a l'ouverture de la boite...rc 100

turboboost · Message par **turboboost** » 03 Déc 2008, 22:09

pour la suite, notice et pub couleur avec les différentes carrosseries je vais essayer de faire plus propre

garros · Message par **garros** » 03 Déc 2008, 22:12

turboboost a écrit :

pour la suite, notice et pub couleur avec les différentes carrosseries je vais essayer de faire plus propre

et le frein a disque

Message par **mani** » 03 Déc 2008, 22:16

Pour la photo c’est de mieux en mieux, soit il n’y a plus de vent, soit tu as trouvé la touche macro ou soit tu as passé ton CAP de photographe ce weekend (rayez les mentions inutiles).

Concernant ton asso je suis admiratif

, tu souhaites la construire

Que de belles choses, surtout ne t’arrêtes pas.

Message par **mani** » 03 Déc 2008, 22:22

Raymond, ne sois pas négatif, c'est un belle auto avec ou sans frein a disque

garros · Message par **garros** » 03 Déc 2008, 22:29

mani a écrit :Raymond, ne sois pas négatif, c'est un belle auto avec ou sans frein a disque

tu sais bien que je ne suis pas négatif, j adore ces voitures d ailleurs je posséde une rc 100 neuve, la méme que celle ci ,sa petite soeur quoi

turboboost · Message par **turboboost** » 03 Déc 2008, 22:33

elle est montée vous l'avez dans le musée...au départ elle avait une carrosserie Parma Porsche 917, maintenant une "furtess"(milles excuses pour l'orthographe) toujours de chez Parma et d'époque...elle a son moteur avec le radiateur (os 19, préconisé sur la notice) et un réservoir Johnson neuf dans son emballage...elle restera ainsi car je ne veux pas découper la platine pour la radio...
pas d'vent aujourd'hui, y neige

garros · Message par **garros** » 03 Déc 2008, 22:36

turboboost a écrit :elle est montée vous l'avez dans le musée...au départ elle avait une carrosserie Parma Porsche 917, maintenant une "furtess"(milles excuses pour l'orthographe) toujours de chez Parma et d'époque...elle a son moteur avec le radiateur (os 19, préconisé sur la notice) et un réservoir Johnson neuf dans son emballage...elle restera ainsi car je ne veux pas découper la platine pour la radio...
pas d'vent aujourd'hui, y neige

jimmy pas véco

turboboost · Message par **turboboost** » 03 Déc 2008, 22:43

ben...sur la notice on avait le choix, moi pas alors ...os...et toc

Message par **mani** » 03 Déc 2008, 22:49

Raymond parle de ça

turboboost · Message par **turboboost** » 04 Déc 2008, 12:30

sorry sorry sorry...je me suis trompé

, c'est un veco 19 que j'ai monté...du coup, meme pas jaloux du tien

(combien? combien? combien?

)

garros · Message par **garros** » 04 Déc 2008, 12:34

[quote="turboboost"]sorry sorry sorry...je me suis trompé

, c'est un veco 19 que j'ai monté...du coup, meme pas jaloux du tien

(combien? combien? combien?

)[/quote véco 19 c est tres bien ça ,tu peux monter un hb c est kif kif

Message par **mani** » 04 Déc 2008, 21:17

turboboost a écrit :sorry sorry sorry...je me suis trompé , c'est un veco 19 que j'ai monté...du coup, meme pas jaloux du tien (combien? combien? combien? )

J'ai ceux la aussi

turboboost · Message par **turboboost** » 04 Déc 2008, 21:25

meme pas jalou (m'eneeeerve...)
sur la sodimo ou la pb9 je crois me rappeler qu'il est préconisé un veco, est ce le meme que sur les bullits (culasse noire)

Message par **mani** » 04 Déc 2008, 21:46

turboboost a écrit :meme pas jalou (m'eneeeerve...)
sur la sodimo ou la pb9 je crois me rappeler qu'il est préconisé un veco, est ce le meme que sur les bullits (culasse noire)

Oui il est vrai qu'il existe un Veco 21 avec culasse noire qui équipe le Bullit (par respect je n'ai pas mis la photo

). Quelqu'un a t il une explication entre la culasse noire et silver

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