Céquoi??

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Céquoi??

Message par Rabbit31 » 07 Fév 2011, 09:48

Quelques petites pièces qui trainent dont je ne connais pas la provenance, si vous pouvez m'aider...Merci d'avance :D

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Le gros pot était avec un chassis Bullit, mais est-ce le bon?

2 paires de pneux que j'ai eu avec mon Yankee PR86, mais est-ce du vintage :roll:
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:wink:
Rabbit31


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alf77
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Message par alf77 » 07 Fév 2011, 12:24

hello
il me semble que le petit pot noir est un des deux pots montés sur la fairlady (et autre modeles du meme type) kyosho.
a+
alain

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Bullitwist
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Message par Bullitwist » 07 Fév 2011, 12:56

"Le gros pot était avec un chassis Bullit, mais est-ce le bon? "

Certainement pas :( .

Le BULLIT, version commerciale, a été conçu uniquement pour vendre des VECO 21 _importateur MRC_ (complètement stupide de monter PICOO, O S et Cie :x ).

Et pour ce VECO 21, le pot d'échappement qui allait bien, c'était celui de chez MARDAVE, directement fixé sur le carter moteur (absolument rien de prévu pour fixer les pots type PB "gamelle").
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par Rabbit31 » 07 Fév 2011, 14:24

alf77 a écrit :hello
il me semble que le petit pot noir est un des deux pots montés sur la fairlady (et autre modeles du meme type) kyosho.
a+
alain
Bizarre, j'ai jamais eu ça chez moi...Je crois que j'ai récuperré ce petit pot avec la Gazelle Super Safari qui est passée (trop vite :roll: ) chez moi.

Merci pour l'info sur le gros pot, Bullitwist :ok: , je sais maintenant quel moteur chercher pour mon chassis de bullit :wink: .

:wink:
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