RCmagvintage

Bonjour,
Je cherchais plutôt un Traction 85 mais je ne boude pas mon plaisir d'avoir trouvé un Evolution 4.
Le châssis n'a pas été maltraité, j'avais dans mon bazar un arceau que je pense lui adjoindre (pas fan de la carrosserie sur ce modèle).
Place aux photos :

Salut ,

Belle prise de quoi faire une superbe auto , c'est clair un arceau s'impose !

Bonne restauration .

@+ JPM R

Salut,

Eeeeeeenoooooorme, une Evo4!!!!!!! Superbe, j'adore, je me suis toujours demandé si ça fonctionnait bien une Evo4 ? Tu

vas la faire rouler ou restau' pour étagère? En tout cas, je suis fan de fan , si t'en veux plus, penses à moi !

Eric

Salut Dominique,

Pas courant ce modèle

Celui du musée virtuel est aussi avec un arceau, ça lui va bien

La transmission aux roues arrières est-elle permanente ou est-ce un embrayage que l'on aperçoit sur le renvoi arrière

A+ Olivier

La transmission aux roues arrières n'est pas permanente, il y a un embrayage sur le côté gauche.
J'ai envie de remettre en configuration "85" avec les amortisseurs à l'horizontale. Là, cela fait un peu trop "86" à mon goût.
Je vais changer la visserie cet hiver mais à priori il n'y aura qu'un simple nettoyage. C'est plutôt l''étagère qui est en vue.

UN EVO 4, quel magicien ce Dominique, Bravo!!!
L'evo 4 possédait un embrayage au centre pour la répartition avant/arrière et un système de roues libre à l arrière pour un effet diff.

Très belle trouvaille car cela ne court pas les rues !!
Très belle "invention" de D. Désarménien dont il était très fier . J'avais en la chance de remporter avec les premières 24 heures d'Avignon ( il y avait également Lachat, Gueye et Di Lorenzo il me semble..) en roulant toutefois à l'économie !!:D
Bon souvenir avec défilé de mode organisé par mon ami Richard Collardelle !!

Superbe base de restauration, en très bon état.
Pas facile d'en trouver un comme ceci.
Me manque dans ma collection.

denislamalice a écrit :Très belle trouvaille car cela ne court pas les rues !!
Très belle "invention" de D. Désarménien dont il était très fier . J'avais en la chance de remporter avec les premières 24 heures d'Avignon ( il y avait également Lachat, Gueye et Di Lorenzo il me semble..) en roulant toutefois à l'économie !!:D
Bon souvenir avec défilé de mode organisé par mon ami Richard Collardelle !!

Effectivement, c'est un modèle dont se souvient bien D.Désarménien, beaucoup plus que les premiers Enduro

Hello
Modèle très rare , le saint graal en quelque sorte , veinard .
a+
alain

alf77 a écrit :Hello
Modèle très rare , le saint graal en quelque sorte , veinard .
a+
alain

Le saint graal des TR85

Il faut que je replonge dans mes vieux autoRCM. Je ne me souviens plus si le kit était une option TR ou s'il se vendait déjà en EVO 4 complet. Et regarder le prix, car financièrement cela ne valait peut etre pas le coup. Sachant que le 4x4 devait coûté environ 3500 Fr en 85

Moi qui vendais beaucoup de Yankee à l'époque, n'en ai jamais vendu..
C'était très fragile...

denislamalice a écrit :Moi qui vendais beaucoup de Yankee à l'époque, n'en ai jamais vendu..
C'était très fragile...

Je te rassure Denis, pour en avoir eu un il y a quelques années, 30 ans plus tard c'était toujours aussi invendable
C'est vrai que c'est une conception originale voir culottée.
Le mien avait fait le sujet d'une rénovation sur le forum (en bel état d'origine j'avais juste changé le chassis par un neuf car l'occasion se présentait via TR85 qui en avait un en double et j'avais remplacé l'OS d'origine par un Cipolla avec sa jolie culasse)... Il est parti chez un célèbre allemand...

Bonsoir....un peu hors sujet,mais bon qui est l heureux élu qui a pu acheter sur lbc dimanche un yankee 85tr....j ai envoyé des milliers de mails ,mais , aucune réponse pourtant j ai surencheri par rapport au prix demandé....je voudrais comprendre vos techniques d approche...en dehors bien sur de la réactivité ,que vous allez tous dire.....je pensais etre le premier a le contacter par mail ( pas de telephone dans la vente ) que neni j en aurais un ...j en aurais un .....

