RCmagvintage

Bonsoir,
Suite à une vente annulée, un vendeur m'a contacté pour récupérer ce PR89 orphelin. C'était vraiment pas au programme mais comme je fais le maximum pour être poli, j'étais obligé d'accepter .
Je n'ai plus de place pour exposer, il fera un excellent futur, futur, runner car j'ai vraiment un petit faible pour les pr....



Pour rouler je changerai les roues arrières par des jantes de 80, car les pneus pour 90mm sont rares...



Le pot à faillit aller à la poubelle il y a un an par l'ancien propriétaire car il était complètement cabossé et la sortie gaz cassée. Heureusement cet hivers, j'ai joué au carrossier pour le décabosser et j'ai refais une sortie de gaz. Il traînait dans un tiroir depuis un moment au cas ou....Comme quoi on ne jette rien en vintage...



Pour la préparation, la carro, aileron et réservoir (sauf le bouchon) semble dispo chez Yankee legend.
Question: Le bouchon du réservoir 89 est il le même que le réservoir type SG du 84/85/86??

salut patrick

belle acquisition pour se yankee en plus en PR ces frais que question pilotage ces comme mieux que le 4x4 dommage qu'il y a plus de 4x2 dans les courses de ligue voila trois semaine j'ai fait une amicale j’étais le seule en 4x2
bonne resto

cordialement marc

pilote piste 80:82
pilote tt 80;92

Voilà un futur runner pour 2015.
Le réservoir ne possédait qu'une patte de fixation. Un bout de tube, durite, silicone+ cyano ça ira très bien pour rouler.




Je vais opter pour un moteur neuf pour jouer un peu moins du tournevis à ma prochaine rencontre...







Il reste des bricoles à terminer, montage radio et une bonne révision.

Avec la carro :

marco49 a écrit :salut patrick

belle acquisition pour se yankee en plus en PR ces frais que question pilotage ces comme mieux que le 4x4 dommage qu'il y a plus de 4x2 dans les courses de ligue voila trois semaine j'ai fait une amicale j’étais le seule en 4x2
bonne resto

cordialement marc

pilote piste 80:82
pilote tt 80;92

Seul en 4X2 ? Tu ne m'étonnes pas !!!!!Il y en a encore qui ne veulent pas voir la vérité en face

bonjour, oui il y a encore des 4x2 , mais cela dépend de certaines ligues ou régions .j'ai fait une course de ligue dans la 16 à Bergerac fin aout ou il y avait 30 4x2.

toutalu a écrit :bonjour, oui il y a encore des 4x2 , mais cela dépend de certaines ligues ou régions .j'ai fait une course de ligue dans la 16 à Bergerac fin aout ou il y avait 30 4x2.

bonjour

et bien en ligue 17 j'ai pas vue de 4x2 PR peut être que tes 4x2 sont des tr


cordialement marc

pilote piste 80:82
pilote tt 80:92
pilote tt 2014

Non la plupart des 4x2 sont des propulsions ,il y a quelques 4x2xtraction,mais ils sont rares.

Pour essayer de rouler un peu plus à la prochaine rencontre vintage, un ptit thunder tiger neuf...










A suivre pour l'embrayage, radio....

salut Patrick

tu as bien fait de mètre ce moteur tu sera pas embêter par rapport a

d'autre moteur facile a régler comme l'os une réplique tu as vue a la vosgienne

comme le macho et le presto tournais bien je croie cas Chigné en 4x2 ont va bien

se régaler si il fait beau

cordialement marco

pilote piste 80:82
pilote tt 80:92
pilote tt 2014

Deux trois bricoles à terminer et Ready pour la Bourguignonne 2015...

salut patrick

ah ah ont va pouvoir faire la différence avec deux moteurs identiques un sur ton Yankee 4x2 et sur mon macho 4x2 a la bourguignonne

cordialement marc


pilote piste 80:82,2015
pilote tt 80:92
pilote tt 2014?

salut,
oups,t as 2 pneus comme ceux que je recherche

laurent

laurent80 a écrit :salut,
oups,t as 2 pneus comme ceux que je recherche

laurent

Salut Laurent, je ne pense pas. Ces pneus ne sont pas des yankee, compatible jantes 90 mais pas yankee. sauf si je me trompe

Voila, le PR89 est prêt pour la vosgienne 2015. Juste un petit truc, si quelqu'un à deux ressorts durs pour amortisseurs gros volumes avant bleu. Les miens sont vraiment trop mous....

Magnifique: la configuration dans laquelle se trouvait mon PR avant que je ne le revende, excepté le pare-chocs, et le fait que j'avais monté une cellule de diff ARR en alu, suite au bris de 2 couples conique sur une saison de course de ligue.....
Je regrette de ne pas avoir trouvé le temps de l'admirer durant la Vosgienne 2015.....tellement j'étais aux anges de redécouvrir certains modèles de mes débuts en auto rc.....

Je suis dans l'attente d'un 4x4 vintage (et oui, j'ai été contaminé lors de la Vosgienne ), mais nul doute à ce que je ne craque pas, tôt ou tard, pour un Yankee PR.....trop de bons souvenirs, excepté les couples coniques.. ..

Bravo pour cette restoration !!!

@+ Serge

Merci pour les compliments, le pare choc c'est un anti piquets d'Eric!!