alu sont les mêmes que celles en plastiques que nous avons avec Rod. Je
peux avoir une photo de l'étrier de frein avec sa commande
please..
Je pense que nos versions (cheap) sont donc sans diff /fusées plastoc de matcho tout commes les jantes...La tienne est une evo, ou alors fait partie des premieres versions...qqc connait il l'historique
Simonsg
Publié : 27 Juin 2009, 22:28
par simonsg
Dans l'esprit je remet ma tournée...merci Rod
La resto avance et voici un petit montage à blanc fait cet aprés midi
On se fait plaisir visserie inox...
Alu paille de fer finition OOO
C'est ardu mais on va y arriver
Manque quelques truc encore ... alors si quelqu'un pense pouvoir m'aider PM me, merci d'avance
Publié : 05 Juil 2009, 23:33
par simonsg
Publié : 06 Juil 2009, 06:05
par TR85
beau boulot
a+ tof
Publié : 06 Juil 2009, 10:34
par simonsg
TR85 a écrit :beau boulot
a+ tof
Merci ... c'est l'horreur il faut tout ajusté avant montage
mais à la fin c'est bien beau
Il a fallu réusiner les axes de portes fusées ils sont donc maintenant en Alu car je n'avais pas de nylon. De même la bague de centrage arbre AR sur palier coté oposé courronne et refaite à l'oeil à partir de photos
mais un peut loupé j'aurai du la faire continuer jusqu'au ras le la roue...maintenant on voit le petit bout d'arbre entre le palier et la roue, pas beau et fragile
La prochaine fois se sera modifié
Maintenant je cherche vraiment une platine ou au moins sont dessin afin de finir, je peux inventé à peut prés le reste...resto approximative mais comme je n'arrive pas à avoir les cotes des piéces ont fait comme on peut
Simon
Publié : 06 Juil 2009, 14:09
par simonsg
Ha et un grand Merci à Rod pour son aide et l'échange qui a suivit