Bonsoir,
Ce n'est pas moi j'ai également proposé au vendeur de me contacter pour échanger sur la vente de son buggy, aucune réponse.
D'ailleurs cette annonce me laisse perplexe tout comme celle passée quelques jours auparavant pour un Magnum lui aussi sorti d'un grenier et lui aussi pour un prix dérisoire. Et annonce également restée sans réponse.
On serait en avril je pencherais pour un poisson. Mais au plein hiver ...
Si ces annonces sont vraies, il y a des heureux.

tarantula a écrit :Bonsoir....un peu hors sujet,mais bon qui est l heureux élu qui a pu acheter sur lbc dimanche un yankee 85tr....j ai envoyé des milliers de mails ,mais , aucune réponse pourtant j ai surencheri par rapport au prix demandé....je voudrais comprendre vos techniques d approche...en dehors bien sur de la réactivité ,que vous allez tous dire.....je pensais etre le premier a le contacter par mail ( pas de telephone dans la vente ) que neni j en aurais un ...j en aurais un .....

Parfois il suffit d'être le premier à répondre car certains sont très honnêtes... Sur enchérir peut marcher aussi mais tout dépend du vendeur qui souvent tient parole.
J'ai loupé cette semaine un très gros coup, une porsche 914 en très bon état mais avec réglage moteur à faire... 4000€ alors que cela vaut au moins
14 000... Mais bon j'avais un jour de retard !!
J'ai eu beau sur enchérir la vente était promise !

Mon Denis il m'est arrivé là même chose pour une mustang de 67

Bonjour,
J'ai profité de la matinée pour avancer (doucement) dans le remontage du Traction.
Place à quelques images :

Super Dominique, ils sont passés ou les cardans AR??

Superbe

Reste à continuer

Bonjour,

Ca continue (tout doucement) d'avancer : fixation de l'arceau, remontage de la platine radio et des cardans arrières, support moteur neuf.
Il me restera à remonter les BAR et le lest à l'avant avant de faire une pause.

Bonjour,

Le traction a retrouvé la cellule avant de 85. Le châssis avait été percé, j'ai donc remis les protections latérales.
Ajout d'un aileron de chez Loisirs Créations avec le petit autocollant qui va bien.

Amicalement Dominique.

Bonjour,
Alors celui-là je l'attendais depuis une éternité ... Lui, c'est le coude Y072 qui permet le montage du pot, si spécifique, sur les Cipolla à sortie latérale. Merci à la personne présente sur ce forum et qui a bien voulu s'en séparer. J'ai donc récupéré le Cipolla qui était monté sur mon 85 Europa racing. J'en ai profité pour essayer de tourner la culasse dans le bon sens et cette fois-ci les vis ont été sympas avec moi ! Je dispose d'un second Cipolla à sortie latérale et je vais regarder de plus près un coude que j'avais récupéré il y a quelques temps déjà. En effet il ressemble beaucoup à celui que je viens de recevoir. A suivre donc ...

Place maintenant aux photos :

Content pour toi !

Tout vient à point à qui sait attendre

Chouette restauration!!!

J'espère que certaines pièces que je vous avez cédées ont pu vous servir.

C'est top de revoir dans un tel état ces buggys.

Cordialement

JPhRacing a écrit : ↑

24 Fév 2021, 21:33

Chouette restauration!!!

J'espère que certaines pièces que je vous avez cédées ont pu vous servir.

C'est top de revoir dans un tel état ces buggys.

Cordialement

Oui, j'ai utilisé une partie de vos pièces sur un autre Traction que je compte bientôt montrer.

arnaud_ino a écrit : ↑

24 Fév 2021, 20:53

Content pour toi !

Tout vient à point à qui sait attendre

Quand je vois à quelle vitesse tu as remonté ton Magnum et pu trouver certaines pièces introuvables, je suis (un peu ) jaloux. Mais c'est vrai que c'est une pièce que je n'attendais plus.

mordom25 a écrit : ↑

24 Fév 2021, 22:10

arnaud_ino a écrit : ↑

24 Fév 2021, 20:53

Content pour toi !

Tout vient à point à qui sait attendre

Quand je vois à quelle vitesse tu as remonté ton Magnum et pu trouver certaines pièces introuvables, je suis (un peu ) jaloux. Mais c'est vrai que c'est une pièce que je n'attendais plus.

Il me reste ce satané sauve-servo à trouver !