Bonjour à tous,
Je me suis lancer dans ma pemière resto, un Silverfox de 1980.
Le parchoc n'etait d'origine, il y a plein de renfort de pièces au niveau des triangle AV, et le reservoir n'est pas d'origine non plus.
Il me reste un peu de nettoyage a faire mais il a été remonter pour la découverte d'un 1/8 de ces années pour les curieux du club ce week
Je n'ai pas pris toutes les etapes de restauration et nettoyage de ce chassis (passage a la sableuse, polissage des traverses de chassis ...) voici a quoi il ressemble.
Avant
En cours
Maitenant, mais il reste un peu de nettoyage
Restauration d'un Silverfox 1/8
Modérateur : Retronews
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Bon travail .
Par contre, pour l'année, pas sûr du tout, car:
c'est la copie pure et simple du Land Jump 4WD de Kyosho, qui a été prsenté au salon de TOKYO 1980,
le premier Land Jump en France a été présenté, en compétition, par mes soins en mai 1981,
et Aviomodelli a importé ce modèle Thunder Tiger bien après, quand il a vu que les Land Jump se vendaient bien pour du loisir.
Par contre, pour l'année, pas sûr du tout, car:
c'est la copie pure et simple du Land Jump 4WD de Kyosho, qui a été prsenté au salon de TOKYO 1980,
le premier Land Jump en France a été présenté, en compétition, par mes soins en mai 1981,
et Aviomodelli a importé ce modèle Thunder Tiger bien après, quand il a vu que les Land Jump se vendaient bien pour du loisir.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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1983 à 1985 plutôtSebTis a écrit :Merci
Effectivement, pour l'année je n'ai pas trouvé l'exacte non plus. Entre 81-85 je pense ?
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
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