RCmagvintage

salut
me re-voila avec une nouvelle trouvaille
un kyosho usa1 qui a pas mal souffert
il manque le diff av et cardan central av
surprise au demontage le diff central et ar on été remplit de colle,la platine radio est pas en etat,elle a été inversé et decoupé, le servo est passé a gauche ainsi que le sauve servo artisanal tout en fer et rigide
mais j'ai toute ces pieces d'avance
ce qui me manque ces les quatres support de carro
si quelqu'un pouvait me donner les cotes pour les fabriquer ou meme mieux si quelqu'un en avait quatres a me proposer,je suis acheteur
quelque photos









je ferai des photos au remontage
@+

hello
cette voiture semble etre un burns à la base quelques pieces specifiques comme la transmission à deux etages. ça peut donner des idées pour recycler un vieux burns
a+
alain

salut
oui c'est bien du burns
hormis la transmission,support amorto et amorto,et les roues
quelques decoupes a faire sur les etrier av et ar pour laissé passer les jantes
tordre les bielettes de direction a 20°
une carro haut perché et le tour et joué
@+

originale comme reconversion
l'art et la manière pour kyosho d'écouler des stocks de burns démodés en les transformant en monster truck

salut
effectivement c'est un modele original
je crois qu'il etait pas dictribué en france
uniquement pour le marché anglais
@+

il a bien été distribué en france
j'en ai vendu au debut des années 90 et j'ai roulé en démo avec
il y a une cascade de pignons au centre qui était assez fragile

voici la boite : il est présenté comme du 1/10e !!



et voila le modèle, les ricains sont des grands enfants !!

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/QdnwSS12L3A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

hello
est-il possible de voir les fixations des amortisseurs sur les triangles?. il me reste encore presque deux epaves de burns en 4x4 et 4x2 il me semble.j'ai aussi les roues de mon mad force kyosho qui s'ennuient dans un coin,je les ai remplacé par des modeles encore plus grosse sur le mad force je ne savais pas trop quoi faire avec mes epaves car j'ai deja restoré un 4x2 et un 4x4. voila une idée de recyclage .
a+
alain

salut
merci pour toute ces precisions
je ferais des photos dans la journée du chassis en cour de remontage
et des supports d'amorto sur les triangles
@+

quelque photos du remontage
et des support pour alf

hello
merci pour les photos il y a donc des adaptateur qui se fixent dans les triangles. quel sont les cotes des roues? elles sont peut etre de meme taille que celle du mad force. j'ai de plus en plus envie de recycler mes epaves
la restoration de ton modele est bien avancé met des photos de la transmission primaire
a+
alain

il est très propre

salut
après quelques heures de nettoyage j'ai réussi a lui redonner une meilleure mine
mais vu que l'ancien proprio etait un fana de colle cyano ça n'a pas etait simple
pour les jantes elles font 61mm interrieure 77mm exterrieure 100mm de large
et 63mm de déport
quelques photos de la transmition
la couronne du diff central est déporté par rapprot au burns

hello
les roues du mad force sont plus grosse,elles font 160mm de diametre(pneus)et 100 de large,mais elles se montent tres bien sur les trains roulant.
a+
alain