RCmagvintage

ça y est,je viens d'en dénicher un.je le tiens mon précieux





dans son jus,presque complet,il ne lui manque qu'un réservoir
avec la radio qui va bien



et le veco 21 qui va bien aussi



les dessous de la bête...





en plus,j'ai pu faire la rencontre d'un vrai passionné de modélisme très sympathique
il m'a beaucoup fait penser à alf77
il me l'a vendu car un gros problème de santé l'oblige à faire un peu de ménage et de rangement chez lui
il viendra surement nous rendre visite à la vosgienne
j’espère que d'ici là, il ira mieux....le buggy comme l'ancien propriétaire

Bonne pioche Eric !
Tu as remarqué le montage de la cloche d'embrayage côté palier ??? Montage Micro-Racing ? Mais oui, bien sûr

bravo Eric, si ça continue on pourra faire une manche Y78 à la vosgienne
ce serait sympa si tu pouvais lui rendre sa couleur d'origine, visible rouge comme le mien

j'aime ben sa peinture d'époque
mais on verra après le nettoyage de la coque/chassis si le résultat est bien ou pas
peut être retrouvera-t-il sa couleur d'origine...
je vais essayer de le refaire pour la vosgienne
on pourra se tirer une bourre,jean-marc (n'oublies pas ta jeep marui...)

le démontage commence









un petit soucis d'alignement de bras à l'arrière
la butée du côté gauche à laché
l'ancien proprio à percer plus loin,résultat,yapluriendedroit





jantes alu à l'avant et jantes plastiques à l'arrière...c'est normal?

j'ai commencé par astiquer les servos



ils sont bien propres maintenant
un des palonniers a été cassé et réparer
mais cela n'empêche la libre rotation
avez vous vu le petit potentiomètre sous le palonnier
c'est un genre de trim

après révision et nettoyage en profondeur de tous les éléments qui composent la radio...



...voici un ensemble radio mrc "presque" flambant neuf
tout est fonctionnel,mais c'est pas violent au niveau des servos



quand à la mécanique...elle trempe

lehornetvosgien a écrit :j'ai commencé par astiquer les servos



ils sont bien propres maintenant
un des palonniers a été cassé et réparer
mais cela n'empêche la libre rotation
avez vous vu le petit potentiomètre sous le palonnier
c'est un genre de trim

Bravo Eric !!! c'esr super ca
Je pense que oui ca doit etre pour le neutre.

A te revoir bientot a la Vosgienne.
Z

le moteur a subi son gros nettoyage



le guide de la cloche d'embrayage côté pod était bien usé
j'en ai profité pour y insérer un roulement
vous pouvez remarquer que je l'ai volontairement désaxé



je me suis dit que ça permettrait de bien aligner le moteur et la cloche d'embrayage
avec une fente de l'autre côté,une coup de tournevis et tout est réglable

le petit pot rouge est très joli,mais il crache sur le pod
du coup il va être remisé et j'ai trouvé ce joli modèle doré en remplacement



les bras et l'arbre sont en place
au passage j'ai ré-aligné les bras en perçant le pod du côté droit au même endroit qu'au côté gauche



les roues ont droit,elles aussi,à leurs roulements



et là,bim,je me rends compte que le bras gauche tape dans la culasse kyosho lorsqu'il y a de forts appuis
du coup le véco 21 reçoit une culasse auto noire

au début du sujet,je disais que je n'avais pas de réservoir
en fait,il y en avait un...mais dans quel état





comme je n'aime pas jeter et gâcher....j'ai trouvé un bout de tube et quelques morceaux de plastique pour tenter une restauration



résultat concluant
c'est même étanche



à la carrosserie maintenant...
la coque,après nettoyage,a perdu sa peinture intérieure noire
un petit coup de pinceau



maintenant,il faut attendre que ça séche

joli travail Eric, bien vu la réparation du réservoir!

Tu as bien fait de changer de refroidisseur de culasse. le Kyosho n'était pas dans le bon sens lol !!

Tu as vu toutes les similitudes "MICRO-RACING" (pièces interchangeables).

Hello
Il a bien changé le buggy . J'ai l'impression qu'en ne prenant que des pièces micro racing (carro , roues , pod ,reservoir , bras ) et en fabriquant le reste , il est possible de se faire une réplique potable du yankee faute d'en trouver un vrais . Il va rouler à la vogienne celui la .
a+
alain

exact alain,il va rouler à la vosgienne

pour le train avant,pas grand à faire et à dire
juste démontage,nettoyage et remontage...la routine,quoi!





le plus gros du boulot reste la carrosserie/châssis



l'avant a bien mangé,comme on dit
un peu d'araldite pour renforcer tout ça et boucher les trous



ensuite un peu de peinture pour les retouches





et il ne reste plus qu'à lui mettre un petit vernis de protection
ça fait propre,mais pas trop
il faut que ça reste vintage quand même



au passage,je n'ai pas pu m'empêcher d'y coller un autocollant

Bravo. Bonne pioche le yankee est pompé intégralement sur le micro racing prenez une coque elle monte dessus la seule différence le pod arrière et l implentation de la radio encore une fois bravo

le voici en version décapoté
en effet il est muni d'un pare-brise démontable
c'est pratique pour finir les réglages





gros plan sue la radio est le train arrière



les dessous sont très propre

le même capoté...sortez couvert









reste plus qu'à attendre la vosgienne pour se tirer une bourre avec l'autre buggy et quelques bullit

Bravo Eric.

qu'il est beau ce Buggy! tu as fait du bon boulot, sur qu'aux coté des Bullit il va faire mouche. Vraiment je le trouve magnifique ce modèle de Yankee.

Vincent.

il roule
fin prêt pour la vosgienne

https://www.youtube.com/watch?v=3W1INzKFWck

Et en plus il roule!

Bravo


Rabbit31

garros a écrit :Bravo. Bonne pioche le yankee est pompé intégralement sur le micro racing prenez une coque elle monte dessus la seule différence le pod arrière et l implentation de la radio encore une fois bravo

je confirme :


belle restau Eric, le must avec la radio d'origine !!!!!!