RCmagvintage

Conversion Tekin avec moteur recentré et système « active-link » qui permet aux roues arrière de ne pas prendre de carrossage lors des virage (voir 4e petite photo clickable en partant de la droite).

- Jantes arrière en 3 parties avec pneus Parma mini-spike
- Amortos Yokomo du YZ-10
- Moteur Parma Cyclone II

tekin c'est autre chose que les vario ?

oui c'était aussi ce chassis, une version Truck existe aussi...

Un scan de la boîte pour mieux comprendre le système de renvoi à l'arrière...

de la chasse sur le train arriere, comprend pas

Il s'agit évidemment d'une erreur de ma part, corrigée plus haut, il fallait entendre "carrossage"

encore une belle voiture, c'est bizare de vouloir supprimer la prise de carrossage